2025年四川考多少分能上中國(guó)民航大學(xué) 附-錄取分?jǐn)?shù)線

根據(jù)最新四川招生考試院公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)民航大學(xué)在四川招生錄取數(shù)據(jù)顯示，四川考生上中國(guó)民航大學(xué)的分?jǐn)?shù)在441至482分，位次為168177至5700位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測(cè)2023年四川高考考生需要考在441至482區(qū)間才能上中國(guó)民航大學(xué)。

一、四川考多少分能上中國(guó)民航大學(xué)

1、2022年四川考生上中國(guó)民航大學(xué)：理科最低分需要531分，錄取最低位次為67473名;

2、2021年四川考生上中國(guó)民航大學(xué)：理科最低分需要537分，錄取最低位次為67404名;

3、2020年四川考生上中國(guó)民航大學(xué)：理科最低分需要446分，錄取最低位次為168177名;

4、2022年四川考生上中國(guó)民航大學(xué)：文科最低分需要573分，錄取最低位次為6068名;

5、2022年四川考生上中國(guó)民航大學(xué)：文科最低分需要466分，錄取最低位次為74577名;

6、2021年四川考生上中國(guó)民航大學(xué)：文科最低分需要575分，錄取最低位次為6087名;

7、2020年四川考生上中國(guó)民航大學(xué)：文科最低分需要565分，錄取最低位次為5700名;

8、2020年四川考生上中國(guó)民航大學(xué)：文科最低分需要482分，錄取最低位次為46791名;

二、中國(guó)民航大學(xué)在四川的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年中國(guó)民航大學(xué)在四川的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類(lèi)型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	四川	理科	本一	531	67473	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2022	四川	文科	本一	573	6068	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2022	四川	文科	本二	466	74577	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

2、2021年中國(guó)民航大學(xué)在四川的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類(lèi)型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	四川	理科	本一	537	67404	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2021	四川	理科	專(zhuān)科	441	166428	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2021	四川	文科	本一	575	6087	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2021	四川	文科	專(zhuān)科	508	39492	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

3、2020年中國(guó)民航大學(xué)在四川的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類(lèi)型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	四川	理科	本一	590	32319	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2020	四川	理科	專(zhuān)科	446	168177	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2020	四川	文科	本一	565	5700	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2020	四川	文科	專(zhuān)科	482	46791	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

高考志愿專(zhuān)業(yè)怎么選擇

1、選專(zhuān)業(yè)看個(gè)人興趣

大學(xué)幾年都是圍繞你所選擇的專(zhuān)業(yè)來(lái)學(xué)習(xí)，所以千萬(wàn)要慎重篩選，最好選擇自己有興趣的志愿專(zhuān)業(yè)，這樣就不會(huì)因?yàn)閷W(xué)不進(jìn)導(dǎo)致掛科等，總之選擇自己喜歡的專(zhuān)業(yè)，日后學(xué)起來(lái)也更輕松，家長(zhǎng)也要尊重孩子，優(yōu)先考慮到孩子的意愿。

2、選專(zhuān)業(yè)根據(jù)大學(xué)優(yōu)勢(shì)來(lái)定

先敲定一些感興趣的志愿專(zhuān)業(yè)，再根據(jù)專(zhuān)業(yè)來(lái)篩選大學(xué)，因?yàn)槊恳凰�大學(xué)都有自己的特點(diǎn)，最直觀的就是那些院校，如師范類(lèi)、財(cái)經(jīng)類(lèi)、交通類(lèi)、醫(yī)學(xué)類(lèi)等等，它們?cè)诟髯灶I(lǐng)域內(nèi)都有很不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

3、選專(zhuān)業(yè)注意橫向比較

父母和考生明確選擇志愿的方向后，要做兩個(gè)方面的專(zhuān)業(yè)比較。一是同類(lèi)性質(zhì)院校比較，衡量選擇擬報(bào)考專(zhuān)業(yè)的院校實(shí)力;

二是不同類(lèi)性質(zhì)院校但有同類(lèi)專(zhuān)業(yè)的比較，衡量選擇不同院校的專(zhuān)業(yè)實(shí)力。此外，相同名稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)在不同類(lèi)院校中培養(yǎng)的方向和側(cè)重點(diǎn)也有不同，父母和考生還要注意這方面內(nèi)容。

高考志愿錄取流程

錄取流程1：模擬投檔

每批次正式投檔之前，省級(jí)招辦按照高校確定的投檔比例進(jìn)行模擬投檔。

錄取流程2：確定投檔比例

模擬投檔后省級(jí)招辦及時(shí)向高校報(bào)送生源分?jǐn)?shù)段分布情況，高校根據(jù)模擬結(jié)果決定是否追加計(jì)劃，是否調(diào)整投檔比例。

錄取流程3：正式投檔

省級(jí)招辦按照高校調(diào)檔的要求和考生填報(bào)的志愿，將符合高校調(diào)檔條件的考生的電子檔案在網(wǎng)上投遞給高校。行志愿按考生成績(jī)從高到低只進(jìn)行一次投檔。

錄取流程4：閱檔

招生高校在規(guī)定時(shí)間內(nèi)從網(wǎng)上下載考生的電子檔案數(shù)據(jù)進(jìn)行審閱，審閱內(nèi)容包閱括考生的成績(jī)、專(zhuān)業(yè)志愿、是否服從調(diào)劑選項(xiàng)、體檢表以及誠(chéng)信記錄等。

錄取流程5：預(yù)錄取

招生高校按照相關(guān)規(guī)定和招生章程等，將符合錄取條件的考生進(jìn)行預(yù)錄取，并將預(yù)錄取和退檔的結(jié)果上傳至省級(jí)招辦。

錄取流程6：錄取檢查

省級(jí)招辦對(duì)高校欲退檔考生的情況進(jìn)行審核，如無(wú)異議，則錄取結(jié)束。

錄取流程7：打印錄取名單

省級(jí)招辦根據(jù)招生高校的錄取結(jié)果打印錄取新生名冊(cè)，加蓋省級(jí)招辦錄取專(zhuān)用章后寄送招生高校。

錄取流程8：填發(fā)錄取通知書(shū)

招生院校根據(jù)錄取考生名冊(cè)填寫(xiě)錄取通知書(shū)，加蓋該校公章后連同入學(xué)報(bào)到須知、資助政策辦法等相關(guān)材料一并寄送被錄取考生。

三、中國(guó)民航大學(xué)最新介紹

中國(guó)民航大學(xué)（英文名稱(chēng)為Civil Aviation University of China，英文簡(jiǎn)稱(chēng)為CAUC）是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，也是天津市“雙一流”建設(shè)計(jì)劃和高水大學(xué)建設(shè)高校。 中國(guó)民航大學(xué)前身是1951年9月25日成立的中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)民用航空局第二民航學(xué)校，1958年更名為中國(guó)民用航空局高級(jí)航空學(xué)校，1963年重組為中國(guó)民用航空機(jī)械專(zhuān)科學(xué)校，1977年更名為中國(guó)民用航空專(zhuān)科學(xué)校，1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國(guó)民航大學(xué)。 學(xué)校總占地面積169.4萬(wàn)方米，總建筑面積87.4萬(wàn)方米，現(xiàn)建有天津東麗校區(qū)，朝陽(yáng)飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院，正在建設(shè)天津?qū)幒有�區(qū)。 建校以來(lái)，學(xué)校堅(jiān)持以立德樹(shù)人為教育之本，立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界，形成了“忠誠(chéng)、愛(ài)國(guó)、奮斗”之家國(guó)情懷，“明德至善、弘毅興邦”之校訓(xùn)精神，“嚴(yán)實(shí)向上”之校風(fēng)、“崇德崇嚴(yán)、立學(xué)立人”之教風(fēng)、“篤學(xué)、精博、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”之學(xué)風(fēng)，致力于培養(yǎng)高素質(zhì)、國(guó)際化、復(fù)合型的高級(jí)工程技術(shù)與管理人才，努力建設(shè)成為高水現(xiàn)代化教學(xué)研究型大學(xué)。 學(xué)校設(shè)有飛行分校、科技創(chuàng)新研究院、研究生院以及19個(gè)教學(xué)單位，擁有工、管、理、經(jīng)、文、法、藝7個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)，擁有安全科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)，11個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)，6個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn)，34個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，6個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)，學(xué)科專(zhuān)業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格，現(xiàn)有1個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI全球前1% ，安全科學(xué)與工程入選天津市一流學(xué)科，航空宇航和交通運(yùn)輸學(xué)科群入選天津市學(xué)科（群）建設(shè)名單。 學(xué)�，F(xiàn)有教職工2100余人，其中專(zhuān)任教師1500余人，擁有特聘教授、國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者、國(guó)家“”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、國(guó)家百千萬(wàn)人才工程等國(guó)家級(jí)人才7人次，享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家29人，民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃、天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程等省部級(jí)人才150人次，省部級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)10個(gè)，省部級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)11個(gè)，36名教師入選2018-2022年教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)。 學(xué)�，F(xiàn)有在校學(xué)生2.8萬(wàn)余人，其中本科生21000余人、專(zhuān)科生4600余人、碩士研究生2970余人、博士研究生30人、外國(guó)留學(xué)生185人。 學(xué)�，F(xiàn)為國(guó)際民航組織升級(jí)版航空培訓(xùn)計(jì)劃（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式會(huì)員。學(xué)校與法國(guó)航空航天大學(xué)校集團(tuán)（GEA）共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院，系統(tǒng)引進(jìn)法國(guó)工程師教育模式，已連續(xù)兩次獲得法國(guó)工程師學(xué)銜委員會(huì)（CTI）最長(zhǎng)期限（6年）的認(rèn)證，一直擔(dān)任中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)主席單位之一，并于2017年6月被中法兩國(guó)政府評(píng)為“中法大學(xué)合作優(yōu)秀項(xiàng)目”。學(xué)校與美國(guó)安博瑞德航空航天大學(xué)、英國(guó)曼徹斯特城市大學(xué)、法國(guó)阿爾比礦業(yè)大學(xué)、烏克蘭國(guó)立航空大學(xué)等院校聯(lián)合開(kāi)展學(xué)分互認(rèn)和雙學(xué)位項(xiàng)目。 學(xué)校獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。擁有4個(gè)國(guó)家級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)、3個(gè)國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)、3個(gè)國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)綜合改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、4個(gè)教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專(zhuān)業(yè)、9個(gè)天津市一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)、5個(gè)天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專(zhuān)業(yè)、9個(gè)天津市品牌專(zhuān)業(yè)、8個(gè)天津市優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目、8個(gè)天津市應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。交通運(yùn)輸和通信工程2個(gè)專(zhuān)業(yè)通過(guò)工程教育認(rèn)證，電子信息工程專(zhuān)業(yè)為教育部CDIO工程教育模式改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，中歐航空工程師航空工程研究生層次學(xué)科領(lǐng)域加入教育部、天津市卓越計(jì)劃。 學(xué)校有1門(mén)課程獲批教育部精品視頻公開(kāi)課，4門(mén)課程獲批國(guó)家一流本科課程，2門(mén)課程獲批教育部課程思政示范課程，38門(mén)課程獲批天津市一流本科課程，9門(mén)課程獲批天津市課程思政示范課程，6部教材獲批天津市課程思政優(yōu)秀教材。 學(xué)校擁有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心2個(gè)，國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心1個(gè)，全國(guó)示范性工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地1個(gè)，國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心1個(gè)，天津市級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心9個(gè)，天津市級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心2個(gè)。 學(xué)校有各類(lèi)飛行教學(xué)訓(xùn)練飛機(jī)75架（不含新疆天翔航空學(xué)院），機(jī)務(wù)維修實(shí)飛機(jī)22架，D級(jí)飛行全動(dòng)模擬機(jī)3臺(tái)，其他各類(lèi)訓(xùn)練模擬機(jī)/器208套，各類(lèi)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)60臺(tái)。 學(xué)校圖書(shū)館現(xiàn)有館藏紙質(zhì)圖書(shū)230萬(wàn)冊(cè)，電子圖書(shū)310萬(wàn)冊(cè)，數(shù)據(jù)庫(kù)105個(gè)，與全球知名航空制造企業(yè)合作共建了中商飛、空客、波音、賽峰資料室，開(kāi)通了中商飛在線、波音在線、空客在線網(wǎng)站，可直接訪問(wèn)相關(guān)技術(shù)資料。 學(xué)校生源質(zhì)量始終居于全國(guó)高校前列，本科招生質(zhì)量接全國(guó)高校前5%。學(xué)校為國(guó)家培養(yǎng)了大批興業(yè)人才，畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率始終居于全國(guó)高校前列，每年有85%以上畢業(yè)生服務(wù)于空管局、航空公司、機(jī)場(chǎng)等民航相關(guān)單位和中商飛、航空工業(yè)等研發(fā)制造單位，畢業(yè)生得到用人單位的高度認(rèn)可和社會(huì)的廣泛好評(píng)。 學(xué)校堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略�！笆�三五”以來(lái)相繼承擔(dān)了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家軟科學(xué)及國(guó)家社科基金等項(xiàng)目。科研臺(tái)建設(shè)加快推進(jìn)，新獲批民航局“四型”科研院所和“三大”基地，民航局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3個(gè)，民航局科研團(tuán)隊(duì)6個(gè)，天津市科研團(tuán)隊(duì)3個(gè)，省部級(jí)智庫(kù)6個(gè)。推動(dòng)民航科技創(chuàng)新（大興）基地項(xiàng)目建設(shè)立項(xiàng)。助力天津市濱海新區(qū)成功獲批全國(guó)首批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。作為主要發(fā)起單位，成立天津市航空航天人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟。 “十四五”期間，學(xué)校將以做出一流貢獻(xiàn)為使命，構(gòu)筑國(guó)家戰(zhàn)略科技力量。改革科技管理體制和運(yùn)行機(jī)制，做大做強(qiáng)科技創(chuàng)新研究院；培育若干活躍在國(guó)家戰(zhàn)略必爭(zhēng)領(lǐng)域、能夠解決重大問(wèn)題的一流團(tuán)隊(duì)，建成民航安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和航空器安全性與適航國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，沖擊國(guó)家科技成果獎(jiǎng)勵(lì)，造就若干國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人才；圍繞航空器安全與適航、空域規(guī)劃與運(yùn)行安全、未來(lái)機(jī)場(chǎng)與智能裝備、通用航空與安全、環(huán)境與民航可持續(xù)發(fā)展五大戰(zhàn)略主題布局科技創(chuàng)新力量，強(qiáng)化對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)、智慧民航的科技支撐；積極融入民航科教創(chuàng)新攻關(guān)聯(lián)盟、天津市航空航天人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟，全力打造民航科教創(chuàng)新聯(lián)合體；加強(qiáng)與航空制造業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作，突破行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，在民航重點(diǎn)領(lǐng)域形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)國(guó)家級(jí)大學(xué)科技園。 學(xué)校堅(jiān)持開(kāi)放辦學(xué)方針，與北京市大興區(qū)委、天津市東麗區(qū)人民政府、天津市寧河區(qū)人民政府、云南省西雙版納傣族自治州人民政府、民航局空管局、民航局航空器適航審定司、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等單位建立合作關(guān)系，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)和，在學(xué)科建設(shè)、民航專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、師資隊(duì)伍建設(shè)等領(lǐng)域開(kāi)展合作。學(xué)校適應(yīng)民航行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，通過(guò)合作辦學(xué)等多種方式引進(jìn)優(yōu)質(zhì)境外資源，不斷提高國(guó)際化辦學(xué)能力和水。 歷經(jīng)70年開(kāi)拓進(jìn)取，學(xué)校已成為中國(guó)民航專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新的最高學(xué)府、主基地和主力軍，被譽(yù)為中國(guó)民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國(guó)際文化交流的窗口，將努力建設(shè)成為世界一流民航大學(xué)。 （數(shù)據(jù)截至2021年9月）