江蘇考多少分能上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

根據(jù)最新江蘇招生考試院公布的數(shù)據(jù)，上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇招生錄取數(shù)據(jù)顯示，江蘇考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在264至264分，位次為19151至8865位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年江蘇高考考生需要考在264至264區(qū)間才能上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、江蘇考多少分能上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年江蘇考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：歷史(歷史+不限)最低分需要451分，錄取最低位次為11870名;

2、2021年江蘇考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：歷史(歷史+不限)最低分需要453分，錄取最低位次為12391名;

3、2022年江蘇考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要407分，錄取最低位次為18895名;

4、2021年江蘇考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要349分，錄取最低位次為18002名;

5、2020年江蘇考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要306分，錄取最低位次為19151名;

6、2020年江蘇考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要264分，錄取最低位次為8865名;

二、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	451	11870	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2022	江蘇	物理	物理+不限	�？�	407	18895	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）

2、2021年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	江蘇	歷史	歷史+不限	�？�	453	12391	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2021	江蘇	物理	物理+不限	�？�	349	18002	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）

3、2020年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	江蘇	理科	-	�？�	306	19151	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2020	江蘇	文科	-	�？�	264	8865	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）

高考志愿錄取流程

錄取流程1：模擬投檔

每批次正式投檔之前，省級招辦按照高校確定的投檔比例進(jìn)行模擬投檔。

錄取流程2：確定投檔比例

模擬投檔后省級招辦及時向高校報送生源分?jǐn)?shù)段分布情況，高校根據(jù)模擬結(jié)果決定是否追加計劃，是否調(diào)整投檔比例。

錄取流程3：正式投檔

省級招辦按照高校調(diào)檔的要求和考生填報的志愿，將符合高校調(diào)檔條件的考生的電子檔案在網(wǎng)上投遞給高校。平行志愿按考生成績從高到低只進(jìn)行一次投檔。

錄取流程4：閱檔

招生高校在規(guī)定時間內(nèi)從網(wǎng)上下載考生的電子檔案數(shù)據(jù)進(jìn)行審閱，審閱內(nèi)容包閱括考生的成績、專業(yè)志愿、是否服從調(diào)劑選項、體檢表以及誠信記錄等。

錄取流程5：預(yù)錄取

招生高校按照相關(guān)規(guī)定和招生章程等，將符合錄取條件的考生進(jìn)行預(yù)錄取，并將預(yù)錄取和退檔的結(jié)果上傳至省級招辦。

錄取流程6：錄取檢查

省級招辦對高校欲退檔考生的情況進(jìn)行審核，如無異議，則錄取結(jié)束。

錄取流程7：打印錄取名單

省級招辦根據(jù)招生高校的錄取結(jié)果打印錄取新生名冊，加蓋省級招辦錄取專用章后寄送招生高校。

錄取流程8：填發(fā)錄取通知書

招生院校根據(jù)錄取考生名冊填寫錄取通知書，加蓋該校公章后連同入學(xué)報到須知、資助政策辦法等相關(guān)材料一并寄送被錄取考生。

說提前批是個坑的原因

之所以說提前批是個坑是因為有以下缺點：

1、容易出現(xiàn)高分低就。提前批的壞處是并非所有提前批院校都是重點大學(xué)，報考有可能出現(xiàn)高分低就的情況。一旦被提前批錄取，就不能再參與其他本科等批次的錄取了。

2、職業(yè)前景受限。提前批包括師范院校、軍隊院校、司法院校、警部院校等其他一些綜合大學(xué)的某些專業(yè)，一般說來提前批是沒有壞處的，因為這只是考生的一個選擇，是為那些有志于軍隊，師范的考生提供一個機(jī)會。同樣的，如果你被師范或軍隊或司法等院校入取，將來你從事這些職業(yè)的可能性將會很高，想半路跳槽或者自己下海的話就會比較困難些了。所以總的一點就是如果你有意于參軍，當(dāng)法官律師或教師等，你可以考慮提前批，若沒有此意愿的話，還是填好第一志愿吧。

三、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1980年，隸屬于中國民用航空局，于2012年5月升格為大專，是一所面向行業(yè)，致力于培養(yǎng)服務(wù)于民航和社會發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才的公辦高職院校。 學(xué)院現(xiàn)有徐匯、浦東兩個校區(qū)，兩校區(qū)總占地面積680多畝，分別為徐匯校區(qū)（上海市徐匯區(qū)龍華西路1號）和浦東校區(qū)（上海市浦東新區(qū)學(xué)海路100號）。徐匯校區(qū)定位于學(xué)院行政中心、部分全日制學(xué)歷教育（航空乘務(wù)系）、成人繼續(xù)教育（繼續(xù)教育部）、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心以及民航在職崗位培訓(xùn)基地；浦東校區(qū)定位于以全日制學(xué)歷教育為主（航空運(yùn)輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎(chǔ)教學(xué)部），中外合作辦學(xué)基地以及具有民航特色的專業(yè)實訓(xùn)基地和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)中心。學(xué)院目前現(xiàn)有教職員工429人，專任教師262人，副高以上職稱56人，碩士及博士189人。學(xué)院在校學(xué)生約8700人。 學(xué)院堅持應(yīng)用型技能型人才培養(yǎng)定位，聚焦民航特色專業(yè)優(yōu)勢，致力于推進(jìn)內(nèi)涵式建設(shè)發(fā)展，目前設(shè)置專業(yè)有民航運(yùn)輸、民航運(yùn)輸（民航電子商務(wù)）、民航運(yùn)輸（航空旅游服務(wù)）、航空物流、機(jī)場運(yùn)行（民航機(jī)場氣象觀測）、機(jī)場運(yùn)行（航空港管理）、民航安全技術(shù)管理、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修（直升機(jī)維修）、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修（中外合作辦學(xué)）等。其中飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)入選為上海市一流建設(shè)專業(yè)，空中乘務(wù)專業(yè)被列為上海一流�？聘叩嚷殬I(yè)教育專業(yè)建設(shè)（培育專業(yè)）項目。飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)等專業(yè)入選民航局特色一流建設(shè)專業(yè)，航空物流專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書”上海市第一批試點推進(jìn)專業(yè)，民航運(yùn)輸專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書”中國航空運(yùn)輸協(xié)會第一批試點推進(jìn)專業(yè)。航空維修系《飛機(jī)發(fā)動機(jī)原理與結(jié)構(gòu)》、航空運(yùn)輸系《危險品航空運(yùn)輸》課程被評為上海市市級精品課程。 學(xué)院已經(jīng)成為上海地區(qū)重要的民用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技能人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)基地。建校以來，學(xué)院已經(jīng)為全國民航培養(yǎng)了3萬余名各類高技能應(yīng)用人才，深受民航企事業(yè)單位歡迎，歷屆畢業(yè)生在業(yè)界具有良好的聲譽(yù)，許多優(yōu)秀校友已經(jīng)成為民航各條戰(zhàn)線上業(yè)務(wù)骨干、勞動模范和管理人才。 學(xué)院具有良好的高等職業(yè)教育辦學(xué)條件，民航專業(yè)實訓(xùn)設(shè)施及裝備一流，符合民航局對崗位在職人員培訓(xùn)的設(shè)備技術(shù)要求。學(xué)院是中國航空運(yùn)輸協(xié)會和國際航空運(yùn)輸協(xié)會授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓(xùn)（CCAR-147部學(xué)校）、民用航空器維修人員執(zhí)照考試（CCAR-66部考點）資質(zhì)的院校，是民航空乘、空保人員在職訓(xùn)練及考核基地，培訓(xùn)范圍輻射全國。目前，學(xué)院正在申請作為第46屆世界技能大賽飛機(jī)維修與拆裝項目全國訓(xùn)練基地。 學(xué)院堅持立德樹人的根本任務(wù)，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，大力培育*核心價值觀，弘揚(yáng)與踐行當(dāng)代民航精神。學(xué)院堅持“立足華東、服務(wù)民航、特色鮮明、社會滿意”的辦學(xué)定位，以爭創(chuàng)國內(nèi)一流民航高職院校為目標(biāo)，學(xué)院將全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，不斷提高辦學(xué)質(zhì)量與規(guī)模，深化教學(xué)改革、優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化綜合素質(zhì)，努力參與構(gòu)建現(xiàn)代民航職教體系，著力提升高等職業(yè)技術(shù)教育辦學(xué)能力，為實現(xiàn)民航強(qiáng)國、長三角一體化、國產(chǎn)大飛機(jī)以及上�！拔宕笾行摹苯ㄔO(shè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)應(yīng)用人才而努力奮斗！