根據最新山西招生考試院公布的數據,遼寧軌道交通職業(yè)學院在山西招生錄取數據顯示,山西考生上遼寧軌道交通職業(yè)學院的分數在275至295分,位次為75961至53590位次區(qū)間內,所以我們預測2023年山西高考考生需要考在275至295區(qū)間才能上遼寧軌道交通職業(yè)學院。
一、山西考多少分能上遼寧軌道交通職業(yè)學院
1、2022年山西考生上遼寧軌道交通職業(yè)學院:理科最低分需要335分,錄取最低位次為53590名;
2、2021年山西考生上遼寧軌道交通職業(yè)學院:理科最低分需要275分,錄取最低位次為59896名;
3、2020年山西考生上遼寧軌道交通職業(yè)學院:理科最低分需要295分,錄取最低位次為75961名;
二、遼寧軌道交通職業(yè)學院在山西的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年遼寧軌道交通職業(yè)學院在山西的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 山西 | 理科 | ? | 335 | 53590 | 省政府 |
2、2021年遼寧軌道交通職業(yè)學院在山西的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 山西 | 理科 | 專科 | 275 | 59896 | 省政府 |
3、2020年遼寧軌道交通職業(yè)學院在山西的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 山西 | 理科 | ? | 295 | 75961 | 省政府 |
高考志愿一定需要填滿嗎
高考志愿表沒有強制規(guī)定要填滿,但為了增加錄取機會,建議考生用好志愿表,充分表達自己的報考意愿,盡量填滿每個批次的院校志愿以及每個院校志愿中可填報的相關專業(yè)志愿。
專業(yè)志愿不填滿將會增加考生不被錄取或被調劑的風險。因為目前各大院校的專業(yè)招生跟計劃人數、報考人數以及招生省份息息相關,少填一門專業(yè)都會大大提升個人錄取的不確定性。
因此,雖然報志愿的時候專業(yè)可以不用填滿,但建議考生仍要一一報滿,盡可能地降低不必要的報考風險。
會被調到沒填的專業(yè),如果能填滿,盡量還是填滿,最起碼告訴學校你的專業(yè)傾向性。讓學校真的要調劑也會慎重考慮。
如果出現了意外情況,就容易出現滑檔或退檔。所以不要把所有的希望都寄托在前面幾個志愿上,還是要多給自己多一些選擇。
如果不想耗費大量的時間去選擇院校,也可以找類似的或者可以接受的院校找出來,填滿剩下的空白。如果用不到最多就是浪費點時間寫字,如果用到了也算是給自己的機會。一旦退檔可能面臨復讀或無法讀大學的結果,還是比較嚴重的。
軍校畢業(yè)后是怎么分配的
軍校畢業(yè)后分配根據四個原則回到原單位、留校、新成立的單位、志愿
軍校畢業(yè)后一般是本著哪里需要哪里去、到基層去的原則,沒有固定的分配方向。具體到哪個部隊,還要看軍校畢業(yè)當年所在部隊對干部的需求,主要是區(qū)域政治部干部部向總政打報告,總政具體調配。
1.軍校畢業(yè)學員根據“計劃分配、按需補充、面向基層、專業(yè)對口、合理使用”的原則。
2.從地方考入軍校的學員畢業(yè)見習期滿后,其工作單位及其崗位屬于現役軍官范圍的,可按規(guī)定授予軍銜,工作單位及其崗位屬于文職范圍的,任命為文職干部。
3.初級指揮專業(yè)畢業(yè)的學員,大學?栖娦.厴I(yè)定排職,授少尉軍銜。大學本科畢業(yè)定副連職,授中尉軍銜。工程技術專業(yè)的畢業(yè)學員,大學?栖娦.厴I(yè)的定為專業(yè)技術14級,授專業(yè)技術少尉軍銜,大學本科畢業(yè)的,定為專業(yè)技術13級,授專業(yè)技術中尉軍銜。
4.分配到院校、科研等單位并從事教學、醫(yī)療、科研工作的,大部分被任命為文職干部,其技術等級的確定與專業(yè)技術軍官相同。
三、遼寧軌道交通職業(yè)學院最新介紹
遼寧軌道交通職業(yè)學院始建于1950年,位于東北政治經濟文化中心沈陽市,是一所以服務軌道交通業(yè)為特色、以服務裝備制造業(yè)為主體,全日制學歷教育、職業(yè)培訓和應用性技術服務并重發(fā)展的高職院校。學院堅持“職業(yè)化、集團化、特色化、國際化”的辦學策略和“規(guī)模適度,質量第一,特色鮮明,追求卓越”的品牌發(fā)展戰(zhàn)略。 學院主校區(qū)在軌道交通業(yè)和裝備制造業(yè)聚集區(qū)——沈陽經濟技術開發(fā)區(qū),占地面積512畝,建筑面積14.2萬平方米,校園建設凸顯“職業(yè)化”“智能化”“信息化”和“人性化”理念。在職教職工323人,其中教授17人,副教授65人,博士、碩士研究生學歷207人。教師團隊匯集了全國職業(yè)教育軌道交通行業(yè)名師、中國機電職業(yè)教育行業(yè)教學名師、遼寧省職業(yè)院校教學名師和專業(yè)帶頭人,以及來自行業(yè)企業(yè)的專家和技術骨干。設有鐵道工程系、機械工程系、數控工程系、機電工程系、電氣工程系、信息工程系、管理工程系,開設相關專業(yè)(方向)29個。 學院以立德樹人為根本,建立了“一個融合、四個統(tǒng)一”育人模式,實施系統(tǒng)化育人工程。秉承“立德、樹人、修業(yè)、創(chuàng)新”的校訓,形成“團結、務實”的校風、“樂教、愛生、勤勉、求精”的教風、“自律、誠信、肯干、明禮”的學風。 學院構建了“雙閉環(huán)控制”教育教學質量保障體系,對教育教學工作全過程、全方位進行質量監(jiān)督和動態(tài)控制。“基于‘雙閉環(huán)控制’原理的職業(yè)院校教育教學質量保障體系理論與實踐”獲國家級教學成果獎二等獎,“運用‘雙閉環(huán)控制’教育教學質量保障體系進行內部質量診斷與改進”獲遼寧省教學成果一等獎、全國高校內部質量保障優(yōu)秀案例二等獎。 學院構架了以服務現場為主線,使教學、科研和培訓互聯(lián)互動的“一線三點立體化”產教融合模式。牽頭組建了大型企業(yè)參與多、政府支持力度大的“沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)職業(yè)教育集團”。學院為國家首批1+X證書試點單位。與中國鐵路沈陽局集團有限公司、沈陽地鐵等企業(yè)深度合作,建立了校外實習實訓基地149個;與博世(BOSCH)、伊薩(ESAB)、西門子(SIMENS)、沈陽機床、三菱電機、南通友聯(lián)等企業(yè)共建校內實訓基地,企業(yè)生產環(huán)境與學院實訓環(huán)境零距離對接,實現了業(yè)內有影響。學院是全國鐵路機車司機培訓基地、遼寧省中小企業(yè)技能培訓基地、全國應用型人才培養(yǎng)基地,設有國家級機械職業(yè)培訓服務平臺、材料成型與質量檢測實訓培訓基地,建有國家級職業(yè)技能鑒定所,具有各級別22個職業(yè)(工種)的職業(yè)鑒定資質,實現了行業(yè)離不開。2018年,學院智能制造實訓與展示平臺獲得CLPA優(yōu)秀案例一等獎。 學院先后榮獲全國教育系統(tǒng)先進集體、遼寧省職業(yè)教育先進集體、世界職教聯(lián)盟“綠色學!便~獎、中國職業(yè)院校新媒體之十大最具影響力院校、全國職業(yè)院校官微百強校、遼寧省環(huán)境友好學校等榮譽稱號。多次在全國職業(yè)院校技能大賽等各項比賽中取得優(yōu)異成績,實現了國賽有獎牌。2019年,學院榮獲“一帶一路”暨金磚國家技能發(fā)展與技術創(chuàng)新大賽中國賽區(qū)物聯(lián)網賽項全國特等獎、最佳組織獎。 學院響應服務“一帶一路”倡議,2018-2019連續(xù)兩年為肯尼亞蒙內鐵路項目培訓司機和高級副司機35人、新職副司機200人,成為國內第一所將中國內燃機車司機標準推廣到非洲在營鐵路的高職院校,實現了國際可交流。 展望未來,學院將不斷強化特色內涵建設,推進教育教學改革,快速提升辦學水平,為把我院辦成“The showpiece for Chinese vocational education”而努力奮斗!