吉林專車改革方案及專車合法化條例規(guī)定

【乘客觀點(diǎn)】

方便、準(zhǔn)時(shí)、服務(wù)好預(yù)約“專車”上班僅多花10元左右

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，“滴滴”“快的”等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)頗受用戶追捧，看來這一新業(yè)態(tài)迎合了市場(chǎng)發(fā)展的趨向。雖然“滴滴”“快的”等預(yù)約“專車”與傳統(tǒng)的出租車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)有一定的重合，但“專車”收費(fèi)高、服務(wù)品質(zhì)高，又說明了兩者存在明顯差異�！皩＼嚒贬槍�(duì)中高端客戶及商務(wù)出租的定位，恰恰彌補(bǔ)了傳統(tǒng)出租市場(chǎng)的部分空白。同時(shí)，“專車”也有效緩解了困擾一些大中城市多年的“打車難”問題。

“車型高檔，有飲料，上下車給開車門，雖然價(jià)格高了點(diǎn)，但是服務(wù)到位�！边@是長(zhǎng)春市民高女士對(duì)于“專車”的描述，雖然“專車”沒時(shí)興多久，但是高女士已經(jīng)在同事中間有了“專車小達(dá)人”的稱號(hào)。

“我上車前司機(jī)會(huì)主動(dòng)給我開車門，雖然我大多數(shù)會(huì)婉拒，但還是覺得受到了重視，第一印象就很好，而且司機(jī)都很有素質(zhì)，也不亂說話，乘車環(huán)境很好�！备吲恐饕潜弧皩＼嚒绷己玫姆⻊�(wù)所吸引，“外出辦事或者上班，用‘專車’比出租車多10元左右，但是我覺得從車內(nèi)環(huán)境和司機(jī)的服務(wù)來說，挺劃算的�！毕鄬�(duì)于出租車打車難的問題，“專車”只用軟件就可預(yù)訂到一輛車在樓下等候，為乘客提供了更多的便捷，“‘專車’適應(yīng)了市場(chǎng)的需要�！�

最近，高女士也關(guān)注到了國(guó)內(nèi)一些城市關(guān)于“專車”的報(bào)道，她甚至擔(dān)心“專車”會(huì)取消，“按照運(yùn)營(yíng)許可來說，這肯定是違法的，但是作為新生事物，希望將來能夠有完善的機(jī)制，使其合法化�！�

【運(yùn)管態(tài)度】

私家車營(yíng)運(yùn)違規(guī)

長(zhǎng)春運(yùn)管局將嚴(yán)查“專車”

與以往的“黑車”不同，目前“專車”的一般運(yùn)營(yíng)模式是私家車主將車輛掛靠在租賃公司名下。乘客通過互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)客戶端的打車軟件選擇“專車”接送現(xiàn)象普遍，有的“專車”提供無線網(wǎng)、充電器、飲用水以及商務(wù)禮儀服務(wù)，并且數(shù)量眾多，在早晚高峰打車相對(duì)困難時(shí)間，能夠保證市民的出行需求。不過，副支隊(duì)長(zhǎng)李道明說，“‘專車’并非合法出租車，多是20萬元以上的中高檔私家車或社會(huì)車輛，多數(shù)運(yùn)營(yíng)者沒有取得客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)資格證等。一旦發(fā)生糾紛和危險(xiǎn)，會(huì)使乘客投訴無門。”

同時(shí)，“專車”價(jià)格比出租車貴出50%以上，除了計(jì)算里程，還有時(shí)間、超過基礎(chǔ)公里數(shù)等計(jì)費(fèi)方式，這一計(jì)算費(fèi)用的方式導(dǎo)致費(fèi)用大大增加。對(duì)于昨日查處的咖啡色邁騰轎車，車主一再表明自己是與汽車租賃公司分賬，自己只是掛靠租賃公司。但是僅憑一點(diǎn)“私家車營(yíng)運(yùn)”，車主趙某就已經(jīng)構(gòu)成了違規(guī)。

副支隊(duì)長(zhǎng)李道明認(rèn)為，很多乘客并沒有意識(shí)到非法運(yùn)營(yíng)帶來的危險(xiǎn)，“專車”雖然提供的服務(wù)很吸引人，但是其自身存在的漏洞也是致命的。所以，在接下來的時(shí)間里，長(zhǎng)春運(yùn)管局執(zhí)法支隊(duì)將繼續(xù)嚴(yán)查違規(guī)“專車”。