江西考多少分能上北京物資學院 附-錄取分數(shù)線

根據(jù)最新江西招生考試院公布的數(shù)據(jù)，北京物資學院在江西招生錄取數(shù)據(jù)顯示，江西考生上北京物資學院的分數(shù)在528至563分，位次為36915至6124位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預測2023年江西高考考生需要考在528至563區(qū)間才能上北京物資學院。

一、江西考多少分能上北京物資學院

1、2022年江西考生上北京物資學院：理科最低分需要528分，錄取最低位次為36915名;

2、2021年江西考生上北京物資學院：理科最低分需要550分，錄取最低位次為29121名;

3、2020年江西考生上北京物資學院：理科最低分需要564分，錄取最低位次為26141名;

4、2022年江西考生上北京物資學院：文科最低分需要545分，錄取最低位次為8536名;

5、2021年江西考生上北京物資學院：文科最低分需要585分，錄取最低位次為6124名;

6、2020年江西考生上北京物資學院：文科最低分需要563分，錄取最低位次為6182名;

二、北京物資學院在江西的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年北京物資學院在江西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	江西	理科	本一	528	36915	市政府
2022	江西	文科	本一	545	8536	市政府

2、2021年北京物資學院在江西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	江西	理科	本一	550	29121	市政府
2021	江西	文科	本一	585	6124	市政府

3、2020年北京物資學院在江西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	江西	理科	本一	564	26141	市政府
2020	江西	文科	本一	563	6182	市政府

第一志愿能填幾個學校

大部分省份每個批次的第一志愿能報4-6個大學。高考報志愿是可以報3個批次：本科一批、本科二批、專科批（提前批和特殊類招生除外）。部分省取消二本線，將二本、一本混在本科一批招生，可以報2個批次。每批次可以報4-6個院校，每個院�？梢詧�6個專業(yè)。

調(diào)劑是針對你所報的這個學校的專業(yè)來說的�？赡苣氵_到了學校的錄取范圍，會自動將你的檔案題取，但是你的分數(shù)沒有到達你所報的專業(yè)的分數(shù)。那么學校會對你進行調(diào)劑，將你分配到你所沒有報的專業(yè)。但是如果你沒有選擇服從調(diào)劑，那么學校只能對你進行退檔處理。

高考成績出來后幾天填志愿

高考填志愿填報大概3天左右，不過各個批次的時間不同。高考志愿在不同的省份是有不同的填報時間的，所以考生要時刻關注本省高考志愿填報時間，以免因為時間的原因，而耽誤志愿的報考。

另外，高考志愿是分批次錄取的，本科和專科的填報時間不同，甚至不同的本科批次都有不同的志愿填報時間。一般情況下都是一個批次錄取結束后才開始進行下一個錄取批次。高考填報志愿的時間都是不一樣的，有的省份比較早，可能在高考成績出來的十天左右就可以填報志愿了，但是也有的省份時間比較長，而且本科批和�？婆�的時間也是不一樣的，本科批的時間是比較靠前的，一般會差十天左右，但是大多數(shù)省份一般在高考結束的20天左右就可以填報志愿了。

覺得填報志愿的時間有點快，不夠去選擇好學校，可以提前估分，在成績沒有出來之前，估計一下分數(shù)線，然后在這個分數(shù)線的范圍內(nèi)，去找一些自己喜歡的學校，在分數(shù)出來之后，如果沒有太大的差別，就可以選擇自己喜歡的學校了。

三、北京物資學院最新介紹

北京物資學院是一所以物流和流通為特色，以經(jīng)濟學科為基礎，以管理學科為主干，經(jīng)、管、理、工、文、法等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的公辦普通高等院校。1980年建校，先后隸屬于國家物資總局、物資部、國內(nèi)貿(mào)易部，1998年10月劃歸北京市管理。2018年2月，經(jīng)北京市人民政府批準，北京市商務科技學校并入北京物資學院。 北京物資學院位于北京市朝陽北路東段，北京城市副中心核心區(qū)域，地處古老的京杭大運河源頭，文化底蘊深厚，環(huán)境優(yōu)美宜人，是北京市授予的“美麗校園”“文明校園”和“花園式單位”。校園占地600余畝，建筑面積20萬余平方米，教學、科研和生活設施齊全。學校建有國家級一流本科專業(yè)建設點——物流管理、信息管理與信息系統(tǒng)、金融學、物流工程、物聯(lián)網(wǎng)工程，國家級特色專業(yè)——物流管理、經(jīng)濟學，國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)——具有國際化視野的實戰(zhàn)型物流人才培養(yǎng)實驗區(qū)，國家級實驗教學示范中心——物流系統(tǒng)與技術實驗教學中心，北京市屬高校重點建設一流專業(yè)——物流管理，北京市級一流本科專業(yè)建設點——采購管理、質(zhì)量管理工程、電子商務、人力資源管理、法學，北京市特色專業(yè)建設點——經(jīng)濟學、物流管理、信息管理與信息系統(tǒng)。建有北京市物流系統(tǒng)與技術重點實驗室、智能物流系統(tǒng)北京市重點實驗室、北京現(xiàn)代物流研究哲社基地、北京市高校物流工程中心、北京市協(xié)同創(chuàng)新中心五個市級科研平臺，是學習和科研的良好場所。 1993年，學校開辦國內(nèi)高校第一個期貨專業(yè)；1994年，開辦國內(nèi)高校第一個物流管理專業(yè)；2010年，開辦國內(nèi)高校第一個采購管理專業(yè)。學�，F(xiàn)有27個本科專業(yè)：經(jīng)濟學、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、金融學、物流管理、物流工程、機械設計制造及其自動化、采購管理、質(zhì)量管理工程、供應鏈管理、計算機科學與技術、物聯(lián)網(wǎng)工程、信息與計算科學、應用統(tǒng)計學、信息管理與信息系統(tǒng)、電子商務、數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術、大數(shù)據(jù)管理與應用、會計學、財務管理、工商管理、市場營銷、人力資源管理、勞動與社會保障、勞動關系、法學、英語、商務英語。 學校1986年開始招收碩士研究生，目前擁有6個一級學科碩士學位授權（理論經(jīng)濟學、應用經(jīng)濟學、馬克思主義理論、計算機科學與技術、管理科學與工程、工商管理）；9個專業(yè)學位碩士授權類別（金融、應用統(tǒng)計、國際商務、法律、電子信息、交通運輸、工商管理、會計、工程管理）。學校擁有2個北京市重點建設學科，管理科學與工程學科入選北京高校“高精尖”學科建設隊列并與北京交通大學進行共建。學校與首都經(jīng)濟貿(mào)易大學開展博士研究生聯(lián)合培養(yǎng)工作。 學校目前有本科生、碩士研究生、留學生等各類在校生近8000人，其中本科生6000余人，碩士研究生1400余人。學校面向全國30個省、自治區(qū)、直轄市招生。幾十年來，學校為國家培養(yǎng)了大批流通領域的高級專業(yè)人才，尤其在物流、證券期貨等行業(yè)中，畢業(yè)生享有較高社會聲譽。 　　學校現(xiàn)有教職工796人，其中專任教師519人，具有副教授及以上職稱的教師271人，占專任教師總數(shù)的52.2%；具有博士學位教師321人，占專任教師比例為61.85%，具有碩士以上學位教師占專任教師比例為94.6%。享受政府特殊津貼專家9人，長城學者6人，全國五一勞動獎章獲得者1人，北京市勞動模范1人，首都勞動獎章獲得者1人，北京市骨干教師和骨干人才51人，北京市青年英才和青年拔尖人才24人，北京市創(chuàng)新人才7人，北京市優(yōu)秀人才資助培養(yǎng)15人，北京市科技新星3人，北京市高創(chuàng)名師3人，北京市高等學校教學名師10人，北京市高等學校青年教學名師1人，北京市高創(chuàng)計劃青年拔尖人才2人，北京市師德先鋒1人，北京市師德先進個人3人，北京市優(yōu)秀教師4人，北京市優(yōu)秀教育工作者2人，北京高校優(yōu)秀德育工作者12人，北京市優(yōu)秀輔導員13人。 學校建有國家級一流本科專業(yè)建設點5個、國家級特色專業(yè)建設點2個，“本科教學工程”地方高校本科專業(yè)綜合改革試點1個，國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)1個，國家級實驗教學示范中心1個，國家級大學生校外實踐教育基地1個，獲批北京地區(qū)高校示范性創(chuàng)業(yè)中心，北京市級一流本科專業(yè)建設點5個、北京市屬高校重點建設一流專業(yè)1個、北京市特色專業(yè)建設點3個，北京市高等學校實驗教學示范中心2個，北京市高等學校校外人才培養(yǎng)基地5個，北京市高等學校示范性校內(nèi)創(chuàng)新實踐基地2個，國家級一流本科課程1門，國家級課程思政示范課程1門，北京市精品課程4門，北京高�！皟�(yōu)質(zhì)本科課程”8門，國家級規(guī)劃教材9部，北京市精品教材8部，北京高等教育精品教材建設立項6部，北京高校“優(yōu)質(zhì)本科教材課件”6部，市級本科優(yōu)秀教學團隊5個，北京高校優(yōu)秀本科育人團隊2個，北京市教學名師（含青年名師）13名，北京市高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才支持計劃教學名師3名，北京市優(yōu)秀教學管理人員2名，本科生科學研究與創(chuàng)業(yè)行動項目立項2434項。2008年5月，學校本科教學工作被教育部評為“優(yōu)秀”；2018年10月，學校通過教育部普通高等學校本科教學工作審核評估。在近兩屆北京市教育教學成果獎評選中共獲得一等獎2項，二等獎9項。 學校重視培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)，促進學生德智體美勞全面發(fā)展。多年來，學校逐漸形成了培養(yǎng)科學精神與人文精神、發(fā)展共性與突出個性相結合，面向未來、與時俱進、豐富多彩、健康向上，既充滿活力、又有深厚底蘊的校園文化。學校設有門類廣泛的專業(yè)以及興趣社團，建有涉及國際交流、公益環(huán)保、扶貧支教、文物保護、文化傳承等多類型的社會實踐基地，掛牌建設“北京市大學生藝術團”，擁有足球、籃球、棒壘球以及田徑等多支高水平運動隊。近年來，學生在中國互聯(lián)網(wǎng)+大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術科技作品競賽、國際大學生數(shù)學建模競賽、全國大學生物流設計大賽、全國大學生數(shù)學建模與計算機應用競賽、全國大學英語競賽、全國大學生物理競賽、全國大學生藝術展演比賽等大賽中取得驕人的成績。原創(chuàng)舞劇《運》作為“北京文化藝術基金”支持項目，入選“京杭大運河文化帶精品劇目展演”，獲社會各界廣泛好評。 學校堅持以科研促進教學，圍繞建設有特色高水平應用型大學的目標和國家、北京市發(fā)展需求，不斷加大科研力度，在物流流通、證券期貨、物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、供應鏈管理等領域取得了顯著成果。學校建有北京城市副中心研究院、大運河研究院、流通經(jīng)濟研究所、期貨研究所、區(qū)域經(jīng)濟與城市發(fā)展研究中心、物流統(tǒng)計研究所、電子商務研究所、中國鹽業(yè)研究中心等研究機構。近三年來，學校承擔國家自然科學基金、國家社會科學基金等國家級項目19項，省部級課題100多項，出版專著、譯著、教材180多部，發(fā)表學術論文1600多篇，其中國內(nèi)外權威期刊學術論文200余篇，獲國家授權專利150項。 學校積極推進政產(chǎn)學研用深度合作，社會服務能力顯著提升。以對外合作辦公室為平臺，整合校內(nèi)優(yōu)勢學科和專業(yè)力量，創(chuàng)新合作模式。近年來，建立市級大學科技園、中關村智慧物流產(chǎn)業(yè)技術研究院、中關村開放實驗室和中關村科技型企業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化集聚區(qū)、中國物流學會產(chǎn)學研基地等合作平臺，為科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)造良好條件。積極推進與中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、中國物流與采購聯(lián)合會為代表的行業(yè)協(xié)會、全國商務系統(tǒng)、期貨行業(yè)系統(tǒng)以及地方政府在內(nèi)的“五大合作”，與北京市貿(mào)促會、中關村管委會、通州區(qū)、平谷區(qū)等政府機關和北京物流與供應鏈管理協(xié)會等行業(yè)機構建立戰(zhàn)略合作關系，成立京津冀物流一體化研究中心、平谷現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院等產(chǎn)學研合作機構，提供了包括政策咨詢、產(chǎn)業(yè)服務、智力支持等服務。學校與京東集團、中鐵快運股份有限公司、北京首農(nóng)食品集團有限公司等企業(yè)建立廣泛深入的合作關系，建立京東學院、期貨學院等新型校企合作機構，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支撐。學校還積極發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢參與冬奧會、智力幫扶等國家和區(qū)域重點項目實施，逐步形成了服務國家重大戰(zhàn)略和地方發(fā)展的特色社會服務合作模式。 發(fā)展與國內(nèi)外院校，尤其是與國內(nèi)外著名大學及研究機構的交流合作關系是學校工作的一個重要組成部分。目前，北京物資學院已經(jīng)與美國、德國、法國、英國、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國等20個國家和地區(qū)的69所大學或研究機構建立了良好的交流合作關系。在科研課題、合作辦學、互派留學生、教師互訪、師資培訓等方面開展了一系列合作，促進了學校的學科建設以及教學和科研的發(fā)展，擴大了學校在國際上的影響力。 古韻今風相輝映，文脈相承育新人。如今，北京物資學院秉承“厚德博學、篤行日新”的校訓，求真務實，開拓創(chuàng)新，正努力建設首都乃至全國的高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)中心、物流理論研究中心、物流政策與決策咨詢中心和物流技術創(chuàng)新中心，朝著建