關(guān)于飛行器動力工程專業(yè)畢業(yè)能從事工作,飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)前景如何,大風(fēng)車小編為大家從網(wǎng)絡(luò)整理了以下內(nèi)容,僅供參考。
飛行器動力工程專業(yè)基本屬性
飛行器動力工程專業(yè) | 飛行器動力工程專業(yè)基本屬性 | |
學(xué)歷層次 | 本科 | |
修業(yè)年限 | 四年 | |
授予學(xué)位 | 工學(xué)學(xué)士 | |
文理比例 | 0:100 | |
男女比例 | 88:12 |
飛行器動力工程專業(yè)介紹
專業(yè)簡介
飛行器動力工程(Flight Vehicle Propulsion Engineering),主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識,受到機械工程設(shè)計、實驗測試和計算機應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練,具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計、實驗和運行維護等方面的基本能力。飛行器動力工程,是一種航天航空學(xué)科的一種專有名詞。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識,受到機械工程設(shè)計、實驗測試和計算機應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練,具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計、實驗和運行維護等方面的基本能力。
學(xué)科要求
該專業(yè)對物理數(shù)學(xué)要求較高。該專業(yè)適合熱愛航空航天工程,樂于在飛行器動力裝置學(xué)習(xí)研究的學(xué)生就讀。
知識能力
1.掌握扎實的數(shù)學(xué)、力學(xué)、機械學(xué)及電子學(xué)等學(xué)科的基本理論、基本知識; 2.掌握飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)的原理和結(jié)構(gòu)的設(shè)計和分析方法; 3.具有綜合的機械工程設(shè)計的基本能力; 4.了解飛行器動力裝置的應(yīng)用前景和發(fā)展動態(tài); 5.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力; 6.具有從事本專業(yè)范圍內(nèi)新技術(shù)研究與開發(fā)的初步能力; 7.具有較高的人文社會科學(xué)知識的修養(yǎng),具有一定的組織管理能力和社會活動能力; 8.熟悉飛行器動力工程研制與發(fā)展的方針、政策和法規(guī)。
考研方向
航空宇航推進理論與工程、航空工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、動力工程及工程熱物理
主要課程
機械原理及機械設(shè)計、電工與電子技術(shù)、工程力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體(含氣體)力學(xué)、材料力學(xué)、空氣動力學(xué)、理論力學(xué)、動力裝置原理及結(jié)構(gòu)、動力裝置制造工藝學(xué)、動力裝置測試技術(shù)等。
就業(yè)方向
畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機設(shè)計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計、試驗、研究等方面的工作。也可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計、實驗技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動機研制、設(shè)計、生產(chǎn)部門,艦用燃氣輪機研制、設(shè)計、生產(chǎn)部門及民用燃氣輪機研制、生產(chǎn)部門等。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
社會名人
李應(yīng)紅、尹澤勇、劉大響等。
飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)前景
1、近十年平均薪資
年份 | 薪資/月 |
---|---|
2010 | 3297 |
2011 | 4763 |
2012 | 5997 |
2013 | 6709 |
2014 | 6896 |
2015 | 7101 |
2016 | 8643 |
2017 | 10380 |
2018 | 11890 |
2019 | 13132 |
2020 | 15195 |
2、主要職業(yè)分布
職業(yè)類別 | 具體崗位 | 比例 |
---|---|---|
機械設(shè)計/制造 | 工程/機械繪圖員,研發(fā)工程師,科研設(shè)計員,機械制圖員,機械專業(yè)技術(shù)主管,設(shè)計師,航空航天,結(jié)構(gòu)強度設(shè)計師,實習(xí)生,CAE工程師 | 10% |
汽車設(shè)計/研發(fā) | 技術(shù)人員/管理人員,機械員,總裝工程師,產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用工程師,產(chǎn)品工藝/制程工程師,主管工程師,汽車電子工程師,產(chǎn)品開發(fā)/技術(shù)/工藝,試車工藝員,技術(shù)研發(fā)經(jīng)理/主管 | 9.9% |
銷售業(yè)務(wù) | 電話銷售,業(yè)務(wù)分析,區(qū)域銷售專員/助理,區(qū)域銷售總監(jiān)/經(jīng)理,區(qū)域銷售經(jīng)理,客戶代表,渠道/分銷專員,銷售主任,渠道/分銷經(jīng)理/主管,大學(xué)/大專應(yīng)屆畢業(yè)生 | 7.1% |
機械設(shè)備/維修 | 輪機調(diào)試員,上海工程經(jīng)理,華東地區(qū)工程經(jīng)理,飛機航線維護技術(shù)員,飛機維修技術(shù)員,高級工程師,飛機機械師(地勤機組負責(zé)人),飛機機械師,飛機發(fā)動機維修技師,工程技術(shù)員 | 5.1% |
項目管理/協(xié)調(diào) | 科研管理人員,C919大型客機項目綜合管理主管,部門經(jīng)理,工程部經(jīng)理,助理項目經(jīng)理,IT技術(shù)/研發(fā)總監(jiān),項目主管,ProjectLeader,GroupLeader,開發(fā)經(jīng)理、實施項目經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理,總裁辦項目管理專員,技術(shù)經(jīng)理 | 3.9% |
其他 | 飛行器設(shè)計與制造,飛行仿真軟件工程師,高級CAD/CAM專家,結(jié)構(gòu)分析工程師,研究與開發(fā)工程師,航空發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師,結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師,結(jié)構(gòu)小組組長,透平葉片冷卻設(shè)計與傳熱分析工程師,無人機設(shè)計工程師 | 64% |
3、主要行業(yè)分布
序號 | 行業(yè)類別 | 比例 |
---|---|---|
1 | 航天/航空 | 35% |
2 | 學(xué)術(shù)/科研 | 15% |
3 | 機械/設(shè)備/重工 | 10% |
4 | 教育/培訓(xùn)/院校 | 7% |
5 | 新能源 | 7% |
6 | 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路 | 7% |
7 | 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會) | 5% |
8 | 法律 | 3% |
9 | 中介服務(wù) | 2% |
10 | 儀器儀表/工業(yè)自動化 | 2% |
4、主要地區(qū)分布
序號 | 地區(qū) | 比例 |
---|---|---|
1 | 上海 | 32% |
2 | 北京 | 20% |
3 | 西安 | 14% |
4 | 鄭州 | 8% |
5 | 南京 | 6% |
6 | 長沙 | 6% |
7 | 成都 | 4% |
8 | 武漢 | 4% |
9 | 重慶 | 4% |
10 | 東莞 | 2% |
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