中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜【預(yù)測(cè)】

以下是該媒體的預(yù)測(cè)數(shù)字,供讀者參考。

第1名:比亞迪唐

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:75,000輛。

備注:根據(jù)最近幾個(gè)月的表現(xiàn),比亞迪唐達(dá)到了自然銷(xiāo)售速率,不僅僅是中國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē),也很有可能是全球的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量之王。

第2名:康迪熊貓EV

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:55,000輛。

備注:康迪熊貓長(zhǎng)期以來(lái)表現(xiàn)穩(wěn)定。除非康迪考慮削減這款小型城市電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)量,以期轉(zhuǎn)向利潤(rùn)率更高的大型化電動(dòng)車(chē),例如K30,否則康迪熊貓將有望在2017年再奪亞軍。

第3名:比亞迪宋PHEV

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:25,000輛。

備注:比亞迪宋插電式混合動(dòng)力版本將在2017年初上市,有足夠的時(shí)間準(zhǔn)備產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)可觀的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)字。

第3名:眾泰云EV

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:25,000輛。

備注:該車(chē)銷(xiāo)量可能取決于眾泰其他車(chē)型的表現(xiàn),包括TTEV和芝麻E30都可能蠶食眾泰云EV的市場(chǎng)份額。

第5名:北汽E系列

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:22,000輛。

備注:將較2015年同比大漲35%,不過(guò)在中國(guó)來(lái)說(shuō)這一預(yù)期相對(duì)保守,這是由于中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度將加劇,加上北汽考慮推出定位更高端的新產(chǎn)品。

第6名:比亞迪秦

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:20,000輛。

備注:比亞迪秦之所以銷(xiāo)量會(huì)大跌40%,存在兩大因素。首先中國(guó)消費(fèi)者,包括電動(dòng)車(chē)買(mǎi)家,逐漸從電動(dòng)轎車(chē)轉(zhuǎn)向更加風(fēng)行的SUV細(xì)分市場(chǎng)。其次,比亞迪產(chǎn)能仍然存在瓶頸,因而更傾向于將利潤(rùn)率更高的唐作為優(yōu)先選擇。

第6名:康迪旋風(fēng)

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:20,000輛。

備注:這款電動(dòng)掀背車(chē)的表現(xiàn)將取決于康迪在2017年的優(yōu)先選擇。如果是面向車(chē)隊(duì)的大宗銷(xiāo)售為先,則康迪熊貓EV更重要;倘若面向私人消費(fèi)者更側(cè)重,則旋風(fēng)將扮演主角。

第6名:眾泰芝麻E30

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:20,000輛。

備注:該車(chē)設(shè)計(jì)較為犀利,令人聯(lián)想起Smart和寶馬i3的混合體,將作為E20知豆的后繼車(chē)型。眾泰對(duì)該車(chē)寄予厚望,接下來(lái)可能順應(yīng)潮流開(kāi)發(fā)五座版本E30。

第9名:比亞迪元

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:17,000輛。

備注:在比亞迪宋中型SUV之后,比亞迪元也將有時(shí)間準(zhǔn)備產(chǎn)能,主要取決于比亞迪分配的產(chǎn)能。

第10名:康迪E30

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:15,000輛。

備注:康迪E30也是側(cè)重于私人消費(fèi),并且代表了康迪產(chǎn)品的大型化、高端化趨勢(shì)。

第11名:北汽紳寶D50EV

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:7,500輛。

備注:在北汽E系列之后,北汽也將推動(dòng)電動(dòng)車(chē)高端化,其希望紳寶D50EV可以再現(xiàn)E系列的成功。

第12名:比亞迪明

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:3,000輛。

備注:這款全尺寸SUV將在2017年下半年上市,或直至2017年方能達(dá)到完全產(chǎn)能。

第12名:比亞迪T5/T7

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:3,000輛。

備注:不僅取決于比亞迪分配的產(chǎn)能,也取決于大宗交易的實(shí)際表現(xiàn)。因此最終結(jié)果可能同預(yù)測(cè)值存在較大差異。

以上是自主品牌電動(dòng)車(chē)型號(hào)的銷(xiāo)量排名,共計(jì)13款,總銷(xiāo)量30.75萬(wàn)輛,其中比亞迪占據(jù)14.3萬(wàn)輛。

外資品牌則是按照品牌排序,未細(xì)化到車(chē)型。

第1名:特斯拉

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:10,000輛。

備注:特斯拉是迄今為止中國(guó)市場(chǎng)最成功的外資電動(dòng)車(chē)品牌,ModelX將在今年扮演重要角色。該車(chē)正是中國(guó)兩大熱門(mén)市場(chǎng)交集:電動(dòng)車(chē)和跨界車(chē)/SUV。唯一的問(wèn)題在于:特斯拉產(chǎn)品的上市交付時(shí)間。

第2名:沃爾沃

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:5,000輛。

備注:沃爾沃實(shí)現(xiàn)了在華本土化生產(chǎn),這是成功的關(guān)鍵一步。目前已經(jīng)投產(chǎn)了沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力車(chē)。

第3名:寶馬

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:3,000輛。

備注:寶馬530Le目前產(chǎn)量較小,未來(lái)或國(guó)產(chǎn)寶馬X5PHEV(編者:原文如此,目前寶馬尚無(wú)在華國(guó)產(chǎn)X5系列的消息)。

第3名:梅賽德斯-奔馳

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:3,000輛。

備注:梅賽德斯-奔馳C350e有可能將國(guó)產(chǎn),這將給該品牌帶來(lái)很大機(jī)遇,但考慮到當(dāng)前奔馳在插電式混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域的政策,國(guó)產(chǎn)概率不高。

第5名:凱迪拉克

預(yù)計(jì)2017年銷(xiāo)量:2,000輛。

備注:凱迪拉克CT6的插電式混合動(dòng)力版本將只在中國(guó)投產(chǎn),并有望出口美國(guó)。

以上是外資品牌電動(dòng)車(chē)品牌的銷(xiāo)量排名,共計(jì)5個(gè)品牌,總銷(xiāo)量2.3萬(wàn)輛。

綜合自主和外資品牌,2017年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)(乘用車(chē),不含商用車(chē))總銷(xiāo)量或達(dá)到33.05萬(wàn)輛。