來源網(wǎng)絡(luò),僅供參考,2015公務(wù)員漲工資已全面落實(shí)最新公務(wù)員退休年齡與退休工資曝光!“今年6月底前,各地工資調(diào)整一定要落實(shí)到位!苯衲5月,國務(wù)院關(guān)于公務(wù)員漲工資表態(tài)還言猶在耳,作為上海一名普通的科級公務(wù)員,望穿秋水的漲工資,隨著8月份工資的陸續(xù)入賬,終于塵埃落定。不過隨之而來的車貼再改革、餐費(fèi)調(diào)整,讓期盼漲工資的心情有如過山車。下文整理分析了2015公務(wù)員漲工資最新消息以及公務(wù)員退休年齡與退休工資的規(guī)定!
2015公務(wù)員漲工資已全面落實(shí)最新公務(wù)員退休年齡與退休工資曝光
本月5日單位發(fā)工資,竟然比往常多了近1000元,達(dá)到1700多元。再細(xì)看那張工資單,職務(wù)工資從410元漲到了690元,級別工資從506元漲到了1178元。同事們莫不歡欣鼓舞。
沒高興多久,機(jī)關(guān)人事干部就帶來了準(zhǔn)確消息??這并不是真正的工資增長,而是為了配合機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老金并軌,結(jié)合著國家要求的工資調(diào)整的總增長。換句話說,等到了本月中期扣除應(yīng)繳納的養(yǎng)老保險(xiǎn)金個(gè)人部分后,人均增長據(jù)說也就300元左右。
想到區(qū)區(qū)300元的漲幅,換來的卻是養(yǎng)老保險(xiǎn)并軌,從我們這些基層公務(wù)員內(nèi)心來講,還是有點(diǎn)小郁悶。雖然機(jī)關(guān)內(nèi)部一再強(qiáng)調(diào)“老人老辦法、新人想辦法”,但大家心里也清楚,坊間盛傳所謂的公務(wù)員好日子,早就到頭了。
接下來,則是車貼的再改革。說實(shí)話,這讓工資調(diào)整帶來的最后一點(diǎn)喜悅,徹底煙消云散了。2012年,上海走在全國前列進(jìn)行了公車市場化貨幣化改革,通過發(fā)放車貼的形式完成了處級及以下公務(wù)員的車改難題。
這次車貼再改革,起源是中辦、國辦下發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的意見》,從中央層面規(guī)定了公車改革的一些細(xì)節(jié),其中明確規(guī)定中央和國家機(jī)關(guān)車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是司局級每人每月1300元,處級每人每月800元,科級及以下每人每月500元,地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于上述標(biāo)準(zhǔn)的130%,并且要求各地在2015年底前基本完成地方黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革。
隨著廣東、陜西、湖北等省陸續(xù)公布經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)的改革方案,看到諸多兄弟省份在局級干部的車貼清一色地踩著1690元的下限,我們的內(nèi)心可以說是七上八下。因?yàn)榘凑杖昵暗能囐N標(biāo)準(zhǔn),上海部分條件較好的區(qū)縣正科級干部,都能拿到接近這個(gè)數(shù)字的車貼,處級干部更是接近3000元,現(xiàn)在隨著距離2015年底越來越近,可以想象心里的落差有多大。
我們同事私下聊起,車貼的好日子終于到頭了。有未經(jīng)證實(shí)的消息說,這次調(diào)整之后,機(jī)關(guān)處級干部的車貼,將直接被“腰斬”,停留在1000元左右,而之后的科級干部也將一視同仁定在500元左右,這讓我這個(gè)拿了3年1200元車貼的科級干部郁悶無比。
也有好消息,這個(gè)月飯卡上多出了300元。我自己揣測,之所以會多出這300元,大概是因?yàn)椴唾M(fèi)補(bǔ)貼還沒有細(xì)則,說白了,飯貼是最后一塊區(qū)機(jī)關(guān)還有點(diǎn)裁量權(quán)的“自留地”了;蛟S是考慮到了公務(wù)員的情緒,作為車貼減少的一個(gè)彌補(bǔ),區(qū)里決定在食堂餐費(fèi)補(bǔ)貼方面每人加了300元。雖然杯水車薪,特別是那些減幅最大的處級干部,但聊勝于無,也算是我們的領(lǐng)導(dǎo)一片苦心吧。
至于局級干部的標(biāo)準(zhǔn)以及改革細(xì)節(jié),至今還沒有定論。但參照廣東、湖北等省的標(biāo)準(zhǔn),大致方案想必大家都已經(jīng)猜到了。只是想想這么多年形成的使用公車的便捷,日后區(qū)委區(qū)府領(lǐng)導(dǎo)開著私車、坐著地鐵上下班,雖然開始會有點(diǎn)不適應(yīng),但也是一種政治清明的表現(xiàn)吧。
我的同事算了一筆經(jīng)濟(jì)賬,總的算下來,機(jī)關(guān)處級領(lǐng)導(dǎo)在本次養(yǎng)老金并軌、工資調(diào)整以及車貼再改革的過程中,收入損失確實(shí)不小。而最為得益的,反而是處于公務(wù)員金字塔底部的科員,因?yàn)樗麄冊静欢嗟能囐N沒有再減少,飯貼倒有了幾百元的增長,工資還小有漲幅。
其實(shí),我們對大幅增加收入早已不報(bào)多少希望了。就拿我來說,將近5年工資未做大的調(diào)整,只是個(gè)別時(shí)候機(jī)關(guān)偶爾在餐費(fèi)補(bǔ)貼、車改補(bǔ)貼上做做小文章。