西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)最低分數(shù)線(排名+怎么樣)

一、西南交通大學電氣工程與智能控制普通批專業(yè)分數(shù)線是多少分

根據(jù)2023年西南交通大學招生辦官方公布的錄取數(shù)據(jù)，我們可以知道西南交通大學的電氣工程與智能控制專業(yè)在全國各省的最低分數(shù)線數(shù)據(jù)如下：

1、西南交通大學電氣工程與智能控制(峨眉校區(qū)專業(yè)，建議小語種考生慎重報考)專業(yè)在河北省份2020年的理科科目最低錄取分為632分，對應的最低錄取位次為13750名；

2、西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)在山西省份2021年的理科科目最低錄取分為589分，對應的最低錄取位次為6279名；

3、西南交通大學電氣工程與智能控制(4900元/年)專業(yè)在安徽省份2021年的理科科目最低錄取分為611分，對應的最低錄取位次為10327名；

4、西南交通大學電氣工程與智能控制(4900元/年)專業(yè)在河南省份2021年的理科科目最低錄取分為624分，對應的最低錄取位次為12534名；

5、西南交通大學電氣工程與智能控制(實行分類投檔，峨眉區(qū)，只錄取有此類專業(yè)志愿的考生。峨眉校區(qū)專業(yè)，建議小語種考生慎重報考；地點四川峨眉校區(qū))專業(yè)在湖北省份2020年的理科科目最低錄取分為601分，對應的最低錄取位次為15415名；

6、西南交通大學電氣工程與智能控制(辦學地點成都犀浦校區(qū)。)專業(yè)在重慶省份2021年的物理科目最低錄取分為618分，對應的最低錄取位次為9284名；

7、西南交通大學電氣工程與智能控制(峨眉校區(qū)專業(yè)，建議小語種考生慎重報考。)專業(yè)在重慶省份2020年的理科科目最低錄取分為584分，對應的最低錄取位次為11201名；

8、西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)在四川省份2020年的理科科目最低錄取分為618分，對應的最低錄取位次為16562名；

9、西南交通大學電氣工程與智能控制(成都犀浦校區(qū))專業(yè)在云南省份2021年的理科科目最低錄取分為606分，對應的最低錄取位次為6195名；

10、西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)在云南省份2020年的理科科目最低錄取分為539分，對應的最低錄取位次為32915名；

二、西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)2019-2022年錄取分數(shù)線統(tǒng)計表

專業(yè)名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2021	河北	物理	物理+不限	612	9070
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(峨眉校區(qū)專業(yè)，建議小語種考生慎重報考)	2020	河北	理科	-	632	13750
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2021	山西	理科	-	589	6279
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2021	江蘇	物理	物理+不限	589	12546
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(成都犀浦校區(qū))	2021	浙江	綜合	物	634	14579
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(4900元/年)	2021	安徽	理科	-	611	10327
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2021	福建	物理	物理+不限選考科目	613	6483
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2021	江西	理科	-	602	8188
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2021	山東	綜合	物	606	13466
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(4900元/年)	2021	河南	理科	-	624	12534
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(4900元/年；辦學地點四川峨眉校區(qū)；單列專業(yè)。峨眉校區(qū)專業(yè)，建議小語種考生慎重報考)	2020	河南	理科	-	623	25056
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(辦學地點成都犀浦校區(qū))	2021	湖北	物理	物理+不限	620	9283
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(辦學地點成都犀浦校區(qū))	2021	湖北	物理	物理+不限	604	14812
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(實行分類投檔，峨眉校區(qū)類，只錄取有此類專業(yè)志愿的考生。峨眉校區(qū)專業(yè)，建議小語種考生慎重報考；地點四川峨眉校區(qū))	2020	湖北	理科	-	585	21922
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(實行分類投檔，峨眉區(qū)，只錄取有此類專業(yè)志愿的考生。峨眉校區(qū)專業(yè)，建議小語種考生慎重報考；地點四川峨眉校區(qū))	2020	湖北	理科	-	601	15415
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2021	湖南	物理	物理+不限	608	9226
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2021	湖南	物理	物理+不限	600	12018
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2021	廣東	物理	物理+不限	612	16004
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(理工類，4年，4900元/年，在成都犀浦校區(qū)辦學)	2021	廣西	理科	-	592	5548
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(辦學地點成都犀浦校區(qū)。)	2021	重慶	物理	物理+不限	618	9284
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(峨眉校區(qū)專業(yè)，建議小語種考生慎重報考。)	2020	重慶	理科	-	584	11201
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(建議小語種考生慎重報考)(峨眉校區(qū))	2019	重慶	理科	-	596	11133
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(犀浦校區(qū))	2021	四川	理科	-	618	12291
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2020	四川	理科	-	618	16562
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(建議小語種考生慎重報考。四川峨眉校區(qū)就讀。)	2019	四川	理科	-	629	17042
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(語種:不限)	2021	貴州	理科	-	565	7153
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(峨眉校區(qū))(語種不限)	2020	貴州	理科	-	544	17925
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)(成都犀浦校區(qū))	2021	云南	理科	-	606	6195
西南交通大學電氣工程與智能控制專業(yè)	2020	云南	理科	-	539	32915

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三、西南交通大學介紹

西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協(xié)同創(chuàng)新計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學，坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。學校創(chuàng)建于1896年，前身為山海關(guān)北洋鐵路官學堂（ImperialChineseRailwayCollege)，是中國第一所工程教育高等學府，是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地，同時也是“交通大學”最早兩大源頭之一。學校以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外，素有“東方康奈爾”之美譽，毛澤東主席為學校題寫校名。建校以來，學校先后定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。學校先后經(jīng)歷了兩次院系調(diào)整，一大批在全國卓有聲譽的系組調(diào)整支援清華大學、天津大學等兄弟院校。1964年學校積極響應*建設“大三線”的號召內(nèi)遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷至成都，2002年在成都犀浦擴建新校區(qū)�，F(xiàn)有九里、犀浦、峨眉三個校區(qū)，共占地5000余畝。在125年的辦學歷程中，學校始終堅守大學使命、服務國家戰(zhàn)略需求，始終與中華民族同呼吸、共命運，見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進的光輝歷史，形成了“竢實揚華、自強不息”的交大精神，“嚴謹治學、嚴格要求”的辦學傳統(tǒng)和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓，培養(yǎng)和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的30余萬棟梁英才，師生中產(chǎn)生了3位“兩彈一星”元勛、63位海內(nèi)外院士和37位國家工程勘察設計大師，改革開放以來軌道交通領域產(chǎn)生的院士幾乎全部出自我校。鄧小平同志給予學校高度評價：“這所學校出了不少人才�！睂W校以工見長，設有27個學院（書院、中心），擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，18個一級學科博士學位授權(quán)點，3個博士專業(yè)學位授權(quán)類別，41個一級學科碩士學位授權(quán)點，11個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設序列，土木工程學科位居全國第七（A-），材料科學、工程學、計算機科學、化學、社會科學進入ESI世界排名前1%。學校建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創(chuàng)新平臺和36個省部級科研基地，建立起世界軌道交通領域最完備的學科體系、人才體系和科研體系。學校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領域大力開展基礎研究與原始創(chuàng)新，構(gòu)建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統(tǒng)動力學基礎研究體系，科技成果四次入選“中國高校十大科技進展”，在軌道交通領域獲得的國家科技獎勵總數(shù)位居全國高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)第一，為國家經(jīng)濟建設和社會發(fā)展，尤其是中國軌道交通