根據(jù)最新寧夏招生考試院公布的數(shù)據(jù),包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在寧夏招生錄取數(shù)據(jù)顯示,寧夏考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在271至276分,位次為36320至18669位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測(cè)2023年寧夏高考考生需要考在271至276區(qū)間才能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
一、寧夏考多少分能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、2022年寧夏考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要276分,錄取最低位次為36320名;
2、2021年寧夏考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要271分,錄取最低位次為-名;
3、2020年寧夏考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要278分,錄取最低位次為-名;
4、2022年寧夏考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要343分,錄取最低位次為18669名;
5、2021年寧夏考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要329分,錄取最低位次為-名;
6、2020年寧夏考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要276分,錄取最低位次為-名;
二、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在寧夏的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次
1、2022年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在寧夏的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 寧夏 | 理科 | ? | 276 | 36320 | 省政府 |
2022 | 寧夏 | 文科 | 專科 | 343 | 18669 | 省政府 |
2、2021年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在寧夏的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 寧夏 | 理科 | ? | 271 | - | 省政府 |
2021 | 寧夏 | 文科 | ? | 329 | - | 省政府 |
3、2020年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在寧夏的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 寧夏 | 理科 | 專科 | 278 | - | 省政府 |
2020 | 寧夏 | 文科 | ? | 276 | - | 省政府 |
二本線差多少分補(bǔ)錄
補(bǔ)錄,一直是分?jǐn)?shù)在批次線附近考生的最后一根救命稻草。在整個(gè)填報(bào)志愿和錄取過程中,這些考生都在翹首期盼著補(bǔ)錄之神的降臨?墒顷P(guān)于補(bǔ)錄的問題,卻不是每個(gè)考生都知之甚詳,有些考生甚至分不清補(bǔ)錄和志愿征集之間的區(qū)別。下面,就為您詳細(xì)解讀一下高考補(bǔ)錄。
1.時(shí)間。補(bǔ)錄是在錄取結(jié)束,各院校開學(xué)后,部分錄取考生不能到校,放棄入學(xué)資格,此時(shí),學(xué)校的招生計(jì)劃又出現(xiàn)空缺。此時(shí),該高校會(huì)進(jìn)行補(bǔ)錄。
2.投檔人條件。凡是未錄取考生,電子檔案狀態(tài)是未錄取的自由狀態(tài),并且分?jǐn)?shù)達(dá)到投檔線的考生,都可以參加補(bǔ)錄。但在招生院校把空缺的余額在當(dāng)?shù)卣猩块T統(tǒng)一組織下進(jìn)行補(bǔ)錄過程中,那些電子檔案處于不自由狀態(tài)的學(xué)生,比如那些放棄入學(xué)資格的考生,這些考生因是被錄取狀態(tài),不再有機(jī)會(huì)參與補(bǔ)錄時(shí)的填報(bào)志愿。當(dāng)然,不管是征集志愿,還是補(bǔ)錄,都需要考生根據(jù)高校在當(dāng)?shù)卣猩块T發(fā)布的招生計(jì)劃,重新填報(bào)志愿,原志愿全部作廢。
補(bǔ)錄時(shí)高校提檔線會(huì)不會(huì)提高一般來說,征集志愿和補(bǔ)錄都是因?yàn)檎猩?jì)劃沒有完成而進(jìn)行的第二次錄取,所以,大多數(shù)都會(huì)降分,特別是因?yàn)榉謹(jǐn)?shù)不合適而導(dǎo)致沒完成招生任務(wù)的,更是會(huì)在一定范圍內(nèi)降低分?jǐn)?shù)。只是,不是所有的院校都會(huì)降分。
一般征集志愿時(shí),因上幾個(gè)批次未錄取考生都可自由填報(bào),各院校提檔線反而會(huì)有所上升。你的分?jǐn)?shù),補(bǔ)錄的問題不大,你可以選擇你們當(dāng)?shù)氐囊恍└咝,成功的概率更大?/p>
什么是征集志愿
“征集志愿”是指對(duì)于第一批至第四批第一志愿錄不滿額的院校,在每批次第一志愿錄取完成后,由省教育考試院向社會(huì)公布院校招生缺額計(jì)劃,考生再根據(jù)缺額計(jì)劃在當(dāng)?shù)卣猩k填報(bào)“征集志愿”,這樣使得第一志愿錄取時(shí)落選的考生有第二次重新填報(bào)志愿的機(jī)會(huì)。
征集志愿是在統(tǒng)一招生完之后就進(jìn)行的,時(shí)間一般在統(tǒng)招之后補(bǔ)錄之前。征集志愿表是根據(jù)各個(gè)省各個(gè)地方的具體情況而定。征集志愿是給掉檔同學(xué)的又一次機(jī)會(huì),凡是參加高考的同學(xué)應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注這些信息。
征集志愿也要認(rèn)真對(duì)待,填報(bào)第一志愿也應(yīng)慎重考慮,有的省份的征集志愿都是平行志愿,同樣也應(yīng)該把最好的選擇填在第一個(gè)。
三、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹
包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2008年元月,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn),國(guó)家教育部備案的公辦全日制高等職業(yè)技術(shù)院校,也是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的鐵路高職院校。學(xué)院的前身是始建于1956年的包頭鐵路工程學(xué)校,1958年升格為包頭鐵道學(xué)院,附設(shè)中專部,1964年恢復(fù)中專建制。學(xué)院現(xiàn)以高等職業(yè)教育為主,同時(shí)具有培訓(xùn)職能。 學(xué)院始終堅(jiān)持“突出鐵路特色,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè),提高教育質(zhì)量,全面爭(zhēng)創(chuàng)一流”的辦學(xué)理念,著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和工匠精神的高技能專門人才,F(xiàn)已構(gòu)建出對(duì)接鐵路產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋鐵路工程建設(shè)、運(yùn)輸管理、裝備制造等鐵道運(yùn)輸專業(yè)群,鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道機(jī)車三大骨干專業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯,2015年獲批自治區(qū)示范性高職院校建設(shè)單位,形成了7大類30個(gè)專業(yè)。打造了11個(gè)院級(jí)特色品牌專業(yè)和24門精品課程,F(xiàn)擁有全國(guó)職業(yè)院校交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn)1個(gè),全國(guó)骨干專業(yè)2個(gè),自治區(qū)級(jí)中等職業(yè)教育質(zhì)量提升工程示范專業(yè)3個(gè),2個(gè)專業(yè)獲批立項(xiàng)建設(shè)自治區(qū)級(jí)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)項(xiàng)目。根據(jù)行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展人才需求,2017年新增了動(dòng)車檢修技術(shù)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)2個(gè)新專業(yè),有效地發(fā)揮了品牌特色專業(yè)對(duì)專業(yè)群及學(xué)院整體發(fā)展的引領(lǐng)輻射作用。 在60多年辦學(xué)歷程中,學(xué)院始終堅(jiān)守立德樹人使命、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求,堅(jiān)持多措并舉培育引進(jìn)業(yè)內(nèi)有權(quán)威、有影響的鐵路專業(yè)學(xué)科帶頭人,大力培養(yǎng)“雙師型”骨干教師與青年教師,聘請(qǐng)鐵路行業(yè)領(lǐng)軍人才、大師名匠兼職教師,與眾多鐵路企業(yè)進(jìn)行校企合作,積極探索訂(定)單培養(yǎng)、現(xiàn)代學(xué)徒制、工學(xué)交替等體現(xiàn)校企“雙主體”特色的協(xié)同育人模式,先后與老撾、蒙古、俄羅斯、巴基斯坦等國(guó)家相關(guān)院校在專業(yè)建設(shè)、師資培訓(xùn)、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等方面達(dá)成合作共識(shí);與北京交通大學(xué)合作開展留學(xué)生實(shí)習(xí)專業(yè)實(shí)訓(xùn);與內(nèi)蒙古科技大學(xué)、鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院簽訂了3個(gè)專業(yè)的應(yīng)用本科合作協(xié)議,貫通人才培養(yǎng)渠道。近年來,畢業(yè)生一次就業(yè)率始終保持在95%以上,形成了“為服務(wù)鐵路、地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才”的辦學(xué)特色。 學(xué)院牽頭組建了內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)教育集團(tuán)和校企合作辦學(xué)理事會(huì),搭建了校企深度合作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了學(xué)院教育資源與鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)資源的共享與服務(wù);以“廠中!焙汀靶V袕S”為試點(diǎn),2017年成立了火車票代售點(diǎn),為學(xué)生提供了知行合一、實(shí)習(xí)實(shí)踐平臺(tái),逐步構(gòu)建了以服務(wù)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)為主的人才支撐鏈、員工培訓(xùn)和信息交流鏈、學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)及畢業(yè)生就業(yè)鏈;聯(lián)合呼和浩特鐵路局下屬的工務(wù)、車務(wù)、機(jī)務(wù)、電務(wù)、車輛等單位,根據(jù)職業(yè)崗位和技術(shù)規(guī)范,建成鐵路、城市軌道運(yùn)輸類實(shí)訓(xùn)室46個(gè)、校外實(shí)訓(xùn)基地52家。 包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院以*新時(shí)代**思想為指引,全面深化改革,大力實(shí)施*高水平鐵路高職學(xué)院和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃,主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”“交通強(qiáng)國(guó)”“教育強(qiáng)國(guó)”、中國(guó)高鐵走出去等國(guó)家戰(zhàn)略需求,深化產(chǎn)教融合,健全德技并修、工學(xué)結(jié)合的育人機(jī)制,積極推動(dòng)校企合作,育訓(xùn)結(jié)合,全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,為早日建成當(dāng)?shù)仉x不開、業(yè)內(nèi)都認(rèn)可、國(guó)際可交流的特色型、高水平鐵路高等職業(yè)院校的總目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)努力奮斗!