青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)最低分?jǐn)?shù)線(排名+怎么樣)

一、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)普通批專業(yè)分?jǐn)?shù)線是多少分

1、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(航海類，身體條件要求詳見(jiàn)學(xué)院招生章程。)(校本部)專業(yè)在內(nèi)蒙古省份2022年的理科科目最低錄取分為229分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為73094名；

2、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(航海類，只招男生)(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)5000元/年)(雙眼裸視4.6(0.4)及以上，無(wú)色盲色弱，心肝臟正常，身高1.60米以上)(學(xué)制三年)專業(yè)在內(nèi)蒙古省份2020年的理科科目最低錄取分為211分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為73678名；

3、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(學(xué)校提醒不適宜女生報(bào)考)專業(yè)在浙江省份2020年的綜合科目最低錄取分為394分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為227440名；

4、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(學(xué)校提醒:不適宜女生報(bào)垮)專業(yè)在浙江省份2019年的綜合科目最低錄取分為471分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為181510名；

5、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(航海類，身體條件要求詳見(jiàn)學(xué)院招生章程。)專業(yè)在山東省份2022年的綜合科目最低錄取分為412分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為354806名；

6、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(航海類)(航海類，身體條件參照國(guó)家海事局有關(guān)海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn))專業(yè)在山東省份2021年的綜合科目最低錄取分為420分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為321314名；

7、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(高職院校專項(xiàng)計(jì)劃，航海類，身體條件參照國(guó)家海事局有關(guān)海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn))專業(yè)在山東省份2021年的綜合科目最低錄取分為320分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為466552名；

8、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(航海類，只招男生)(雙眼裸視4.6(0.4)及以上，無(wú)色盲色弱，心肝臟正常，身高1.60米以上)專業(yè)在山東省份2020年的綜合科目最低錄取分為411分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為336532名；

9、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(高職3+2貫通培養(yǎng)，銜接山東交通學(xué)院輪機(jī)工程專業(yè)，航海類，只招男生，雙眼裸視4.6(0.4)及以上，無(wú)色盲色弱，心肝臟正常，身高1.60米以上)專業(yè)在山東省份2020年的綜合科目最低錄取分為466分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為239868名；

10、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)(銜接山東交通學(xué)院輪機(jī)工程高職3+2貫通培養(yǎng))(航海類，只招男生，雙眼裸視4.6及以上，無(wú)色盲色弱，心肝臟正常，身高1.60米以上)專業(yè)在山東省份2019年的理科科目最低錄取分為435分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為195708名；

二、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)2019-2022年錄取分?jǐn)?shù)線統(tǒng)計(jì)表

三、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院介紹

"青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院坐落在青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)，由交通部于1975年建校，現(xiàn)由山東省教育廳主管，山東省港口集團(tuán)主辦，是一所國(guó)有公辦全日制高等職業(yè)院校。學(xué)院占地1000余畝，建筑面積34萬(wàn)方米，面向全國(guó)27個(gè)省市招生，在校學(xué)生13000余人。設(shè)立有港口學(xué)院、海事學(xué)院、現(xiàn)代物流學(xué)院、智能制造學(xué)院、信息與電氣工程學(xué)院等五個(gè)二級(jí)學(xué)院，開(kāi)設(shè)了港口機(jī)電專業(yè)群、航海技術(shù)專業(yè)群、現(xiàn)代航運(yùn)專業(yè)群、數(shù)字商貿(mào)專業(yè)群、智能制造專業(yè)群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群、信息技術(shù)專業(yè)群、應(yīng)急救援專業(yè)群等八大專業(yè)群、39個(gè)專業(yè)。學(xué)院深入貫徹落實(shí)“立德樹(shù)人”的教育，牢記“為黨育人、為國(guó)育才”的初心使命，充分發(fā)揮地處青島海洋城市的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，融入國(guó)家“一帶一路”倡議和山東建設(shè)海洋強(qiáng)省發(fā)展戰(zhàn)略，深耕港航物流領(lǐng)域人才培養(yǎng)和員工培訓(xùn)，形成了“以港航物流專業(yè)為基礎(chǔ)，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)為支撐”的專業(yè)建設(shè)格局，全力打造核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，大力加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，不斷提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。現(xiàn)為國(guó)家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優(yōu)質(zhì)院校和青島市品牌院校。深度融合，發(fā)揮校港一體優(yōu)勢(shì)隨著2019年山東港口集團(tuán)成立，學(xué)院深度融入山東港口建設(shè)世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步放大“校港一體”的體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)，“把學(xué)校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”，創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)了“學(xué)習(xí)工作化、實(shí)訓(xùn)實(shí)境化、學(xué)生職業(yè)化”。學(xué)院創(chuàng)新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會(huì)、山東港航職業(yè)教育集團(tuán)，探索建立現(xiàn)代大學(xué)制度。立足港航，強(qiáng)化專業(yè)建設(shè)學(xué)院依據(jù)港航業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，全面引入行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化專業(yè)建設(shè)，全力打造專業(yè)�，F(xiàn)有國(guó)家級(jí)、省市級(jí)重點(diǎn)、品牌專業(yè)（群）21個(gè)。港機(jī)、港電、港管和港工等涉港專業(yè)的辦學(xué)實(shí)力在高職教育領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，港口類專業(yè)在校學(xué)生比例均位居全國(guó)前列。學(xué)院是全國(guó)高職院校中唯一的交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)建設(shè)聯(lián)系點(diǎn)，是全國(guó)僅有的兩個(gè)港口類考評(píng)鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機(jī)械15個(gè)工種的職業(yè)技能國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、多工序數(shù)控機(jī)床操作調(diào)整工國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸員職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)社會(huì)緊缺的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，獲批成為山東省社會(huì)培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織，在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的影響力和話語(yǔ)權(quán)。學(xué)院注重對(duì)外交流與合作，與大連海事大學(xué)、新加坡海員工會(huì)等國(guó)內(nèi)外高校和組織建立合作關(guān)系。工學(xué)結(jié)合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式學(xué)院創(chuàng)新以“校企互動(dòng)”為特征的多樣化人才培養(yǎng)模式，以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為課程改革標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，基于真實(shí)案例與項(xiàng)目，選取教學(xué)內(nèi)容，建成國(guó)家、省級(jí)精品資源共享課59門。學(xué)院與山東港口集團(tuán)實(shí)現(xiàn)深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實(shí)踐鍛煉，培養(yǎng)造就了一批結(jié)構(gòu)合理、水過(guò)硬的教師隊(duì)伍，并聘請(qǐng)以許振超、張連鋼為代表的港口技術(shù)專家擔(dān)任兼職教師，“雙師”素質(zhì)教師達(dá)80％以上。學(xué)院依托山東港口集團(tuán)的