帶薪休假對(duì)于機(jī)關(guān)事業(yè)單位的工作人員來說是必有的。那么2017年最新的規(guī)定是怎么樣的呢?大風(fēng)車網(wǎng)為大家介紹如下,歡迎查看!
機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪休假實(shí)施細(xì)則,應(yīng)盡快從全國范圍出臺(tái)落實(shí)帶薪休假的相關(guān)細(xì)則,并進(jìn)一步加大勞動(dòng)監(jiān)察部門主動(dòng)監(jiān)督和追責(zé)力度,提高違法者的違法成本,嚴(yán)格追究不執(zhí)行帶薪年休假制度用人單位的違法責(zé)任,以不斷提高帶薪休假的落實(shí)率。
近期,湖南、甘肅蘭州、黑龍江哈爾濱等地相繼出臺(tái)機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪休假實(shí)施細(xì)則。專家表示,機(jī)關(guān)事業(yè)單位率先落實(shí)帶薪休假,可形成一定帶頭和示范效應(yīng),未來更需加大推動(dòng)落實(shí)企業(yè)職工帶薪休假的力度,并要加大勞動(dòng)監(jiān)察部門主動(dòng)監(jiān)督和追責(zé)力度,以破解帶薪休假“落實(shí)難”問題。
“今年你休年假了嗎?”“沒休帶薪年假有沒有補(bǔ)貼?”這是上班族最為關(guān)心的話題之一。今年政府工作報(bào)告提出要落實(shí)帶薪休假制度,此后,不少地方加大了帶薪休假的落實(shí)力度。
記者注意到,近期,湖南、甘肅蘭州、黑龍江哈爾濱等多地先后出臺(tái)了機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪休假的實(shí)施細(xì)則,為帶薪休假落實(shí)“加把火”。
其中,5月25日,湖南省政府辦公廳下發(fā)了《湖南省機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪年休假實(shí)施細(xì)則》;5月4日,甘肅蘭州市人社局印發(fā)了《關(guān)于全面落實(shí)機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪年休假制度的實(shí)施辦法》;此前4月初,哈爾濱發(fā)布了《哈爾濱市機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪年休假實(shí)施意見》。
這三地均明確規(guī)定,機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員連續(xù)工作1年以上的,享受帶薪年休假。工作人員工作年限滿1年不滿10年的,年休假5天;滿10年不滿20年的,年休假10天;滿20年及以上的,年休假15天。這與2008年開始實(shí)施的《職工帶薪年休假條例》中的規(guī)定相一致。
對(duì)于沒休帶薪年假是否有補(bǔ)貼的問題,湖南和哈爾濱提出,對(duì)工作人員應(yīng)休未休的年休假天數(shù),每天按日工資的300%給予補(bǔ)貼;但因個(gè)人原因不休的,只享受正常工作期間的工資收入;蘭州則“強(qiáng)制”推行機(jī)關(guān)事業(yè)單位帶薪休假,規(guī)定“凡符合年休假條件的工作人員必須休年休假,應(yīng)休不休的年休假補(bǔ)貼不再發(fā)放”,并進(jìn)一步明確,“機(jī)關(guān)事業(yè)單位不安排工作人員休年休假的,由縣級(jí)以上人民政府人社部門責(zé)令限期改正!
值得注意的是,上述三地出臺(tái)的細(xì)則均是針對(duì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員。對(duì)此,北京旅游學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉思敏對(duì)中新網(wǎng)記者表示,目前帶薪休假在機(jī)關(guān)事業(yè)單位中落實(shí)比較好,但是仍然存在一些單位“不讓休”、員工“不敢休”的現(xiàn)象,以致于帶薪年休假淪為“紙上福利”。
“地方政府發(fā)布實(shí)施細(xì)則,能夠推進(jìn)一部分人率先帶薪休假,這對(duì)于全社會(huì)落實(shí)帶薪休假是好事,值得鼓勵(lì)!眲⑺济舯硎,機(jī)關(guān)事業(yè)單位率先落實(shí)帶薪休假,可形成一定的帶頭和示范效應(yīng)。
國務(wù)院去年8月印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》明確,要強(qiáng)化全社會(huì)依法休假理念,將帶薪年休假制度落實(shí)情況納入各地政府議事日程,作為勞動(dòng)監(jiān)察和職工權(quán)益保障的重要內(nèi)容,推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位加快落實(shí)職工帶薪年休假制度。
劉思敏認(rèn)為,在機(jī)關(guān)事業(yè)單位加快落實(shí)帶薪休假的同時(shí),在企業(yè)尤其是民企、中小企業(yè),更要加大推動(dòng)帶薪休假的力度。
人社部的一項(xiàng)調(diào)查顯示,目前帶薪休假落實(shí)率約為50%,落實(shí)帶薪休假比較好的主要集中在黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、大型國有企業(yè)、外資企業(yè),而一些民營企業(yè)、中小企業(yè)落實(shí)起來相對(duì)較差。
“推進(jìn)帶薪休假的落實(shí),有利于增加群眾出行,使得旅游消費(fèi)更合理釋放,也有助于分散出行,緩解黃金周和小長(zhǎng)假擁堵!眲⑺济糁赋,雖然《職工帶薪年休假條例》自2008年施行已超過7年時(shí)間,但目前帶薪休假仍面臨“落實(shí)難”的問題。
對(duì)于落實(shí)難的原因,全國人大代表、廣東省惠州市旅游局局長(zhǎng)黃細(xì)花此前在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,企業(yè)的逐利性和職工的弱勢(shì)地位,是導(dǎo)致帶薪休假難落實(shí)的主要原因。
“一方面,近些年人力成本不斷上升,用人單位尤其是中小企業(yè)希望通過減少員工帶薪休假時(shí)間來降低成本,因而不愿主動(dòng)落實(shí)帶薪休假。另一方面,職工因個(gè)人謀生需要或害怕失去工作,往往也不敢主動(dòng)維護(hù)自己的休假權(quán)益。”黃細(xì)花說。
劉思敏表示,執(zhí)法監(jiān)督和處罰力度的不足也是重要原因。單位違規(guī)后受處罰力度小甚至可以“零成本”,進(jìn)一步加重了帶薪休假“落實(shí)難”。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,為了完成國務(wù)院提出的“2020年職工帶薪年休假制度能夠得到基本落實(shí)”的目標(biāo),推動(dòng)帶薪休假的步伐仍需加快。
專家建議,應(yīng)盡快從全國范圍出臺(tái)落實(shí)帶薪休假的相關(guān)細(xì)則,并進(jìn)一步加大勞動(dòng)監(jiān)察部門主動(dòng)監(jiān)督和追責(zé)力度,提高違法者的違法成本,嚴(yán)格追究不執(zhí)行帶薪年休假制度用人單位的違法責(zé)任,以不斷提高帶薪休假的落實(shí)率