中央電視臺(tái)《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó),我們難道就沒有工匠精神,還是說(shuō)社會(huì)的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢的手
工作30多年來(lái),老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。--中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢
2.撈紙工周東紅的手
經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái),周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國(guó)家畫院的“御用畫紙”。--中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅
3.在工作時(shí),管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。
按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接。--港珠澳大橋鉗工管延安
4.北京APEC會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一--“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。--國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒
5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無(wú)缺。--滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉
6.他是CRH380A的首席研磨師,是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組,奔馳8.8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈。--南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展
7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄。--航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林
8.載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),在中國(guó),能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。--中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘,“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽(yù)全球的‘中國(guó)制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’!倍谶@個(gè)過(guò)程中,代表中國(guó)實(shí)力的制造工程,其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良,但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域,我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才--大國(guó)工匠的缺失