城市交通運輸就業(yè)前景

城市交通運輸專業(yè)就業(yè)前景一

運輸是人和物借助交通工具的載運，產(chǎn)生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國民經(jīng)濟(jì)的先行部門，資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，國土開發(fā)、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素，對促進(jìn)社會分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國防建設(shè)，擴(kuò)大國際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮重要作用�？傊�，交通運輸具有重要的經(jīng)濟(jì)、社會、政治和國防意義。

城市交通運輸專業(yè)就業(yè)前景二

現(xiàn)有的運輸設(shè)施及設(shè)備仍然滿足不了國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要。鐵路運輸設(shè)備落后，蒸汽機(jī)車完成的運量仍五分之一，5 萬多公里的鐵路線路，有約40% 的區(qū)段運輸能力基本達(dá)到飽和狀況，旅客運輸超員現(xiàn)象時有發(fā)生;公路道路還沒有形成干線網(wǎng)絡(luò)，二級以上的高等級公路僅占全國通車?yán)锍痰?.5%，等外路的比重則高達(dá)20% ，且斷頭路大量存在，部分公路路段流量超過設(shè)計能力，主要道路機(jī)動車、非機(jī)動車混行的現(xiàn)象仍然十分普遍;港口接卸能力和疏運能力不配套，壓船壓港的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生;內(nèi)河船舶老舊程度嚴(yán)重，航道通航條件差，水運優(yōu)勢難以有效發(fā)揮;民用機(jī)場數(shù)量少，全國50萬以上人口的城市，還有一半多沒有通航。

城市交通運輸專業(yè)就業(yè)前景三

交通運輸產(chǎn)業(yè)概述、中國交通運輸產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境等，接著分析了中國交通運輸產(chǎn)業(yè)運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國交通運輸產(chǎn)業(yè)競爭格局。隨后，報告對中國交通運輸產(chǎn)業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國交通運輸行業(yè)前景展望與投資預(yù)測。您若想對交通運輸產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資交通運輸行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

城市交通運輸專業(yè)培養(yǎng)具有適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會發(fā)展、科技進(jìn)步需要的,掌握系統(tǒng)工程理論和方法，具備管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識，能從事交通運輸組織、指揮、決策與運營管理，從事載運工具運輸、運用試驗與管理的工程技術(shù)人才和管理人才。城市交通運輸專業(yè)主要學(xué)習(xí)城市交通規(guī)劃、系統(tǒng)工程、城市規(guī)劃、城市交通經(jīng)濟(jì)、交通運輸企業(yè)管理、交通港站與樞紐、交通運輸法規(guī)、管理信息系統(tǒng)、交通運輸安全、交通工程學(xué)、交通控制與管理、城市交通調(diào)查、駕駛實、交通管理信息技術(shù)等。城市交通運輸專業(yè)培養(yǎng)具有城市交通運輸專業(yè)必須的理論知識和技能，能從事城市交通運輸管理工作的高級管理專門人才。

城市交通運輸專業(yè)就業(yè)方向

城市交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在城市公交企業(yè)、交通運輸企業(yè)中擔(dān)任運營管理、安全管理、營銷策劃、調(diào)度指揮等工作。城市交通運輸專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市公共交通公司、城市地鐵公司、城際軌道交通公司、快速干線運營公司、出租汽車公司、客(貨)運輸站場等部門，從事運營調(diào)度、安全管理、信息管理和運輸服務(wù)質(zhì)量管理等工作。城市交通運輸專業(yè)主要擔(dān)任崗位：機(jī)場和航空公司的要客服務(wù)員、值機(jī)員、配載員、行李查詢員、市場營銷員、貨運員(監(jiān)裝監(jiān)卸)、機(jī)票銷售員、引導(dǎo)員、航空票證結(jié)算錄入員、客戶服務(wù)人員、旅客咨詢?nèi)藛T等。