北京考多少分能上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

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根據(jù)最新北京招生考試院公布的數(shù)據(jù),上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在北京招生錄取數(shù)據(jù)顯示,北京考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在138至138分,位次為46522至41967位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年北京高考考生需要考在138至138區(qū)間才能上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、北京考多少分能上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年北京考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:綜合最低分需要-分,錄取最低位次為-名;

2、2021年北京考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:綜合最低分需要204分,錄取最低位次為41967名;

3、2020年北京考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:綜合最低分需要138分,錄取最低位次為46522名;

北京考多少分能上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

二、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在北京的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在北京的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 北京 綜合 - ? - - 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)

2、2021年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在北京的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 北京 綜合 - ? 204 41967 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)

3、2020年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在北京的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 北京 綜合 - ? 138 46522 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)

平行志愿投檔后避免退檔的方法

1、同意專業(yè)服從調(diào)劑?忌姆?jǐn)?shù)已經(jīng)過了院校的提檔線,但是不滿足所報專業(yè)的分?jǐn)?shù),在還有其他專業(yè)有缺額的情況下,同意調(diào)劑則會被學(xué)校錄取,不同意調(diào)劑就會被退檔,檔案被退回省招生辦。這種情況下,學(xué)生只能參加征集志愿或者在下一批次填報。面對此種原因,解決方案只有一個就是每個院校志愿都要服從專業(yè)調(diào)劑。

2、在填寫志愿之前仔細(xì)閱讀院校的招生簡章,里面有嚴(yán)格的要求。比如某些專業(yè)要求數(shù)學(xué)或者其他科目的成績在105或者120分以上;部分院校尤其是民族院校對漢族和少數(shù)民族考生錄取有限制,有院校注明只招收民族考生,這樣漢族考生就要避免報考。

征集志愿填報說明

1.在征集志愿時,有些院校有最低位次的要求,沒有達(dá)到院校征集志愿最低位次要求的考生不得填報該院校。

2.征集志愿的錄取分?jǐn)?shù)可出現(xiàn)兩種情況:

(1)錄取分?jǐn)?shù)比首輪投檔線高。有相當(dāng)一部分高校在征集志愿時,錄取分?jǐn)?shù)不降反升,出現(xiàn)這種情況的主要原因?yàn)閰⒓诱骷驹傅母咝:蛯I(yè)的數(shù)量少,而競爭的人數(shù)多,這其中不乏高分考生。

(2)錄取分?jǐn)?shù)低于院校所在批次線。有的高校在第一次征集志愿后仍然沒有完成招生計(jì)劃,就有可能進(jìn)行第二次甚至多次征集志愿。對征集志愿錄取結(jié)束后仍未完成招生計(jì)劃的院校,根據(jù)院校申請,可以降分錄取考生。

例如,二本高分段的考生可通過征集志愿獲得一本專業(yè)的錄取資格。也就是說,部分院校會降到所在批次分?jǐn)?shù)線下招錄考生,對許多考生來說,這是一個沖破批次線限制的寶貴機(jī)會。

三、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1980年,隸屬于中國民用航空局,于2012年5月升格為大專,是一所面向行業(yè),致力于培養(yǎng)服務(wù)于民航和社會發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才的公辦高職院校。 學(xué)院現(xiàn)有徐匯、浦東兩個校區(qū),兩校區(qū)總占地面積680多畝,分別為徐匯校區(qū)(上海市徐匯區(qū)龍華西路1號)和浦東校區(qū)(上海市浦東新區(qū)學(xué)海路100號)。徐匯校區(qū)定位于學(xué)院行政中心、部分全日制學(xué)歷教育(航空乘務(wù)系)、成人繼續(xù)教育(繼續(xù)教育部)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心以及民航在職崗位培訓(xùn)基地;浦東校區(qū)定位于以全日制學(xué)歷教育為主(航空運(yùn)輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎(chǔ)教學(xué)部),中外合作辦學(xué)基地以及具有民航特色的專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)中心。學(xué)院目前現(xiàn)有教職員工429人,專任教師262人,副高以上職稱56人,碩士及博士189人。學(xué)院在校學(xué)生約8700人。 學(xué)院堅(jiān)持應(yīng)用型技能型人才培養(yǎng)定位,聚焦民航特色專業(yè)優(yōu)勢,致力于推進(jìn)內(nèi)涵式建設(shè)發(fā)展,目前設(shè)置專業(yè)有民航運(yùn)輸、民航運(yùn)輸(民航電子商務(wù))、民航運(yùn)輸(航空旅游服務(wù))、航空物流、機(jī)場運(yùn)行(民航機(jī)場氣象觀測)、機(jī)場運(yùn)行(航空港管理)、民航安全技術(shù)管理、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修(直升機(jī)維修)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修(中外合作辦學(xué))等。其中飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)入選為上海市一流建設(shè)專業(yè),空中乘務(wù)專業(yè)被列為上海一流?聘叩嚷殬I(yè)教育專業(yè)建設(shè)(培育專業(yè))項(xiàng)目。飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)等專業(yè)入選民航局特色一流建設(shè)專業(yè),航空物流專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書”上海市第一批試點(diǎn)推進(jìn)專業(yè),民航運(yùn)輸專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書”中國航空運(yùn)輸協(xié)會第一批試點(diǎn)推進(jìn)專業(yè)。航空維修系《飛機(jī)發(fā)動機(jī)原理與結(jié)構(gòu)》、航空運(yùn)輸系《危險品航空運(yùn)輸》課程被評為上海市市級精品課程。 學(xué)院已經(jīng)成為上海地區(qū)重要的民用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技能人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)基地。建校以來,學(xué)院已經(jīng)為全國民航培養(yǎng)了3萬余名各類高技能應(yīng)用人才,深受民航企事業(yè)單位歡迎,歷屆畢業(yè)生在業(yè)界具有良好的聲譽(yù),許多優(yōu)秀校友已經(jīng)成為民航各條戰(zhàn)線上業(yè)務(wù)骨干、勞動模范和管理人才。 學(xué)院具有良好的高等職業(yè)教育辦學(xué)條件,民航專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施及裝備一流,符合民航局對崗位在職人員培訓(xùn)的設(shè)備技術(shù)要求。學(xué)院是中國航空運(yùn)輸協(xié)會和國際航空運(yùn)輸協(xié)會授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu);是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓(xùn)(CCAR-147部學(xué)校)、民用航空器維修人員執(zhí)照考試(CCAR-66部考點(diǎn))資質(zhì)的院校,是民航空乘、空保人員在職訓(xùn)練及考核基地,培訓(xùn)范圍輻射全國。目前,學(xué)院正在申請作為第46屆世界技能大賽飛機(jī)維修與拆裝項(xiàng)目全國訓(xùn)練基地。 學(xué)院堅(jiān)持立德樹人的根本任務(wù),全面推進(jìn)素質(zhì)教育,大力培育*核心價值觀,弘揚(yáng)與踐行當(dāng)代民航精神。學(xué)院堅(jiān)持“立足華東、服務(wù)民航、特色鮮明、社會滿意”的辦學(xué)定位,以爭創(chuàng)國內(nèi)一流民航高職院校為目標(biāo),學(xué)院將全面落實(shí)“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路,不斷提高辦學(xué)質(zhì)量與規(guī)模,深化教學(xué)改革、優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化綜合素質(zhì),努力參與構(gòu)建現(xiàn)代民航職教體系,著力提升高等職業(yè)技術(shù)教育辦學(xué)能力,為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國、長三角一體化、國產(chǎn)大飛機(jī)以及上海“五大中心”建設(shè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)應(yīng)用人才而努力奮斗!

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