根據(jù)最新四川招生考試院公布的數(shù)據(jù),石家莊鐵路職業(yè)技術學院在四川招生錄取數(shù)據(jù)顯示,四川考生上石家莊鐵路職業(yè)技術學院的分數(shù)在158至242分,位次為267494至162988位次區(qū)間內(nèi),所以我們預測2023年四川高考考生需要考在158至242區(qū)間才能上石家莊鐵路職業(yè)技術學院。
一、四川考多少分能上石家莊鐵路職業(yè)技術學院
1、2022年四川考生上石家莊鐵路職業(yè)技術學院:理科最低分需要282分,錄取最低位次為267494名;
2、2021年四川考生上石家莊鐵路職業(yè)技術學院:理科最低分需要158分,錄取最低位次為258248名;
3、2020年四川考生上石家莊鐵路職業(yè)技術學院:理科最低分需要343分,錄取最低位次為231582名;
4、2022年四川考生上石家莊鐵路職業(yè)技術學院:文科最低分需要345分,錄取最低位次為162988名;
5、2021年四川考生上石家莊鐵路職業(yè)技術學院:文科最低分需要324分,錄取最低位次為165387名;
6、2020年四川考生上石家莊鐵路職業(yè)技術學院:文科最低分需要242分,錄取最低位次為198797名;
二、石家莊鐵路職業(yè)技術學院在四川的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年石家莊鐵路職業(yè)技術學院在四川的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 四川 | 理科 | ? | 282 | 267494 | 省政府 |
2022 | 四川 | 文科 | ? | 345 | 162988 | 省政府 |
2、2021年石家莊鐵路職業(yè)技術學院在四川的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 四川 | 理科 | ? | 158 | 258248 | 省政府 |
2021 | 四川 | 文科 | ? | 324 | 165387 | 省政府 |
3、2020年石家莊鐵路職業(yè)技術學院在四川的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 四川 | 理科 | ? | 343 | 231582 | 省政府 |
2020 | 四川 | 文科 | ? | 242 | 198797 | 省政府 |
分低適合報的二本大學有哪些
剛過二本線的公辦大學有:上海師范大學天華學院(中外合作)、長春師范大學(藝術類)、廣西藝術學院、新疆科技學院、新疆工程學院、新疆農(nóng)業(yè)大學(較高收費)、唐山學院、中國民用航空飛行學院等。
分低適合報的二本公辦大學有山東農(nóng)業(yè)大學:
山東農(nóng)業(yè)大學位于山東省泰安市,山東農(nóng)業(yè)大學的優(yōu)勢學科是農(nóng)業(yè)科學,特色學科為生命科學,并且協(xié)調(diào)各學科共同發(fā)展的綜合性大學。山東農(nóng)業(yè)大學是一所十分有實力的老牌本科院校,同學們要是可以以本科線的成績進入山東農(nóng)業(yè)大學,那可真就是“撿漏”了。
剛過二本線能上公辦大學嗎
剛過二本分數(shù)線可以上二本大學,但是大多數(shù)只能上民辦院校,上不了公辦院校。要想讀個公辦二本,你必須要高出二本線幾十分,甚至好多不錯的二本要過了一本線才能上。
根據(jù)二本線劃定規(guī)定,一般高考試卷評卷工作結(jié)束后,文科和理科按高分到低分排序,然后根據(jù)當年二本招生人數(shù),包括外省和本省院校,按照1:1.2劃定二本分數(shù)線。
總結(jié)一下,一是劃定二本線的時候多出了20%的名額,二是二本和三本合并,現(xiàn)在的二本線就是以前的三本線。所以說剛過二本線離上一所公辦二本還差得不少,并不是說過了二本線就一定能上公辦二本了。
平行志愿還有沒有第一志愿
平行志愿是第一志愿里有多個平行志愿,即本批次填報的志愿都看作第一志愿,但是錄取時會從前到后錄取,即靠前志愿可以填一下沖刺的學校,然后是穩(wěn)妥學校,之后是保底學校。
平行志愿第一志愿填報沖一沖的院校是可以的,風險就是可能被調(diào)劑到不喜歡的專業(yè),而不服從調(diào)劑就面臨退檔;因此不太適合目前考生填報了。而第一志愿直接就填報保底志愿的做法,是不可取的;除非是那些接近分數(shù)線的考生,穩(wěn)和保根本就沒什么區(qū)別的那種情況下,也可以直接填報保的志愿。
什么是平行志愿平行志愿,指考生所選A、B、C、D等志愿,他們之間是平行關系。將達到批次錄取最低控制分數(shù)線的考生,按考生成績從高分到低分的順序,由計算機對每個考生所填報的平行院校志愿,依次檢索。平行志愿的投檔原則是志愿并列、位次優(yōu)先、遵循志愿、一輪投檔。
對同一科類分數(shù)線上未被錄取的考生按總分從高到低排序進行一次性投檔,即所有考生排一個隊列,高分者優(yōu)先投檔。每個考生投檔時,根據(jù)考生所填報的院校順序,投檔到排序在前且有計劃余額的院校。
三、石家莊鐵路職業(yè)技術學院最新介紹
石家莊鐵路職業(yè)技術學院位于河北省省會石家莊市,是一所具有優(yōu)良傳統(tǒng)的省屬公辦全日制普通高校。2010年,被確定為國家示范性高等職業(yè)院校;2019年,被確定為國家優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校;同年入選“*高水平高職學校和專業(yè)建設計劃”高水平專業(yè)群建設單位。 學院始建于1950年9月,已有71年的辦學歷史,前身為中國人民解放軍鐵道兵工程學院財務材料系,1984年1月并入鐵道部,2005年8月移交河北省人民政府管理,現(xiàn)隸屬于河北省教育廳。學院為教育部首批現(xiàn)代學徒制試點單位、全國高職就業(yè)50強院校,學院牽頭的河北省土木建筑職教集團入選第一批國家示范性職業(yè)教育集團(聯(lián)盟)培育單位。學院現(xiàn)有四水廠路、學府路2個校區(qū),2020年立項建設的新校區(qū)位于靈壽縣,占地約1000畝,規(guī)劃面積約35萬平方米,目前已在建設中。 學院面向全國招生,現(xiàn)有全日制本專科在校生一萬三千余名,其中應用型本科工程教育試點班900余名,中俄聯(lián)合培養(yǎng)500余名,F(xiàn)設鐵道工程系、建筑系、測繪工程系、信息工程系、電氣工程系、軌道交通系(機電工程系)、經(jīng)濟管理系、人文社科系、現(xiàn)代服務系、國際交通學院、思想政治理論教學研究部、基礎部等12個教學系(院、部),57個招生專業(yè)(方向)。 學院行業(yè)特色鮮明,堅持“面向地方、服務河北,面向行業(yè)、服務鐵路”辦學宗旨,積極對接區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和“一帶一路”倡議,服務鐵道運輸、城市軌道交通和現(xiàn)代服務業(yè)等領域,扎實開展中高職分段培養(yǎng)、高職教育、應用型本科工程教育、國際合作辦學等多模式辦學。與行業(yè)領軍企業(yè)強強合作,校企聯(lián)合開展現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)、“2+1”定向培養(yǎng)、共建生產(chǎn)性實訓基地、國家級專業(yè)教學資源庫,深入開展教學改革,全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,成績斐然。近年來,多次獲得國家及省級教學成果獎;擁有國家示范校重點建設專業(yè)4個;創(chuàng)新發(fā)展行動計劃河北省推薦國家級骨干專業(yè)4個;國家精品專業(yè)1個;國家首批現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)2個;中央財政支持建設專業(yè)2個;國際合作辦學專業(yè)5個;應用型本科工程教育試點專業(yè)4個;主持建設國家級高速鐵道技術專業(yè)教學資源庫1個;國家級精品資源共享課程5門;國家級課程思政示范課程2門;國家級教學能力大賽二等獎1項;創(chuàng)新發(fā)展行動計劃河北省推薦國家級生產(chǎn)性實訓基地1個。 學院堅持實施人才強校戰(zhàn)略,打造高素質(zhì)專業(yè)化“雙師型”教師隊伍,擁有一批思想過硬、技術精湛、行業(yè)知名的教學名師。其中,教授44人,博士31人;享受國務院特殊津貼專家1人,國家級優(yōu)秀教師1人;省管優(yōu)秀專家2人,河北省政府特殊津貼專家1人,河北省有突出貢獻的中青年專家2人,河北省青年拔尖人才1人;省級教學名師4人,省級模范教師2人,省級優(yōu)秀教師5人,河北省師德標兵2人;河北省新世紀“三三三人才工程”入選24人;博士生導師1人,碩士生導師9人;國家級課程思政教學名師和團隊2個;國家級優(yōu)秀教學團隊1個,省級優(yōu)秀教學團隊2個,河北省教師教學創(chuàng)新團隊3個,河北省大師工作室1個,河北省名師工作室1個。 學院堅持立德樹人根本任務,全面貫徹黨的教育方針,勇?lián)囵B(yǎng)鐵路建設急需的高素質(zhì)技術技能人才使命,將獨具特色的軍魂、路魂、燕趙魂的“三魂”文化育人體系貫穿人才培養(yǎng)全過程。招生形勢持續(xù)向好,生源質(zhì)量穩(wěn)居省內(nèi)前列,連續(xù)3年交通運輸大類專業(yè)單獨招生錄取分數(shù)線河北省最高。近年來,學生參加各類技能競賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獲得國家級特等獎2項、一等獎18項、二等獎24項、三等獎42項;省部級特等獎6項、一等獎42項、二等獎78項、三等獎107項。學院畢業(yè)生“職業(yè)素養(yǎng)好、專業(yè)技能精、適應能力強、創(chuàng)新精神優(yōu)”,深受用人單位歡迎,畢業(yè)生就業(yè)率保持在98%以上。其中,60%以上在中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵道建筑集團有限公司、中國建筑集團有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國水利水電建設股份有限公司、中國安能建設集團有限公司、中國交通建設集團有限公司等央企或世界500強企業(yè)就業(yè)。遍布全國鐵路線及石家莊、深圳、青島、洛陽等中國城市地鐵,以及中國海外工程項目。涌現(xiàn)出曾受**接見、國內(nèi)地鐵領域的技術專家苗春剛,“全國五一勞動獎章” 獲得者占曉利,“全國技術能手”、“全路技術能手”曹占威、長三角鐵路唯一的軌道女司機薛萍等一大批鐵路工匠、管理精英,被譽為“托起彩虹的年輕人”。 學院重視創(chuàng)新體制機制,與優(yōu)質(zhì)企業(yè)深度合作、協(xié)同培養(yǎng)高素質(zhì)技術技能人才。作為教育部首批現(xiàn)代學徒制試點單位,與石家莊市軌道交通有限責任公司等30多家企業(yè)強強聯(lián)合,創(chuàng)新了“雙元雙態(tài)、訂單定制”特色人才培養(yǎng)模式;牽頭組建河北省土木建筑職業(yè)教育集團,開展聯(lián)盟式職教集團人才培養(yǎng),2019年集團被評為國家示范性職教集團;作為河北省首批職業(yè)院校股份制混合所有制辦學試點,與康旅控股集團有限公司共同創(chuàng)辦石家莊鐵路職業(yè)技術學院康旅產(chǎn)業(yè)學院,探索開展混合所有制改革,在全省發(fā)揮示范引領作用。 學院積極搭建高水平產(chǎn)教融合平臺,深入開展應用研究與技術服務。與河北匯金機電股份有限公司聯(lián)合共建河北省金融智能裝備工程技術創(chuàng)新中心;與中國鐵道建筑集團有限公司、石家莊軌道交通有限公司等單位共建河北省軌道交通控制與管理應用技術研發(fā)中心、建筑結(jié)構(gòu)工程應用技術研發(fā)中心等2個省級研發(fā)中心。近年來,學院獲河北省科技進步一等獎3項、二等獎3項、三等獎4項,河北省自然科學三等獎2項,教育部技術發(fā)明一等獎1項,中國鐵道學會科學技術二等獎2項,中國測繪地理信息學會測繪科技進步三等獎2項,河北省測繪科技進步一等獎1項、二等獎2項,河北省測繪學會優(yōu)秀測繪成果二等獎1項、三等獎1項,中國技術市場協(xié)會金橋獎1項;承擔編寫及制修訂工程建設行業(yè)標準1部和省級地方標準1部;獲發(fā)明專利12項、實用新型專利65項、外觀專利32項、軟件著作權32項,在國內(nèi)同類院校名列前茅。 學院堅持國際視野,主動對接國家戰(zhàn)略,“引進來”、“走出去”,建有教育部備案、河北省唯一一所高職舉辦的中外合作辦學機構(gòu)“石家莊鐵路職業(yè)技術學院-俄羅斯交大交通學院”(簡稱國際交通學院);依托河北省中德職業(yè)教育合作項目,引入德國“雙元制”教學模式,合作共建建筑工程技術、物流管理、軌道交通類3個專業(yè),探索符合中國國情的職業(yè)教育專業(yè)與課程標準,高質(zhì)量培養(yǎng)國際化專業(yè)技術人才,樹立職業(yè)教育典范。 學院現(xiàn)為中國職業(yè)技術教育學會理事會常務理事單位、中國職業(yè)技術教育學會軌道交通專業(yè)委員會副主任委員單位、河北省職教學會副會長單位、河北省鐵道學會副理事長單位。 目前學院已成為一所區(qū)域引領、國內(nèi)知名的示范性高等職業(yè)技術學院,被譽為“中國鐵路創(chuàng)新型技術技能人才的搖籃”,F(xiàn)在全院師生正在為早日建成有特色、國際化、創(chuàng)新型的職業(yè)技術大學而努力奮斗! (數(shù)據(jù)截止至2021年6月)