根據(jù)最新寧夏招生考試院公布的數(shù)據(jù),北京航空航天大學(xué)在寧夏招生錄取數(shù)據(jù)顯示,寧夏考生上北京航空航天大學(xué)的分?jǐn)?shù)在565至605分,位次為1036至141位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年寧夏高考考生需要考在565至605區(qū)間才能上北京航空航天大學(xué)。
一、寧夏考多少分能上北京航空航天大學(xué)
1、2022年寧夏考生上北京航空航天大學(xué):理科最低分需要599分,錄取最低位次為144名;
2、2021年寧夏考生上北京航空航天大學(xué)(民族班):理科最低分需要565分,錄取最低位次為750名;
3、2021年寧夏考生上北京航空航天大學(xué):理科最低分需要604分,錄取最低位次為199名;
4、2020年寧夏考生上北京航空航天大學(xué)(民族班):理科最低分需要632分,錄取最低位次為183名;
5、2020年寧夏考生上北京航空航天大學(xué):理科最低分需要633分,錄取最低位次為183名;
6、2021年寧夏考生上北京航空航天大學(xué):文科最低分需要607分,錄取最低位次為246名;
7、2020年寧夏考生上北京航空航天大學(xué):文科最低分需要572分,錄取最低位次為1036名;
8、2020年寧夏考生上北京航空航天大學(xué)(民族班):文科最低分需要605分,錄取最低位次為437名;
二、北京航空航天大學(xué)在寧夏的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次
1、2022年北京航空航天大學(xué)在寧夏的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 565 | 523 | 工信部 |
2022 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 599 | 144 | 工信部 |
2022 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 578 | 141 | 工信部 |
2、2021年北京航空航天大學(xué)在寧夏的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 565 | 750 | 工信部 |
2021 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 604 | 199 | 工信部 |
2021 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 607 | 246 | 工信部 |
3、2020年北京航空航天大學(xué)在寧夏的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 632 | 183 | 工信部 |
2020 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 633 | 183 | 工信部 |
2020 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 572 | 1036 | 工信部 |
2020 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 605 | 437 | 工信部 |
哪些公辦二本大學(xué)分?jǐn)?shù)低
學(xué)校名稱 | 辦學(xué)性質(zhì) | 批次 | 最低分?jǐn)?shù)線 |
臺州學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 426 |
閩南師范大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 426 |
哈爾濱商業(yè)大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 426 |
甘肅中醫(yī)藥大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 426 |
徐州工程學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 428 |
鹽城師范學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 430 |
河北環(huán)境工程學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 431 |
吉林師范大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 433 |
湖北民族大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 436 |
蘭州財經(jīng)大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 445 |
張家口學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 446 |
邵陽學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 449 |
渭南師范學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 455 |
河北中醫(yī)學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 457 |
哈爾濱師范大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 457 |
淮北師范大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 457 |
蘭州城市學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 457 |
河北科技工程職業(yè)技術(shù)大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 458 |
贛南師范大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 458 |
輸入分?jǐn)?shù)預(yù)測大學(xué)網(wǎng)站有什么
在高考志愿填報的時候很多家長和考生都很迷茫,不知道是選擇專業(yè)重要還是選擇學(xué)校重要。從學(xué)校的方面來說,好大學(xué)對于不同水平的成績有不同的理解,可以是985高校、211高校,雙一流高校以及雙一流學(xué)科建設(shè)高校,也可以是普通一本高校,每個人對好大學(xué)的理解都是不同的;從專業(yè)方面來說,填報的時候是不是考生和家長喜歡的專業(yè)錄取,或者是被一個就業(yè)前景好的專業(yè)錄取。
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三、北京航空航天大學(xué)最新介紹
北京航空航天大學(xué)(簡稱北航)成立于1952年,由當(dāng)時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、西北工學(xué)院、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、云南大學(xué)、西南工業(yè)?茖W(xué)校八所院校的航空系合并,并經(jīng)過兩次調(diào)整組建而成,是新中國第一所航空航天高等學(xué)府,現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學(xué)校所在地北京,分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū),占地3000多畝,總建筑面積170余萬平方米。建校以來,北航一直是國家重點建設(shè)的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一,首批進(jìn)入“211工程”,2001年進(jìn)入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心,2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。學(xué)校第十六次黨員代表大會提出以建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學(xué)為發(fā)展愿景目標(biāo)。 近年來,學(xué)校著力提升辦學(xué)境界和格局,大力促進(jìn)空天信融合發(fā)展的學(xué)科態(tài)勢,持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系,積極推進(jìn)一流師資隊伍建設(shè),加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展,務(wù)實開展高水平的國際交流合作,大力推進(jìn)辦學(xué)條件和民生改善,全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作,各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學(xué)能力和核心競爭力不斷增強(qiáng),躋身國內(nèi)高水平大學(xué)的第一方陣,國際影響力顯著提升。 學(xué)校學(xué)科繁榮,特色鮮明。確立了“頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢醫(yī)工”的學(xué)科建設(shè)方針,現(xiàn)有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學(xué)科門類。有8個一級學(xué)科國家重點學(xué)科(并列全國高校第7名),28個二級學(xué)科國家重點學(xué)科,10個北京市重點學(xué)科,10個國防特色學(xué)科,14個A類學(xué)科,其中航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程為A+學(xué)科。有74個本科專業(yè),25個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點,39個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點,23個博士后科研流動站。學(xué)校突出學(xué)科基礎(chǔ)地位,構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學(xué)科體系,形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學(xué)科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學(xué)科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢,形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學(xué)科群,國防科技主干學(xué)科達(dá)到國內(nèi)一流水平。工程學(xué)、材料科學(xué)、物理學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、化學(xué)、社會科學(xué)總論六個學(xué)科領(lǐng)域的ESI排名進(jìn)入全球前1%,工程學(xué)、材料科學(xué)進(jìn)入全球前1‰,在2020年“軟科世界一流學(xué)科排名”中,航空航天工程學(xué)科連續(xù)第三年蟬聯(lián)世界第一。 學(xué)校名師薈萃,人杰地靈。目前學(xué)校教職工總數(shù)達(dá)到4266人,其中專任教師2368人。專任教師中,72.5%具有高級職稱,86.64%具有博士學(xué)位。匯聚了26位兩院院士、63位“*獎勵計劃”教授、59位“國家杰出青年科學(xué)基金”獲得者、36位“*”領(lǐng)軍人才、5位國家級教學(xué)名師等為代表的杰出人才和74位“國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金”獲得者、28位“*獎勵計劃”青年學(xué)者等為代表的優(yōu)秀青年人才。人才隊伍中涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領(lǐng)域?qū)<液托吞柨値煟约耙淮笈贻p有為、造詣精深的專家學(xué)者。 學(xué)校精育良才,立德樹人。有全日制在校生37000余人,其中本科生與研究生比例為1:1,在校攻讀學(xué)位的外國留學(xué)生2300余人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰,并有多個省份已進(jìn)入全省排名前1‰,學(xué)校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學(xué)校堅持立德樹人根本任務(wù),突出人才培養(yǎng)中心地位,把培養(yǎng)拔尖人才與強(qiáng)化愛國擔(dān)當(dāng)相結(jié)合,在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才,在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識,著力培養(yǎng)理想高遠(yuǎn)、學(xué)識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。打造一流本科生教育,推進(jìn)大類招生,擴(kuò)大專業(yè)自主選擇權(quán),突出厚基礎(chǔ)、個性化、導(dǎo)師制、小班化培養(yǎng),健全完全學(xué)分制。推進(jìn)通識教育、書院育人,發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學(xué)實驗班及高等理工學(xué)院、中法工程師學(xué)院等試驗班和榮譽(yù)學(xué)院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識學(xué)習(xí)、能力實踐、國際交流三位一體大課堂,強(qiáng)化跨學(xué)科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求,立足國際學(xué)術(shù)前沿,改革創(chuàng)新教育教學(xué)機(jī)制,重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導(dǎo)師隊伍建設(shè)等行動計劃,著力打造“重創(chuàng)新、強(qiáng)能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌,探索出大飛機(jī)班、發(fā)動機(jī)班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學(xué)示范中心5個、教學(xué)團(tuán)隊5個,國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點36個,省部級一流本科專業(yè)建設(shè)點8個,國家級一流本科課程24門。人才培養(yǎng)碩果累累,涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”、“北航3號”和“北航4號”探空火箭為代表的一大批學(xué)生科技創(chuàng)新作品。2010年以來,研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎,其中國家級科技獎勵署名達(dá)70余人次,在國際頂級學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長,全國工程碩士實習(xí)實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻(xiàn)的工程碩士學(xué)位獲得者等國家級榮譽(yù)稱號數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦30屆,吸引了7萬余名學(xué)生開展創(chuàng)新研究。學(xué)校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)16屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校,并在2019年承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽。學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎,獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實,芬芳桃李滿天下。建校69載,北航為國家培養(yǎng)了大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁,為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生,畢業(yè)生就業(yè)去向落實率保持在99%以上。近6年北航有18名校友當(dāng)選為院士。 學(xué)校服務(wù)國家,銳意創(chuàng)新。學(xué)校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導(dǎo),強(qiáng)化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究,引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學(xué)研用深度融合,打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團(tuán)隊,科研總量不斷擴(kuò)大,科研經(jīng)費人均位居全國高校第一。有1個國家實驗室——航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室(籌),9個國家級重點實驗室(含4個國防科技重點實驗室),6個國家級工程研究中心,3個北京市高精尖創(chuàng)新中心,70余個省部級重點實驗室;有9個國家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體,12個教育部創(chuàng)新團(tuán)隊,10個國防科技創(chuàng)新團(tuán)隊。學(xué)校突出自主創(chuàng)新,強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新,積極搭建國家級創(chuàng)新平臺,組建大團(tuán)隊,承擔(dān)重大科研項目,重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來,北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果,在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列,研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號飛行器填補(bǔ)了國內(nèi)多項空白,如中國第一架輕型旅客機(jī)“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機(jī)等。近年來,學(xué)校持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)國家戰(zhàn)略能力,在航空動力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破,多項標(biāo)志性成果直接應(yīng)用于國防建設(shè)。學(xué)校團(tuán)隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機(jī)C919成功首飛,研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學(xué)校牽頭設(shè)計研制的某型無人機(jī)定型并執(zhí)行重要任務(wù),在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機(jī)方隊陣首。“十五”以來,北航共獲國家三大科技獎勵70余項,其中,近16年獲得15項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學(xué)二等獎,創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀(jì)錄,被社會譽(yù)為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學(xué)校學(xué)術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長,實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學(xué)校大力推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新,與航空、航天、發(fā)動機(jī)、船舶等國家重點骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作!跋冗M(jìn)航空發(fā)動機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計劃”首批認(rèn)定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院,打造我國航空工程科技領(lǐng)域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設(shè),打造“環(huán)北航知識經(jīng)濟(jì)圈”,北航大學(xué)科技園被認(rèn)定為優(yōu)秀國家大學(xué)科技園。 學(xué)校面向全球,開放交融。通過實施“UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”,構(gòu)建北航國際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺,形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局,有力提升了學(xué)校的國際競爭力和影響力。先后與全球200余所著名高等院校、一流研究機(jī)構(gòu)和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。倡導(dǎo)發(fā)起“國際航空航天教育協(xié)會”并加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學(xué)聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學(xué)術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“自旋電子國際科技合作基地”、“中英空間科學(xué)與技術(shù)聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學(xué)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學(xué)院,融合中法兩