根據(jù)最新江西招生考試院公布的數(shù)據(jù),湖南交通職業(yè)技術學院在江西招生錄取數(shù)據(jù)顯示,江西考生上湖南交通職業(yè)技術學院的分數(shù)在356至370分,位次為65616至35136位次區(qū)間內,所以我們預測2023年江西高考考生需要考在356至370區(qū)間才能上湖南交通職業(yè)技術學院。
一、江西考多少分能上湖南交通職業(yè)技術學院
1、2022年江西考生上湖南交通職業(yè)技術學院:理科最低分需要373分,錄取最低位次為42318名;
2、2021年江西考生上湖南交通職業(yè)技術學院:理科最低分需要356分,錄取最低位次為65616名;
3、2020年江西考生上湖南交通職業(yè)技術學院:理科最低分需要366分,錄取最低位次為44810名;
4、2022年江西考生上湖南交通職業(yè)技術學院:文科最低分需要372分,錄取最低位次為35136名;
5、2021年江西考生上湖南交通職業(yè)技術學院:文科最低分需要377分,錄取最低位次為40307名;
6、2020年江西考生上湖南交通職業(yè)技術學院:文科最低分需要370分,錄取最低位次為39236名;
二、湖南交通職業(yè)技術學院在江西的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年湖南交通職業(yè)技術學院在江西的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 江西 | 理科 | 專科 | 373 | 42318 | 省政府 |
2022 | 江西 | 文科 | ? | 372 | 35136 | 省政府 |
2、2021年湖南交通職業(yè)技術學院在江西的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 江西 | 理科 | ? | 356 | 65616 | 省政府 |
2021 | 江西 | 文科 | ? | 377 | 40307 | 省政府 |
3、2020年湖南交通職業(yè)技術學院在江西的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 江西 | 理科 | 專科 | 366 | 44810 | 省政府 |
2020 | 江西 | 文科 | ? | 370 | 39236 | 省政府 |
高考志愿退檔的原因是什么
1、政策性退檔
志愿填報的時候,各高校的招生章程中都會規(guī)定提檔比例,一般為1:1.05或1:1.2,這就意味著實際提檔人數(shù)是超出招生計劃人數(shù)的。舉例來說,某高校招生計劃100人,投檔105人(投檔比例1:1.05),如果這105人在專業(yè)錄取的時候全部都符合高校的專業(yè)錄取條件,但是招生計劃只招100人,這時候排在后5位,分數(shù)較低的考生就有被退檔的風險,這種退檔就屬于政策性退檔。
2、不服從調劑退檔
不服從調劑被退檔,大多發(fā)生在高分考生身上,對自己的成績很有信心,非目標專業(yè)不報,選擇不服從調劑,風險極大,一旦所報專業(yè)名額已滿,又不服從調劑,就只能被退檔到下一批次,這也是為什么每年都會出現(xiàn)一些高分考生選擇復讀的原因。
3、身體條件不符合要求
這類原因被退檔是最為遺憾的,每年都會出現(xiàn)少數(shù)因為身高、視力等身體條件不達標的考生被退檔的情況,這是因為考生沒有仔細了解所報院校《招生章程》中的報考資格、學校情況及專業(yè)要求等,盲目填報。
4、單科成績達不到院校要求
很多高校招生不僅要求總分達到錄取分數(shù)線,而且對所報專業(yè)相關科目的成績也有一定的要求,比如文史類專業(yè),對語文、文綜科目的成績要求較高;理工類專業(yè)對數(shù)學、理綜科目的成績要求高一些;外語類專業(yè),對外語筆試和口試成績都有一定要求,單科成績達不到要求也會被退檔。
5、其他情況
在實際報考過程中,還要看院!墩猩喺隆分惺欠襁有其他特殊要求,比如有的院校對加分政策只在投檔時承認,錄取專業(yè)時以實考分為準;有的學校規(guī)定了專業(yè)級差,非第一志愿專業(yè)錄取時,要減掉一定分差后才能與第一志愿的考生排序;還有的院校有面試要求等,這些情況如果填報時不了解清楚,很可能就會被退檔。
模擬志愿填報不填有影響嗎
雖然說各省市都為高考學子們準備了模擬志愿填報,但是有些考生及家長不是很想好好的把握住這個機會,在模擬志愿填報期間并沒有填報,但是過后又擔心不填報會對正式的填報有影響。
有影響是真的,但是不是大家想象的那樣不能填報志愿之類的,而是會在正式填報志愿的時候產(chǎn)生一系列的問題,有很多地方都是需要花費時間去整理和弄清楚的。
因此,模模擬志愿填報就是一個讓考生及家長熟悉并能夠很好的整理自己的志愿的一個過程,就像是一場比賽,別人在比賽之前都會做好熱身運動,而你就只是吃飽喝足就上來了,結果可想而知,當然,有的人天生底子好,隨便就可以成為冠軍,但那只是少數(shù)人,大多數(shù)人還是要準備一下的。建議大家還是要填模擬志愿填報的。
三、湖南交通職業(yè)技術學院最新介紹
湖南交通職業(yè)技術學院前身湖南省交通學校創(chuàng)建于1956年,1999年湖南省交通學校與湖南省交通干部學校合并,2001年經(jīng)湖南省人民政府批準成立湖南交通職業(yè)技術學院,相繼并入了湖南公路技工學校和湖南交通高級技工學校,是湖南省交通運輸廳直屬的國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質?聘叩嚷殬I(yè)技術院校、湖南省首批卓越院校立項建設單位,2019年入選國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群建設單位。 建校60多年來,學院始終堅持“立足交通行業(yè),面向市場經(jīng)濟,服務富民強省”的辦學定位;始終堅持“厚德樹人、技能立業(yè)、特色興校”的辦學理念;始終堅持德才兼?zhèn)涞挠藰藴,根植交通特色發(fā)展,轉變思路內涵發(fā)展,技術創(chuàng)新引領發(fā)展,服務社會品牌發(fā)展,以交通特色專業(yè)群建設,以師資隊伍建設、治理能力建設為重要支撐,整合各方資源,激發(fā)辦學活力,推動產(chǎn)教深度融合,實現(xiàn)校企協(xié)同創(chuàng)新,提升服務交通和湖南經(jīng)濟發(fā)展的能力和水平,不斷追求卓越,打造職教品牌,為交通運輸事業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟建設培養(yǎng)了數(shù)以萬計的高端技術技能人才。先后榮獲全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位、全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗高校、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國交通職業(yè)教育先進集體、湖南省文明標兵單位、湖南省五一勞動獎狀、湖南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)一把手工程優(yōu)秀單位、湖南省職業(yè)教育先進單位等榮譽稱號。 學院現(xiàn)占地728畝,建筑面積29.49萬㎡,各種教學儀器設備總值13746.5萬元,館藏圖書97萬余冊;全日制在籍學生1.3萬余人;現(xiàn)有專任教師531人;高級職稱290人;擁有全國模范教師1名、交通運輸部教學名師1人、全國交通技術能手3名,省121創(chuàng)新人才2人、芙蓉教學名師1人、省技術能手1人、省部級專業(yè)帶頭人29名、省級青年骨干教師17名!半p師型”教師占專任專業(yè)課教師的比例達到 85.7%。 學院對接“交通基礎設施建設-交通運載工具運用-智能交通平臺-交通運輸服務”交通產(chǎn)業(yè)鏈,按照“專業(yè)基礎相通、技術領域相近、職業(yè)崗位相關、教學資源共享”的原則,構建交通土建技術、汽車技術服務、智能交通技術、交通運輸服務四個交通特色專業(yè)群,構建工程機械運用技術和建筑工程技術兩個其它特色專業(yè)群,未來還將適時建設水運工程專業(yè)群。學院現(xiàn)設31個專業(yè),所有專業(yè)均納入到專業(yè)群中。打造了4個中央財政重點支持建設專業(yè),3個交通運輸部、教育部示范特色專業(yè)群,3個省示范特色專業(yè)群以及6個省級精品建設專業(yè)、2個省示范性特色專業(yè)、2個省特色專業(yè),擁有2個中央財政支持的實訓基地、4個省級實訓基地。 學院根據(jù)不同專業(yè)大類的人才培養(yǎng)特點,采用不同人才培養(yǎng)模式:創(chuàng)新了“秋去春回,工學交替”的培養(yǎng)模式;實施了“培養(yǎng)計劃共同協(xié)商、教育資源共同享用、教學質量共同監(jiān)控、學生管理共同參與、學生就業(yè)共同跟蹤”的“五共”培養(yǎng)模式,并與德國奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾品牌合作,成功引入企業(yè)培訓課程和德國“雙元制”教學法;形成了以職業(yè)崗位作業(yè)流程為導向的模塊化課程結構,構建了集素質培養(yǎng)、理論知識、專業(yè)能力、工作實踐、職業(yè)培訓為一體的工學結合課程體系。推行了行業(yè)特色鮮明的“系企一體”專業(yè)建設模式,分別開辦了湖南交院試驗檢測有限公司、金順工程監(jiān)理咨詢有限公司等校辦企業(yè),實現(xiàn)了課程建設“系企一體”,教學團隊“系企一體”,實訓平臺“系企一體”。學院先后與三一重工、中聯(lián)重科、豐田、東風日產(chǎn)、湖南路橋等國內外200多家大中型品牌企業(yè)聯(lián)合辦學。訂單學生覆蓋大部分專業(yè),占學生總數(shù)的1/2之多,實現(xiàn)了學生畢業(yè)有工作、企業(yè)發(fā)展有人才、學院辦學有生源。近三年畢業(yè)生就業(yè)率為92%以上,“訂單”專業(yè)就業(yè)率100%。出口暢才能入口旺。近年來,學院文理科招生投檔線均位居全省高職院校前列,多次被湖南省教育考試院評為“高職高專招生工作”先進單位。 學院堅持學歷教育與職業(yè)培訓并舉,積極履行社會服務功能。學院是全國交通干部培訓基地、湖南交通行業(yè)職業(yè)培訓基地、全國交通教指委高職高專師資培訓基地、湖南省退役士兵職業(yè)教育和技能培訓基地、交通行業(yè)職業(yè)技能鑒定和技術服務中心。僅2018年縱向科研到賬經(jīng)費和技術服務到賬經(jīng)費達2000余萬元,面向交通運輸行業(yè)和湖南區(qū)域開展各類社會培訓和技能鑒定認證共計61348人次。近三年學院穩(wěn)定在湖南省高職院校服務貢獻20強前4名。 奮進新時代,昂首再出發(fā)。學院將依托“雙高校”建設,立足交通運輸現(xiàn)代化,突出交通行業(yè)特色,主動服務交通強國和教育強國戰(zhàn)略,推進傳統(tǒng)交通運輸類專業(yè)的改革與建設,建立現(xiàn)代大學制度,增強辦學活力,提高人才培養(yǎng)質量,提升社會服務能力,把學院建設成有特色、高水平、國內一流的高等職業(yè)技術學院。