云南考多少分能上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院 附-錄取分數(shù)線

根據(jù)最新云南招生考試院公布的數(shù)據(jù)，廣西交通職業(yè)技術(shù)學院在云南招生錄取數(shù)據(jù)顯示，云南考生上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院的分數(shù)在264至360分，位次為162561至113620位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預測2023年云南高考考生需要考在264至360區(qū)間才能上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院。

一、云南考多少分能上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院

1、2022年云南考生上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院：理科最低分需要296分，錄取最低位次為162561名;

2、2021年云南考生上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院：理科最低分需要280分，錄取最低位次為159520名;

3、2020年云南考生上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院：理科最低分需要264分，錄取最低位次為157333名;

4、2022年云南考生上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院：文科最低分需要385分，錄取最低位次為113620名;

5、2021年云南考生上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院：文科最低分需要320分，錄取最低位次為121214名;

6、2020年云南考生上廣西交通職業(yè)技術(shù)學院：文科最低分需要360分，錄取最低位次為113646名;

二、廣西交通職業(yè)技術(shù)學院在云南的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年廣西交通職業(yè)技術(shù)學院在云南的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	云南	理科	專科	296	162561	省政府
2022	云南	文科	�？�	385	113620	省政府

2、2021年廣西交通職業(yè)技術(shù)學院在云南的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	云南	理科	專科	280	159520	省政府
2021	云南	文科	�？�	320	121214	省政府

3、2020年廣西交通職業(yè)技術(shù)學院在云南的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	云南	理科	�？�	264	157333	省政府
2020	云南	文科	專科	360	113646	省政府

十大知名中外合作院校分別是什么

1.上海紐約大學

2.昆山杜克大學

3.寧波諾丁漢大學

4.北京師范大學-

5.香港中文大學(深圳)

6.廣東以色列理工學院

7.溫州肯恩大學

8.西交利物浦大學

9.深圳北理莫斯科大學

10.鄭州亞歐交通職業(yè)學院

一本和二本的區(qū)別

1、畢業(yè)證的含金量是不同的

本來一本就比二本的學歷要值錢，大家將來找份工作的話，一本的學歷要比二本更有優(yōu)勢，企業(yè)也是會更看重一本的學生。因為一本學生在一開始上學錄取的時候，分數(shù)就要比二本的學生高。要等一本把學生錄取完以后，二本才有機會去錄取學生。

2、學校的教學質(zhì)量還是有所不同的

一本的學校本身就要比二本的學校好，因此不管是在教師的資源還是學校的設施上，也都要比二本要好很多。畢竟兩個學校在招老師的時候要求還是有所不同的，一本學校的老師要比二本學校的老師學歷更高，能力更。因此從這個師資上來說，一本學校更有優(yōu)勢。

3、在考研方面也是有所區(qū)別的

一般在一本院校獲得保研資格的學生人數(shù)比較多，機會也更大一些。你所處的學校如果是一本的話，名額會更多一些。相比較二本那些名額會少，這樣的話保研的幾率不同的，因此說一本學校更有優(yōu)勢。導師也會更偏向于一本的學生，認為他們會更加優(yōu)秀。

4、他們接觸的平臺也是不一樣的

大家知道在招聘一般分為校招和社招，那么校招就是學校和企業(yè)簽訂了合同。等學生畢業(yè)以后，企業(yè)來學校進行招聘，這樣的話一本和二本的區(qū)別就出來了。一本院校接觸到的企業(yè)，遠比二本學校接觸到的企業(yè)知名度更高。

三、廣西交通職業(yè)技術(shù)學院最新介紹

八桂之南，綠城之中，廣西交通職業(yè)技術(shù)學院坐落于風景秀麗的廣西壯族自治區(qū)首府南寧市。學校隸屬于廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳，前身為創(chuàng)建于1958年的國家級重點中專廣西交通學校，是廣西唯一一所培養(yǎng)公路水運交通運輸專門人才的高等學校。立德樹人60余載，學校為國家交通運輸事業(yè)和廣西經(jīng)濟社會發(fā)展培養(yǎng)了近10萬名優(yōu)秀人才，建設成為國家優(yōu)質(zhì)�？聘叩嚷殬I(yè)院校、全國交通職業(yè)教育示范院校、全國首批現(xiàn)代學徒制試點院校、全國首批1+X證書制度試點院校和廣西首批“雙高”院校建設單位、廣西依法治校示范校、廣西示范性高等職業(yè)院校、廣西優(yōu)質(zhì)高職院校、廣西首批特色高等學校、廣西高等職業(yè)國際交流與合作試點院校、廣西唯一軍隊士官直招定點培養(yǎng)院校，躋身西部地區(qū)高水平高職院校行列。 學�，F(xiàn)有昆侖、園湖、相思湖3個校區(qū)，總占地面積近1400余畝，現(xiàn)有全日制在校生近19000名，專升本比例達30.1%。教職工高級職稱占比35.7%，中級職稱占比38.5%，企業(yè)兼職教師300人；研究生及以上學歷占比28.83%。學�，F(xiàn)有國家級和自治區(qū)級教學團隊7個，享受國務院政府特殊津貼專家1人，國家教學名師1人，全國交通技術(shù)能手2人、交通運輸部交通運輸青年科技英才2人、交通運輸部吳�！�振華優(yōu)秀教師3人、交通運輸部節(jié)能減排專家1人，中國交通教育優(yōu)秀中青年教師2人，交通運輸職業(yè)教育教學名師獎1人、廣西高校教學名師4人、廣西高校優(yōu)秀教師1人、廣西高校優(yōu)秀教育工作者1人、廣西高校思政杰出人才支持計劃3人、廣西高校千名中青年骨干教師培育計劃1人、物流職業(yè)教育教學名師1人等。設有路橋工程學院、汽車工程學院、經(jīng)濟管理學院、交通信息工程學院、土木建筑工程學院、航海工程學院、東盟國際學院、繼續(xù)教育學院及思想政治理論課教學部、通識教學部、體育教學部等11個教學單位，開設有道路橋梁工程技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、現(xiàn)代物流管理、電子信息工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、航海工程技術(shù)等45個專業(yè)（方向）。開辦有廣西交院駕校培訓有限公司等4個校辦企業(yè)，1個交通行業(yè)職業(yè)技能鑒定所。 學校緊密對接交通行業(yè)發(fā)展，打造行業(yè)特色鮮明的路橋、汽車、物流、交通信息、軌道、港航等6大交通專業(yè)群，成為國家骨干專業(yè)、廣西示范特色專業(yè)及實訓基地、廣西職業(yè)教育專業(yè)發(fā)展研究基地。路橋、汽車兩個優(yōu)勢專業(yè)獲全國職業(yè)院校示范專業(yè)和廣西高水平專業(yè)；全國首批現(xiàn)代學徒制試點項目通過教育部驗收，并入選《全國典型案例集》在全國高職院校推廣應用。學校擁有中央財政支持建設的國家級示范性實訓基地4個，國家級生產(chǎn)性實訓基地2個，交通運輸部示范性實訓基地2個，自治區(qū)級示范性實訓基地8個，自治區(qū)職業(yè)教育示范特色專業(yè)6個，校外實習、實訓基地298個，為培養(yǎng)適應生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才服務。學校連續(xù)18年被自治區(qū)教育廳評為廣西高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作突出單位。近三年，學校獲得國家教學成果獎、教學團隊、教學名師、技能競賽一等獎等100多項國家級成果和榮譽。 學校堅持“產(chǎn)教融合、校企合作、工學結(jié)合、知行合一”的現(xiàn)代職業(yè)教育辦學理念，充分發(fā)揮交通行業(yè)優(yōu)勢，不斷促進產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作。2008年學校率先在廣西高職院校成立校企合作發(fā)展理事會，2017年成為廣西交通運輸行業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會秘書長單位，2018年學校牽頭組建的廣西交通運輸職業(yè)教育集團獲批為“廣西首批示范性職教集團”。為進一步深化創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，學校主動對接廣西創(chuàng)新發(fā)展“九張名片”和新一輪科技革與產(chǎn)業(yè)變革，與廣西北部灣投資集團、廣西汽車集團有限公司、廣西玉柴重工有限公司、廣西啟迪創(chuàng)新跨境電子商務有限公司、廣西交通設計集團、中船廣西船舶與海洋工程有限公司、柳州柳工叉車有限公司等多家企業(yè)分別共建了路橋科技產(chǎn)業(yè)學院、智能汽車產(chǎn)業(yè)學院、玉柴智能挖掘機產(chǎn)業(yè)學院、跨境物流產(chǎn)業(yè)學院、交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)學院、船運與船舶產(chǎn)業(yè)學院、柳工叉車產(chǎn)業(yè)學院等8個產(chǎn)業(yè)學院，共同推動專業(yè)群建設，創(chuàng)新校企協(xié)同育人機制，在產(chǎn)業(yè)學院基礎上制定的國六柴油車養(yǎng)護標準，已獲教育部批準。校企共建汽車機電一體化協(xié)同創(chuàng)新中心、筑路材料工程研究中心等 8個產(chǎn)學研實體，年均產(chǎn)值達5100萬元；與行業(yè)企業(yè)合作建成6類共享型校園教學工場并形成建設標準，與北部灣投資集團等行業(yè)龍頭企業(yè)以及德國大眾、芬蘭通力等24家國際知名企業(yè)合作辦學。 學校作為廣西首批國際（區(qū)域）交流合作試點院校、中國-東盟交通職教聯(lián)盟副理事長單位，積極響應“一帶一路”倡議，堅持立足交通、服務廣西、面向東盟的辦學服務定位，大力開展國際（區(qū)域）交流與合作，積極與德國、英國、加拿大、印尼、泰國、緬甸等17個國家以及臺灣地區(qū)的32所高校和企業(yè)聯(lián)合開展了技術(shù)服務、合作辦學、人文交流等合作，逐步建立起“西引-中融-東輸”職業(yè)教育產(chǎn)教融合發(fā)展模式，并獲自治區(qū)級職業(yè)教育教學成果特等獎。通過“西引”完成提升，與德國共建中德汽車機電職業(yè)技能培訓中心，與英國開展合作辦學，培養(yǎng)具有國際化視野的技術(shù)技能人才；通過“中融”開展創(chuàng)新，與區(qū)域交通行業(yè)企業(yè)合作共同開發(fā)制定了交通運輸行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，在全國行指委的指導下制定了汽檢、計算機、航海等面向東盟的國際教學標準，開發(fā)了5本中英文雙語教材，與臺灣高校合辦“專業(yè)定點班”；通過“東輸”推廣標準，建立了中印尼“一帶一路”基礎設施發(fā)展實訓基地、中泰職業(yè)教育合作研究中心，籌建廣西交通職業(yè)技術(shù)學院東盟國際緬甸分院，并獲中國公路建設行業(yè)協(xié)會授權(quán)，成為唯一具備向東盟國家頒發(fā)中國交通運輸部施工員、預算員職業(yè)資格證書的單位。學校依托東南亞教育部長聯(lián)盟，開展“互聯(lián)網(wǎng)+物流、汽車、路橋、航�！甭殬I(yè)技能培訓、國際化課程認證和推廣，吸引了巴基斯坦、泰國、老撾等留學生到校求學。 雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在新的發(fā)展起點上闊步前進，學校要堅持以*新時代**思想為指導，堅守立德樹人初心，牢記為黨育人、為國育才使命，認真落實“三大定位”新使命、“五個扎實”新要求和“四個新”總要求，牢牢把握交通運輸發(fā)展和職業(yè)教育改革多重疊加的歷史機遇，“十四五”時期將圍繞“爭創(chuàng)國家雙高院校”和“創(chuàng)辦本科層次職業(yè)教育”的奮斗目標，以“強基礎、提質(zhì)量、創(chuàng)特色、擴規(guī)模、上層次、增效益”為發(fā)展主線，緊扣高質(zhì)量發(fā)展主題，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，全面塑造發(fā)展新優(yōu)勢，以校院二級管理體制改革和昆侖校區(qū)二期建設為牽引，全面推動學校提質(zhì)培優(yōu)、增值賦能、以質(zhì)圖強，開創(chuàng)與交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟深度融合、協(xié)同發(fā)展的新格局，為建設“交通強國”和新時代**壯美廣西作出交院人新的更大貢獻！ （數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止2021年7月 外宣備[2021]1號）