四川考多少分能上南京航空航天大學 附-錄取分數(shù)線

根據(jù)最新四川招生考試院公布的數(shù)據(jù)，南京航空航天大學在四川招生錄取數(shù)據(jù)顯示，四川考生上南京航空航天大學的分數(shù)在581至581分，位次為22798至3160位次區(qū)間內，所以我們預測2023年四川高考考生需要考在581至581區(qū)間才能上南京航空航天大學。

一、四川考多少分能上南京航空航天大學

1、2022年四川考生上南京航空航天大學(中外合作)：理科最低分需要595分，錄取最低位次為20900名;

2、2022年四川考生上南京航空航天大學：理科最低分需要619分，錄取最低位次為10437名;

3、2021年四川考生上南京航空航天大學(中外合作)：理科最低分需要600分，錄取最低位次為20631名;

4、2021年四川考生上南京航空航天大學：理科最低分需要623分，錄取最低位次為10430名;

5、2020年四川考生上南京航空航天大學(中外合作)：理科最低分需要606分，錄取最低位次為22798名;

6、2022年四川考生上南京航空航天大學：文科最低分需要587分，錄取最低位次為3390名;

7、2021年四川考生上南京航空航天大學：文科最低分需要590分，錄取最低位次為3300名;

8、2020年四川考生上南京航空航天大學：文科最低分需要581分，錄取最低位次為3160名;

二、南京航空航天大學在四川的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年南京航空航天大學在四川的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	四川	理科	本一	595	20900	工信部
2022	四川	理科	本一	619	10437	工信部
2022	四川	文科	本一	587	3390	工信部

2、2021年南京航空航天大學在四川的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	四川	理科	本一	600	20631	工信部
2021	四川	理科	本一	623	10430	工信部
2021	四川	文科	本一	590	3300	工信部

3、2020年南京航空航天大學在四川的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	四川	理科	本一	606	22798	工信部
2020	四川	理科	本一	631	10990	工信部
2020	四川	文科	本一	581	3160	工信部

高考平行志愿如何錄取

1、分數(shù)優(yōu)先：每一批次每一階段院校錄取時，高考總分高的考生先于總分較低的考生投檔。

例：甲考生600分，志愿1北京大學、志愿2清華大學、志愿3中國人民大學；乙考生598分，志愿1中國人民大學、志愿2復旦大學，由于甲考生分數(shù)高于乙考生，所以甲考生先投檔。

如果甲考生不夠北京大學、清華大學，但夠中國人民大學分數(shù)線，雖然其填在志愿3，甲也是先被投進中國人民大學；雖然乙考生志愿1是中國人民大學，依然在后面投檔，這就是分數(shù)高優(yōu)先投檔。

2、遵循志愿：每個考生所填的院校志愿是有先后順序的，計算機投檔時按考生填報的院校志愿順序依次進行檢索。

說明：新高考省份通常有96~100多個志愿，投檔時按照志愿1、志愿2、志愿3、志愿4...順序投檔，直到滿足就投出，都不滿足就掉檔了。所以要把分數(shù)最高、最想上的學校專業(yè)填在最前面。

3、一次投檔，不再補檔：省考試院在正式投檔前一般會進行多次模擬投檔，看是否有問題，以及和各院校溝通是否需要調整招生計劃等。模擬沒有問題后，會正式投檔，投檔后不再補充投檔，只有在院校沒有錄滿的情況下會組織征集志愿填報。

高考成績和排名哪個重要

分數(shù)是排名的基礎，沒有好的分數(shù)，排名也不會靠前的，但如果考生的成績普遍高，你就是考了一個非常不錯的成績，也不定能進入好的大學。

沒有什么比分數(shù)更重要的

對于參加高考的考生來說，我認為沒有什么比分數(shù)更重要的。皮之不存，毛將焉附？只有在取得可喜的理想成績之后才能去看排名。如果說成績是高考載體的話，排名只不過是佐證成績的形式而已。比如說每年高考成績公布后，家長和考生首先查詢的是成績。如果成績好，才能想起查詢排名，否則查詢排名就沒有實際意義了。

分數(shù)是基礎，在分數(shù)的基礎上看排名

沒有一定的分數(shù)，達不到分數(shù)線不說，過不了提檔分數(shù)線，什么都是白扯。達到一定的分數(shù)后，就要看排名了。

說白了，還是分數(shù)的排名。所以，還是分數(shù)重要，分數(shù)才是命根子。沒有好分數(shù)，哪來的排名的資格。

三、南京航空航天大學最新介紹

南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務院確定為全國重點大學；1981年經國務院批準成為全國首批具有博士學位授予權的高校；1996年進入國家“211工程”建設；2000年經教育部批準設立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設高校；2017年，進入國家“雙一流”建設序列。學�，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民航局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。 在69年的辦學歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學傳統(tǒng)，遵循“團結、儉樸、唯實、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓，櫛風沐雨，砥礪奮進，不斷推動學�？缭桨l(fā)展。目前，學校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結合，工、理、經、管、文等多學科協(xié)調發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學。學校現(xiàn)設有18個學院和189個科研機構，建有國家（級）重點實驗室3個、國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心1個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、國家地方聯(lián)合工程實驗室1個、國家文化產業(yè)研究中心1個、國家工科基礎課程教學基地2個、國家級實驗教學示范中心4個。有本科專業(yè)62個、碩士一級學科授權點33個、博士一級學科授權點17個、博士后流動站16個。有航空宇航科學與技術、力學等一級學科國家重點學科2個，二級學科國家重點學科9個，國家重點（培育）學科2個，國防特色學科10個。 學�，F(xiàn)啟用明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)，占地面積3046畝，建筑面積167.8萬平方米。學校圖書館收藏299萬余件印刷型文獻、156個中外文數(shù)據(jù)庫，1270萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻信息資源�，F(xiàn)有教職工3521人，其中專任教師2083人。專任教師中，高級職稱1390人，博士生導師578人，院士及“錢偉長講座教授”院士25人，其他國家級高層次人才84人，國家級青年人才82人，入選國家和省部級各類人才計劃700余人次�，F(xiàn)有學生31741人，其中本科生19102人，研究生11730人，學位留學生909人，成人教育學生近5000人。 學校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學校已為國家培養(yǎng)了17萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了22位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領導干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學校致力于培養(yǎng)具有責任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進教育教學改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學成果。共獲國家級教學成果獎22項；國家級一流課程32門，國家精品資源共享課11門，國家精品視頻公開課6門；國家級優(yōu)秀教學團隊6個；國家級一流專業(yè)28個，國家級特色專業(yè)6個，工信部重點專業(yè)8個，國防重點專業(yè)5個,緊缺專業(yè)（方向）3個。南航學子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：在近三屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，共獲得金獎13項，銀獎6項，連續(xù)三年榮獲“先進集體獎”。在“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術科技作品競賽中，共獲得特等獎12項、一等獎19項、二等獎16項，連續(xù)九屆捧得“優(yōu)勝杯”。在“挑戰(zhàn)杯”中國大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽中，共獲得金獎22項、銀獎9項，連續(xù)四屆捧得“優(yōu)勝杯”。在國際無人機大獎賽中，連續(xù)4次獲得特等獎。在“周培源杯”全國大學生力學競賽、“中國軟件杯”全國大學生軟件設計大賽、電子設計競賽、機械創(chuàng)新設計大賽等競賽中，南航學生屢屢折桂。 學�？茖W研究能力持續(xù)增強。建校以來，學校獲部省級以上科技成果獎近1670項，其中國家獎82項，建有機械結構力學及控制國家重點實驗室等6個國家級科研平臺、77個部省級科研平臺，為共和國貢獻了若干個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎研究領域，學校取得了“直升機廣義渦流理論”、“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學理論”、“飛機制造協(xié)調準確度與容差分配理論”等一批在國內外具有重要影響的理論成果。在國防科技領域，學校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術攻關、試驗研究，有多項技術在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。在國民經濟領域，學校聚焦國家重大戰(zhàn)略部署，積極推進政產學研合作，促進科技成果轉化，構建“國際創(chuàng)新港+校地研究院+聯(lián)合實驗室+技術轉移機構”成果轉化模式，獲批國家技術轉移示范機構、國家知識產權示范高校、高等學�？萍汲晒D化和技術轉移基地，為經濟社會發(fā)展提供了有力支撐。 學校大力推進開放辦學，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產學研合作研究基地；開展廣泛的國際交流與合作，已與國外近百所著名高校及知名研究機構建立了長期穩(wěn)定的合作關系，形成了“服務航空航天民航、服務江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學新格局。 效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進入新時代，南航將全面貫徹黨的十九大精神，以*新時代**思想為指導，在工信部黨組、江蘇省委省政府的領導下，堅持走強化特色之路、人才強校之路、創(chuàng)新驅動之路、深度開放之路、文化引領之路，銳意進取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學目標努力奮進，為實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢作出新的更大的貢獻！ （數(shù)據(jù)截止2021年5月）