關(guān)于交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)能從事工作,交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何,大風(fēng)車(chē)小編為大家從網(wǎng)絡(luò)整理了以下內(nèi)容,僅供參考。
交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)基本屬性
交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè) | 交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)基本屬性 | |
學(xué)歷層次 | 本科 | |
修業(yè)年限 | 四年 | |
授予學(xué)位 | 工學(xué)學(xué)士 | |
文理比例 | 0:100 | |
男女比例 | 83:17 |
交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)介紹
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
交通設(shè)備與控制工程是為適應(yīng)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)高速發(fā)展需要,隸屬于交通運(yùn)輸工程學(xué)科下的二級(jí)學(xué)科。交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)家交通運(yùn)輸設(shè)備現(xiàn)代化建設(shè)和未來(lái)社會(huì)與科學(xué)發(fā)展需要,具備交通設(shè)備與控制工程及機(jī)電技術(shù)方面專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力,富有創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力的高素質(zhì)復(fù)合型人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)適應(yīng)我國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備現(xiàn)代化建設(shè)的需要,德、智、體、美全面發(fā)展,掌握計(jì)算機(jī)、外語(yǔ)等基礎(chǔ)知識(shí),掌握交通設(shè)備信息領(lǐng)域相關(guān)的電子技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí),具備交通設(shè)備信息工程及機(jī)電技術(shù)方面專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力,能從事交通設(shè)備設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、檢修、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)知識(shí)理論,具備基本的交通工程學(xué)科和智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的理論和實(shí)用技術(shù),具有較強(qiáng)的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
學(xué)科要求
該專(zhuān)業(yè)對(duì)物理要求較高。該專(zhuān)業(yè)適合樂(lè)于從事交通交通運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)制造維修的學(xué)生就讀。
知識(shí)能力
1.具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文藝術(shù)社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)及良好的語(yǔ)言文字表達(dá)能力,熟練掌握一門(mén)外語(yǔ)并較熟練地學(xué)習(xí)該專(zhuān)業(yè)的外文資料。 2.較系統(tǒng)地掌握交通設(shè)備和機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)理論、基本知識(shí)和基本技能。 3.掌握交通設(shè)備整車(chē)、機(jī)電系統(tǒng)整體和零部件、各裝置的結(jié)構(gòu)性能和設(shè)計(jì)方法,制造檢修的工藝方法,故障診斷 、檢測(cè)方法和運(yùn)用能力。 4.掌握交通設(shè)備與控制工程所必須的電工電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)基本知識(shí)技能,較系統(tǒng)地掌握交通設(shè)備機(jī)電系統(tǒng)信息與控制技術(shù),具有解決機(jī)電一體化問(wèn)題的能力。 5.具備運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)進(jìn)行交通設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、管理的能力。 6.具有必須的實(shí)驗(yàn)、文獻(xiàn)的檢索能力,了解交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)科技發(fā)展的新動(dòng)向和新趨勢(shì)。 7.既有初步的交通設(shè)備與控制工程新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的研究開(kāi)發(fā)、組織管理能力。 8.具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和獲得新知識(shí)的能力,具備從事科學(xué)研究的能力。 9.具備良好的工程實(shí)踐能力。、創(chuàng)新能力及較高的綜合素質(zhì)。
考研方向
控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制
主要課程
交通工程學(xué)、交通管理與控制、智能交通系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)、控制工程基礎(chǔ)、測(cè)試技術(shù)與信號(hào)處理、流體傳動(dòng)與控制、CAD/CAM技術(shù)等。
就業(yè)方向
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可就職于政府交通管理部門(mén),航空、公路及鐵路等交通運(yùn)輸部門(mén),交通運(yùn)輸裝備研究院所和相關(guān)生產(chǎn)研發(fā)單位從事交通運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā),交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等工作。該專(zhuān)業(yè)適合升學(xué)考研。
社會(huì)名人
高仕斌、章志鵬、丁榮軍等。
交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
1、近十年平均薪資
年份 | 薪資/月 |
---|---|
2010 | 2917 |
2011 | 4185 |
2012 | 5553 |
2013 | 6531 |
2014 | 7959 |
2015 | 8897 |
2016 | 10528 |
2017 | 11686.1 |
2018 | 11810 |
2019 | 13345.3 |
2020 | 15079.8 |
2、主要職業(yè)分布
職業(yè)類(lèi)別 | 具體崗位 | 比例 |
---|---|---|
現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人員 | 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師,工長(zhǎng),施工管理,技術(shù)負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)管理,市政工程師,技術(shù)主管,監(jiān)理工程師,施工技術(shù)員,結(jié)構(gòu)/土木/土建工程師 | 24% |
建筑/土木工程 | 項(xiàng)目經(jīng)理/項(xiàng)目主管,建筑師/土建工程師,工程造價(jià)/預(yù)結(jié)算,市政工程師,項(xiàng)目管理,測(cè)繪/測(cè)量/制圖,土建工程師,測(cè)繪/測(cè)量,鐵路/道路/橋梁技術(shù),結(jié)構(gòu)/土木/土建工程師 | 26% |
建筑設(shè)計(jì)/規(guī)劃 | 總圖設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)管理人員,橋梁設(shè)計(jì),總圖工程師,技術(shù)員,設(shè)計(jì)師,城市規(guī)劃,建筑工程師,設(shè)計(jì)人員,市政道路設(shè)計(jì) | 29% |
行政/后勤/文秘 | 董事長(zhǎng)助理,辦公室文員,總裁助理/總經(jīng)理助理,前臺(tái)主管,總經(jīng)理秘書(shū),助理,文檔/資料管理,其他,行政經(jīng)理,工程資料管理 | 11% |
3、主要行業(yè)分布
序號(hào) | 行業(yè)類(lèi)別 | 比例 |
---|---|---|
1 | 建筑/建材/工程 | 46% |
2 | 交通/運(yùn)輸/物流 | 13% |
3 | 其他行業(yè) | 6% |
4 | 多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司 | 6% |
5 | 學(xué)術(shù)/科研 | 6% |
6 | 廣告 | 6% |
7 | 機(jī)械/設(shè)備/重工 | 6% |
8 | 計(jì)算機(jī)服務(wù)(系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)、維修) | 6% |
4、主要地區(qū)分布
序號(hào) | 地區(qū) | 比例 |
---|---|---|
1 | 濟(jì)南 | 25% |
2 | 廣州 | 16% |
3 | 成都 | 8% |
4 | 杭州 | 8% |
5 | 深圳 | 8% |
6 | 福州 | 8% |
7 | 西雙版納 | 8% |
8 | 鄭州 | 8% |
9 | 重慶 | 8% |
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