關(guān)于輪機工程專業(yè)畢業(yè)能從事工作,輪機工程專業(yè)就業(yè)前景如何,大風(fēng)車小編為大家從網(wǎng)絡(luò)整理了以下內(nèi)容,僅供參考。
輪機工程專業(yè)基本屬性
輪機工程專業(yè) | 輪機工程專業(yè)基本屬性 | |
學(xué)歷層次 | 本科 | |
修業(yè)年限 | 四年 | |
授予學(xué)位 | 工學(xué)學(xué)士 | |
文理比例 | 0:100 | |
男女比例 | 98:2 |
輪機工程專業(yè)介紹
專業(yè)簡介
輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一,而輪機工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機電設(shè)備和動力裝置的機電全能工程師。輪機工程面向國際,主動適應(yīng)航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求,努力優(yōu)化學(xué)生的知識能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu),構(gòu)建了一個以英語為工作語言、以管、用、養(yǎng)、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識能力和素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學(xué)和半軍事化管理為特色、理論實踐相結(jié)合為手段、學(xué)以致用為導(dǎo)向、多種證書作評估的教學(xué)模式,培養(yǎng)“工作態(tài)度好、專業(yè)技能好、英語交流好”的三好輪機工程技術(shù)人員。
培養(yǎng)目標(biāo)
輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
學(xué)生主要學(xué)習(xí)電機工程、電力工程方面的基本理論和基本知識,受到識圖制圖、機械設(shè)計、輪機工程檢測的基本訓(xùn)練,具有操縱和維修船舶動力裝置和對船舶監(jiān)修、監(jiān)造的初步能力。
學(xué)科要求
該專業(yè)對物理要求較高。該專業(yè)適合熱愛輪機工程,樂于在電機、電力設(shè)計、維修行業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生就讀。
知識能力
1.掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎(chǔ)知識; 2.掌握輪機工況檢測、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù); 3.具有操縱船舶動力裝置、船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力; 4.熟悉有關(guān)海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī); 5.了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài); 6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。
考研方向
輪機工程、船舶與海洋工程、動力工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、水聲工程
主要課程
船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學(xué)與工程。主要課程:工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、金屬材料、電路與電子技術(shù)、輪機工程、輪機操作、自動化技術(shù)基礎(chǔ)等。
就業(yè)方向
輪機工程專業(yè)的就業(yè)面較窄,畢業(yè)生主要在海洋運輸?shù)雀髌笫聵I(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。在航運企事業(yè)單位從事遠(yuǎn)洋和近海船舶的輪機管理工作,也可在航運機務(wù)部門、港務(wù)監(jiān)督、船檢等相關(guān)企事業(yè)單位從事相關(guān)工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
社會名人
柴天佑、嚴(yán)新平、鄭群教等。
輪機工程專業(yè)就業(yè)前景
1、近十年平均薪資
年份 | 薪資/月 |
---|---|
2010 | 3334 |
2011 | 4379 |
2012 | 5595 |
2013 | 6518 |
2014 | 7157 |
2015 | 7429 |
2016 | 8615 |
2017 | 9868 |
2018 | 10595 |
2019 | 11593 |
2020 | 13654 |
2、主要職業(yè)分布
職業(yè)類別 | 具體崗位 | 比例 |
---|---|---|
船舶運輸 | 三管,輪機主管,遠(yuǎn)洋三管輪,船務(wù)/空運陸運操作,船舶輪機員,外勤,驗船師,實習(xí)輪機員,船舶操作維修,船員 | 17.9% |
機械設(shè)計/制造 | 輪機設(shè)計師,調(diào)試工程師,服務(wù)工程師,機械制圖員,輪機設(shè)計,設(shè)計師,輪機設(shè)計工程師,實習(xí)生,機械設(shè)計工程師,工程/設(shè)備工程師 | 13.7% |
機械設(shè)備/維修 | 儲備干部,機務(wù)主管,三管輪,輪機長,船舶維修/保養(yǎng),機工,設(shè)備管理,工程師,船舶三管輪,二管輪 | 13.3% |
銷售業(yè)務(wù) | 大客戶銷售,高級業(yè)務(wù)代表,區(qū)域銷售總監(jiān)/經(jīng)理,區(qū)域經(jīng)理,銷售工程師,銷售員,團(tuán)購業(yè)務(wù)員,區(qū)域銷售總監(jiān),渠道/分銷經(jīng)理/主管,大客戶銷售經(jīng)理 | 6.3% |
質(zhì)量管理 | QC,認(rèn)證/體系工程師/審核員,質(zhì)量經(jīng)理,質(zhì)檢主管,化驗/檢驗,驗貨員,質(zhì)量支持經(jīng)理,金屬礦產(chǎn)部操作經(jīng)理,實習(xí)生,輪機質(zhì)檢員 | 4.7% |
其他 | 項目經(jīng)理/項目主管,項目工程師,項目專員/助理,項目經(jīng)理,項目經(jīng)理/主管,項目管理,生產(chǎn)項目工程師,項目主管,項目專員,生產(chǎn)項目經(jīng)理/主管 | 44.1% |
3、主要行業(yè)分布
序號 | 行業(yè)類別 | 比例 |
---|---|---|
1 | 機械/設(shè)備/重工 | 30% |
2 | 新能源 | 16% |
3 | 儀器儀表/工業(yè)自動化 | 11% |
4 | 交通/運輸/物流 | 8% |
5 | 航天/航空 | 7% |
6 | 貿(mào)易/進(jìn)出口 | 7% |
7 | 石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì) | 6% |
8 | 建筑/建材/工程 | 4% |
9 | 其他行業(yè) | 4% |
10 | 電氣/電力/水利 | 4% |
4、主要地區(qū)分布
序號 | 地區(qū) | 比例 |
---|---|---|
1 | 上海 | 46% |
2 | 深圳 | 11% |
3 | 南通 | 7% |
4 | 北京 | 6% |
5 | 武漢 | 5% |
6 | 東莞 | 4% |
7 | 廈門 | 4% |
8 | 廣州 | 4% |
9 | 杭州 | 4% |
10 | 煙臺 | 4% |
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一、確定志向職業(yè)理想:作為航海人員,最大的志向就是面向大海,春暖花開。結(jié)合自身獨有的特點,理想是進(jìn)入船員行業(yè),從低層做起,最終實現(xiàn)自己的航海夢。人生理想:最大程度的實現(xiàn)自我價值,最終成為在社會上具有一定影響力的航海人士。二、自我評估適宜的工作類型:適合管理性工作,能夠體現(xiàn)自己在計劃和時間管理方面的優(yōu)勢,實現(xiàn)自身的價值。今后的發(fā)展方向:需要在有著優(yōu)秀的管理文化和模式的工作中,維持持久的興趣,能夠發(fā)揮...查看更多
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(八).2020年輪機工程專業(yè)未來就業(yè)前景分析與就業(yè)方向解讀
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