山西考多少分能上上海民航職業(yè)技術(shù)學院 附-錄取分數(shù)線

根據(jù)最新山西招生考試院公布的數(shù)據(jù)，上海民航職業(yè)技術(shù)學院在山西招生錄取數(shù)據(jù)顯示，山西考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院的分數(shù)在270至326分，位次為65633至31377位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年山西高考考生需要考在270至326區(qū)間才能上上海民航職業(yè)技術(shù)學院。

一、山西考多少分能上上海民航職業(yè)技術(shù)學院

1、2022年山西考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院：理科最低分需要331分，錄取最低位次為55246名;

2、2021年山西考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院：理科最低分需要270分，錄取最低位次為61271名;

3、2020年山西考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院：理科最低分需要328分，錄取最低位次為65633名;

4、2022年山西考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院：文科最低分需要349分，錄取最低位次為31377名;

5、2021年山西考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院：文科最低分需要312分，錄取最低位次為36484名;

6、2020年山西考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院：文科最低分需要326分，錄取最低位次為44098名;

二、上海民航職業(yè)技術(shù)學院在山西的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年上海民航職業(yè)技術(shù)學院在山西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	山西	理科	�？�	331	55246	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	山西	文科	專科	349	31377	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年上海民航職業(yè)技術(shù)學院在山西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	山西	理科	�？�	270	61271	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	山西	文科	專科	312	36484	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年上海民航職業(yè)技術(shù)學院在山西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	山西	理科	專科	328	65633	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	山西	文科	�？�	326	44098	交通運輸部（中國民用航空局）

分數(shù)不高讀大學應(yīng)該選擇省內(nèi)還是省外

首先，就報考而言，一般情況下，省內(nèi)的大學會給省內(nèi)分配更多的報考名額，考生報考省內(nèi)的大學分數(shù)線也會比外省考生低一些，所以對于一些報考省內(nèi)學校有優(yōu)勢的學生而言，自然是省內(nèi)更好，當然這個并不絕對，也要因省份而定。

其次，環(huán)境氣候以及飲食習慣。我國幅員遼闊，南北方的氣候條件和文化差異還是比較大的，留在省內(nèi)的話，學生到了大學，不需要適應(yīng)，但是如果去了外省，可能會出現(xiàn)水土不服，影響學習和生活的情況發(fā)生，就這一點而說，省內(nèi)更具優(yōu)勢。

最后，職業(yè)發(fā)展。如果畢業(yè)生未來想要報考公務(wù)員或者事業(yè)編制等等，很多時候，單位是會限制考生的戶籍的，如果畢業(yè)生在外省讀書，就無法參與當?shù)氐恼袖洠�失去了很多報考機會，而在省內(nèi)讀書的考生，則是沒有這樣的煩惱。

所以，選擇在省內(nèi)讀大學還是省外讀大學，其實差得不是一點點，但是如果說哪個更好，哪個更對，其實還是要因人而異，不能只看到差距就妄下決斷。

專業(yè)代碼有字母是什么意思

專業(yè)代碼中字母代表專業(yè)類別。專業(yè)代碼加有's'者為在少數(shù)高校試點的目錄外專業(yè)。

專業(yè)代碼加有'h'者為中外合作辦學機構(gòu)設(shè)置的專業(yè)。

A：表示自考�？�，面向社會考生，可在各個縣區(qū)自考辦報名。

B：表示獨立本科，是為各類高等教育形式的�？飘厴I(yè)生取得本科學歷，而獨立設(shè)置的專業(yè)。面向社會考生，可在各個縣區(qū)自考辦報名。

C：表示本科專業(yè)，它分為“可銜接的基礎(chǔ)科段”和“本科段”，比如：C000000(基礎(chǔ)科段)，這種就表示這個專業(yè)是專科專業(yè)。注意，有的省不會在后面?zhèn)渥⑺�是什么科段，但對同學們沒有影響，因為報考的時候并不需要關(guān)注專業(yè)代碼，這些代碼只是考試院便于管理專業(yè)而制定的。

學校名稱加有'※'者為經(jīng)教育部批準和確認的獨立學院。

備注中加有'○藝'者為可按藝術(shù)類專業(yè)招生辦法招生的非藝術(shù)類本科專業(yè)。

阿拉伯數(shù)字組成,前兩位代表專業(yè)所在門類,中間兩位代表專業(yè)所在學科,最后兩位代表改專業(yè)的標識符號。

三、上海民航職業(yè)技術(shù)學院最新介紹

上海民航職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建于1980年，隸屬于中國民用航空局，于2012年5月升格為大專，是一所面向行業(yè)，致力于培養(yǎng)服務(wù)于民航和社會發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才的公辦高職院校。 學院現(xiàn)有徐匯、浦東兩個校區(qū)，兩校區(qū)總占地面積680多畝，分別為徐匯校區(qū)（上海市徐匯區(qū)龍華西路1號）和浦東校區(qū)（上海市浦東新區(qū)學海路100號）。徐匯校區(qū)定位于學院行政中心、部分全日制學歷教育（航空乘務(wù)系）、成人繼續(xù)教育（繼續(xù)教育部）、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心以及民航在職崗位培訓(xùn)基地；浦東校區(qū)定位于以全日制學歷教育為主（航空運輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎(chǔ)教學部），中外合作辦學基地以及具有民航特色的專業(yè)實訓(xùn)基地和產(chǎn)學研培訓(xùn)中心。學院目前現(xiàn)有教職員工429人，專任教師262人，副高以上職稱56人，碩士及博士189人。學院在校學生約8700人。 學院堅持應(yīng)用型技能型人才培養(yǎng)定位，聚焦民航特色專業(yè)優(yōu)勢，致力于推進內(nèi)涵式建設(shè)發(fā)展，目前設(shè)置專業(yè)有民航運輸、民航運輸（民航電子商務(wù)）、民航運輸（航空旅游服務(wù)）、航空物流、機場運行（民航機場氣象觀測）、機場運行（航空港管理）、民航安全技術(shù)管理、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機機電設(shè)備維修、飛機電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修（直升機維修）、飛機機電設(shè)備維修（中外合作辦學）等。其中飛機機電設(shè)備維修專業(yè)入選為上海市一流建設(shè)專業(yè)，空中乘務(wù)專業(yè)被列為上海一流�？聘叩嚷殬I(yè)教育專業(yè)建設(shè)（培育專業(yè)）項目。飛機機電設(shè)備維修、民航運輸、空中乘務(wù)等專業(yè)入選民航局特色一流建設(shè)專業(yè)，航空物流專業(yè)入選“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”上海市第一批試點推進專業(yè)，民航運輸專業(yè)入選“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”中國航空運輸協(xié)會第一批試點推進專業(yè)。航空維修系《飛機發(fā)動機原理與結(jié)構(gòu)》、航空運輸系《危險品航空運輸》課程被評為上海市市級精品課程。 學院已經(jīng)成為上海地區(qū)重要的民用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技能人才培養(yǎng)和產(chǎn)學研培訓(xùn)基地。建校以來，學院已經(jīng)為全國民航培養(yǎng)了3萬余名各類高技能應(yīng)用人才，深受民航企事業(yè)單位歡迎，歷屆畢業(yè)生在業(yè)界具有良好的聲譽，許多優(yōu)秀校友已經(jīng)成為民航各條戰(zhàn)線上業(yè)務(wù)骨干、勞動模范和管理人才。 學院具有良好的高等職業(yè)教育辦學條件，民航專業(yè)實訓(xùn)設(shè)施及裝備一流，符合民航局對崗位在職人員培訓(xùn)的設(shè)備技術(shù)要求。學院是中國航空運輸協(xié)會和國際航空運輸協(xié)會授權(quán)培訓(xùn)機構(gòu)；是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓(xùn)（CCAR-147部學校）、民用航空器維修人員執(zhí)照考試（CCAR-66部考點）資質(zhì)的院校，是民航空乘、空保人員在職訓(xùn)練及考核基地，培訓(xùn)范圍輻射全國。目前，學院正在申請作為第46屆世界技能大賽飛機維修與拆裝項目全國訓(xùn)練基地。 學院堅持立德樹人的根本任務(wù)，全面推進素質(zhì)教育，大力培育*核心價值觀，弘揚與踐行當代民航精神。學院堅持“立足華東、服務(wù)民航、特色鮮明、社會滿意”的辦學定位，以爭創(chuàng)國內(nèi)一流民航高職院校為目標，學院將全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，不斷提高辦學質(zhì)量與規(guī)模，深化教學改革、優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)、強化綜合素質(zhì)，努力參與構(gòu)建現(xiàn)代民航職教體系，著力提升高等職業(yè)技術(shù)教育辦學能力，為實現(xiàn)民航強國、長三角一體化、國產(chǎn)大飛機以及上海“五大中心”建設(shè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)應(yīng)用人才而努力奮斗！