新能源汽車補(bǔ)貼政策三變

大風(fēng)車考試網(wǎng)

針對現(xiàn)有新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過高、企業(yè)過度依賴補(bǔ)貼政策、享受補(bǔ)貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車輛實際使用率偏低等問題。日前,工信部發(fā)布了新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整方案,包括設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限,并調(diào)整資金發(fā)放方式,由事前撥付改為事后清算,同時提高補(bǔ)貼車型的準(zhǔn)入門檻等。以下為您帶來相關(guān)內(nèi)容,歡迎瀏覽!

調(diào)整財政補(bǔ)貼政策

一是在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下,適當(dāng)調(diào)整客車和專用車補(bǔ)貼方法,提高技術(shù)門檻,鼓勵技術(shù)進(jìn)步,設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限,防止出現(xiàn)地方配套補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過高現(xiàn)象。二是改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式,從2017年起,新能源汽車購置補(bǔ)貼資金由事前撥付改為事后清算,加強(qiáng)對各地資金申請報告審核和推廣情況核查。三是結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步情況,適當(dāng)提高推薦目錄車型要求,建立動態(tài)調(diào)整機(jī)制,充分發(fā)揮補(bǔ)貼政策扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向作用。

提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻

目前,工業(yè)和信息化部已審議通過《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,將于近期對外正式發(fā)布。新規(guī)定從企業(yè)設(shè)計開發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、售后服務(wù)能力和產(chǎn)品技術(shù)性能、質(zhì)量保證能力等方面提高了準(zhǔn)入門檻,并強(qiáng)化了安全監(jiān)管要求,可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平。

完善監(jiān)督管理機(jī)制

為嚴(yán)防“騙補(bǔ)”事件再次發(fā)生,完善三大保障機(jī)制:一是建立新能源汽車補(bǔ)貼政策實時調(diào)整機(jī)制,增加車輛行駛里程與補(bǔ)貼掛鉤的考核條件,根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和市場情況,提高補(bǔ)貼車型技術(shù)條件、適當(dāng)降低補(bǔ)貼額度,促進(jìn)推廣車輛的應(yīng)用;二是建立新能源汽車運行實時監(jiān)測機(jī)制,完善中央、地方、企業(yè)三級監(jiān)測平臺,保障車輛使用的安全,加強(qiáng)車輛使用情況的考核;三是完善事中事后監(jiān)管制度,實施動力電池統(tǒng)一編碼制度,加強(qiáng)對新能源汽車產(chǎn)品的市場抽樣核查,加大對違法違規(guī)行為的處罰力度。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)記者李德銀

業(yè)內(nèi)觀點

有效杜絕“騙補(bǔ)”繼續(xù)出現(xiàn)

搜狐汽車青島相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新能源汽車財政補(bǔ)貼方案調(diào)整,將有利于建立更為完善的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,有效杜絕“騙補(bǔ)”現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn),同時推動優(yōu)質(zhì)新能源汽車企業(yè)快速發(fā)展,避免整個行業(yè)在低技術(shù)層面惡性競爭,有利于規(guī)范整個行業(yè)的發(fā)展,長遠(yuǎn)來說,對于青島車主也是件好事。

冬季如何巧用汽車空調(diào)

汽車剛啟動的時候,不要馬上打開空調(diào)風(fēng)機(jī),原因是車剛啟動,發(fā)動機(jī)水溫還沒有上來,這個時候開空調(diào)會把里面原本就不多的熱量吹出去。溫度太低或太高,不僅對發(fā)動機(jī)不好而且也增加油耗。

正確的做法是,先啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱,等發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置后,先打開暖風(fēng)空調(diào),同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán),讓車內(nèi)的冷空氣排出車外,等待2-3分鐘后,將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。記者李德銀

做好四點減少追尾

如何才能減少甚至避免追尾?

首先,錯開視線。不管是在什么樣的路段行駛,盡量不要使自己正對著前方的車輛,而應(yīng)當(dāng)往兩側(cè)稍微偏移一點。因為這樣自己的視線會更遠(yuǎn)一點,能觀察到的路況也更多一點。要是碰上了緊急情況,自己也能及時地做出反應(yīng),而不至于追尾到前方車輛。

其次,提醒后車。要是在行駛過程中,后車沒有和自己保持安全車距,要通過輕點剎車、開雙閃、間隔性亮剎車燈等方式告知后車,讓后車車主注意車距。再次,點剎合理用。如果在高速路上行車,發(fā)現(xiàn)后車車速過快,或車距過近,則可通過點剎來告訴后車車主,要注意車速,以免發(fā)生追尾事故。

最后,保持好車距。保持車距是防止追尾最好的方法,不僅要和前車保持好車距,還要注意和后車的距離;如果和后車的車距過近的話,那就用上面二三種方法來提醒后車,注意保持安全車距。

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