內(nèi)蒙古考多少分能上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

根據(jù)最新內(nèi)蒙古招生考試院公布的數(shù)據(jù)，內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古招生錄取數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在160至399分，位次為75129至25296位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測(cè)2023年內(nèi)蒙古高考考生需要考在160至399區(qū)間才能上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、內(nèi)蒙古考多少分能上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年內(nèi)蒙古考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要200分，錄取最低位次為74717名;

2、2021年內(nèi)蒙古考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要160分，錄取最低位次為-名;

3、2020年內(nèi)蒙古考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要162分，錄取最低位次為75129名;

4、2020年內(nèi)蒙古考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(職業(yè)本科其它)：理科最低分需要293分，錄取最低位次為64828名;

5、2022年內(nèi)蒙古考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要160分，錄取最低位次為28804名;

6、2021年內(nèi)蒙古考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要166分，錄取最低位次為-名;

7、2020年內(nèi)蒙古考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要161分，錄取最低位次為39107名;

8、2020年內(nèi)蒙古考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(職業(yè)本科其它)：文科最低分需要399分，錄取最低位次為25296名;

二、內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	內(nèi)蒙古	理科	專科	200	74717	省政府
2022	內(nèi)蒙古	文科	�？�	160	28804	省政府

2、2021年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	內(nèi)蒙古	理科	�？�	160	-	省政府
2021	內(nèi)蒙古	文科	�？�	166	-	省政府

3、2020年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	內(nèi)蒙古	理科	�？�	162	75129	省政府
2020	內(nèi)蒙古	理科	�？�	293	64828	省政府
2020	內(nèi)蒙古	文科	�？�	161	39107	省政府
2020	內(nèi)蒙古	文科	�？�	399	25296	省政府

高考志愿提檔代表被錄取了嗎

高考志愿提檔不等于錄取，提檔只是說(shuō)明達(dá)到院校的提檔線，但是提檔的比例通常不是1:1，也就是說(shuō)提檔的人數(shù)會(huì)超出錄取人數(shù)，這時(shí)如果分?jǐn)?shù)排名靠后，就不會(huì)被這個(gè)專業(yè)錄取。

此時(shí)又分兩種情況，一種是選擇了服從專業(yè)調(diào)劑，可能被調(diào)劑到該院校的其他專業(yè)，另一種是不服從專業(yè)調(diào)劑，直接退檔，按照院校志愿順序重新投檔至其他院校。

其實(shí)高考考生的檔案被高校提檔，又被高校退回，是很正常的事情。當(dāng)高考考生的分?jǐn)?shù)達(dá)到所報(bào)院校的提檔分?jǐn)?shù)線時(shí)，很可能會(huì)被提檔。根據(jù)規(guī)定，我國(guó)高校的投檔比例一般都是在05%-120%之間，也有極少部分高校的投檔比例是按100%。所以高考志愿提檔中分?jǐn)?shù)靠后的同學(xué)就很可能被退檔。

志愿填錯(cuò)了有哪些補(bǔ)救措施

1、入學(xué)后申請(qǐng)轉(zhuǎn)專業(yè)

這個(gè)是你最有可能想到的法子，隨著近年高校緊追國(guó)際教育趨勢(shì)，逐步開放更多學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)機(jī)會(huì)。尤其是知名高校，一般來(lái)說(shuō)給與轉(zhuǎn)專業(yè)的機(jī)會(huì)最多。

大多數(shù)院校都會(huì)提供轉(zhuǎn)專業(yè)的機(jī)會(huì)。主要可參考的標(biāo)準(zhǔn)：高考成績(jī)、大一基礎(chǔ)課程的成績(jī)、以及相應(yīng)的選拔考試。如果你實(shí)在不愿意所讀專業(yè)，不妨去試試。

2、輔修課程或第二學(xué)位

如果轉(zhuǎn)專業(yè)不成功，你就要學(xué)好主專業(yè)同時(shí)，去積極輔修其他感興趣的專業(yè)，如果決心足夠大，還可以直接攻讀你喜歡的第二學(xué)位。輔修你喜歡的專業(yè)核心課程，這個(gè)門檻最容易，如今高校都允許學(xué)生跨院系輔修課程。

三、內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1974年，始終堅(jiān)持“德育為先、技能為重、育人為本”的辦學(xué)理念，專注培養(yǎng)高素質(zhì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸人才，素有“祖國(guó)北疆交通人才搖籃”美譽(yù)，是全國(guó)職業(yè)教育先進(jìn)單位、國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)單位、全國(guó)交通類職業(yè)教育示范院校、全國(guó)交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn)、首批中德職業(yè)教育合作項(xiàng)目院校、博世校企合作項(xiàng)目院校、自治區(qū)首批示范性高等職業(yè)院校。 學(xué)院校園本部占地面積400余畝，綜合實(shí)訓(xùn)基地占地面積3400余畝。現(xiàn)有職業(yè)本科、高職、初中起點(diǎn)五年高職、技工等各類培養(yǎng)層次在校生11000余人，在全國(guó)大學(xué)生機(jī)器人大賽、全國(guó)城市軌道交通職業(yè)技能大賽、內(nèi)蒙古自治區(qū)大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)、內(nèi)蒙古自治區(qū)高校“紅色經(jīng)典我詠傳”誦讀大賽等各類職業(yè)技能及文體賽事中取得優(yōu)異成績(jī)�，F(xiàn)有專兼職教師627人，“雙師型”教師占54%，培育全國(guó)技術(shù)能手1人、全國(guó)交通運(yùn)輸職教名師1人，自治區(qū)“草原英才”2人、自治區(qū)技術(shù)能手3人、自治區(qū)教學(xué)名師7人、自治區(qū)教學(xué)團(tuán)隊(duì)7個(gè)，建成技能大師工作室3個(gè)。深耕交通運(yùn)輸職業(yè)教育40余年，為交通運(yùn)輸生產(chǎn)建設(shè)一線輸送了大批技術(shù)專家，為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支持和智力保障。 強(qiáng)化引領(lǐng)，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。 學(xué)院堅(jiān)持以*新時(shí)代**思想鑄魂育人，構(gòu)建“思政課程+課程思政+三全育人”體系，建設(shè)自治區(qū)思政名師工作室、自治區(qū)高校心理健康教育示范中心，打造文化育人新高地，引導(dǎo)各民族師生厚植愛國(guó)情懷，打好“中國(guó)底色”，推進(jìn)*核心價(jià)值觀在校園落地生根。 聚焦產(chǎn)業(yè)，彰顯特色專業(yè)品牌優(yōu)勢(shì)。 學(xué)院對(duì)接交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，圍繞“大交通、新交通”理念，打造汽車、道橋、建筑、電氣、物流、軌道交通、航空運(yùn)輸7大特色專業(yè)群共40個(gè)專業(yè)，其中全國(guó)交通運(yùn)輸類示范專業(yè)1個(gè)、自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)2個(gè)、自治區(qū)品牌專業(yè)4個(gè)、自治區(qū)精品課程6門，基本形成協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸專業(yè)體系。 協(xié)同育人，引領(lǐng)產(chǎn)教融合創(chuàng)新發(fā)展。 學(xué)院積極構(gòu)建就業(yè)需求導(dǎo)向、行業(yè)深入指導(dǎo)、產(chǎn)教深度融合的校企緊密型合作辦學(xué)機(jī)制。陸續(xù)組建中德汽車機(jī)電項(xiàng)目班、博世工程師班、一汽大眾工程師班、京東物流班、咸亨國(guó)際班等訂單式項(xiàng)目班；與企業(yè)合作共建軌道交通產(chǎn)業(yè)學(xué)院、民航特種車輛培訓(xùn)學(xué)院、無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院、船員培訓(xùn)基地、航空項(xiàng)目部等校企合作命運(yùn)共同體，共同開發(fā)專業(yè)及課程資源，建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，培育“雙師”型教師隊(duì)伍，推動(dòng)科技創(chuàng)新，搭建起一體化育人的現(xiàn)代交通職教平臺(tái)，有效促進(jìn)畢業(yè)生更高質(zhì)量更充分就業(yè)，近年來(lái)學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在95%以上，畢業(yè)生滿意度和用人單位滿意度始終保持在97%以上，呈現(xiàn)出層次高、起薪高、對(duì)口率高、穩(wěn)定率高的良好態(tài)勢(shì)。作為首批試點(diǎn)院校和自治區(qū)試點(diǎn)牽頭單位，學(xué)院大力推進(jìn)1+X證書試點(diǎn)工作，已面向13個(gè)專業(yè)開展3批共11個(gè)X證書考評(píng)，深化“課崗證融通”，將職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容融入人才培養(yǎng)方案，深化復(fù)合型人才培養(yǎng)和評(píng)價(jià)模式改革。 縱向貫通，打通技能人才成長(zhǎng)通道。 學(xué)院牽頭組建交通運(yùn)輸職教聯(lián)盟，推動(dòng)職業(yè)教育資源優(yōu)化配置，提高區(qū)域職業(yè)教育整體水平。按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系要求，積極構(gòu)建中職與高職貫通、高職與本科銜接的人才培養(yǎng)“立交橋”。與赤峰市11所中職學(xué)校合作開展14個(gè)專業(yè)中高職聯(lián)合辦學(xué)；與內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、赤峰學(xué)院等本科院校合作開展本科層次職業(yè)教育；與內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)、集寧師范學(xué)院、內(nèi)蒙古鴻德文理學(xué)院合作開展全日制專升本教育；與北京交通大學(xué)合作開展非全日制本科教育，使更多學(xué)生有機(jī)會(huì)共享優(yōu)質(zhì)教育資源。 橫向融通，助力推進(jìn)全民終身學(xué)習(xí)。 學(xué)院不斷提高社會(huì)服務(wù)能力，與行業(yè)及區(qū)域內(nèi)龍頭企業(yè)聯(lián)合建設(shè)內(nèi)河船員培訓(xùn)中心、消防安全培訓(xùn)基地、建筑工人崗位培訓(xùn)基地、快遞業(yè)培訓(xùn)中心等7個(gè)技能培訓(xùn)基地，面向社會(huì)開展16類職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定。建設(shè)占地3400余畝、蒙東地區(qū)最大的交通綜合實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)院年均開展各類培訓(xùn)12000余人次，日漸成為服務(wù)全方位、功能多元化的交通運(yùn)輸行業(yè)技能培訓(xùn)重要基地。