根據(jù)最新江蘇招生考試院公布的數(shù)據(jù),廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在江蘇招生錄取數(shù)據(jù)顯示,江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院的分數(shù)在271至271分,位次為28515至7594位次區(qū)間內(nèi),所以我們預測2023年江蘇高考考生需要考在271至271區(qū)間才能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院。
一、江蘇考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院
1、2022年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院:歷史(歷史+不限)最低分需要445分,錄取最低位次為14449名;
2、2021年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院:歷史(歷史+不限)最低分需要454分,錄取最低位次為11972名;
3、2022年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院:物理(物理+不限)最低分需要376分,錄取最低位次為28515名;
4、2022年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院:物理(物理+不限)最低分需要402分,錄取最低位次為20746名;
5、2021年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院:物理(物理+不限)最低分需要331分,錄取最低位次為19001名;
6、2021年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院:物理(物理+不限)最低分需要395分,錄取最低位次為12088名;
7、2020年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院:理科最低分需要302分,錄取最低位次為23520名;
8、2020年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院:文科最低分需要271分,錄取最低位次為7594名;
二、廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在江蘇的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在江蘇的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 江蘇 | 歷史 | 歷史+不限 | ? | 445 | 14449 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2022 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | ? | 376 | 28515 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2022 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | ? | 402 | 20746 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2、2021年廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在江蘇的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 江蘇 | 歷史 | 歷史+不限 | ? | 454 | 11972 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2021 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 331 | 19001 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2021 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | ? | 395 | 12088 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
3、2020年廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在江蘇的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 江蘇 | 理科 | - | ? | 302 | 23520 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2020 | 江蘇 | 文科 | - | ? | 271 | 7594 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
高考志愿可以填多少個
高考一共能報6個平行志愿,可以報6個學校,每個學校專業(yè)可報6個。平行志愿有三個“一”,一個是同一批次,一個是一個投檔時間段內(nèi),再一個是可以填幾個并列的院校志愿。平行志愿的投檔原則是志愿并列、位次優(yōu)先、遵循志愿、一輪投檔。
高考志愿可以填寫數(shù)量如下:
新高考地區(qū):
1)福建、江蘇:最多可填40個志愿;
2)廣東、湖北、湖南:最多可填45個志愿;以上5個省份都是以“院校專業(yè)組”為單位,1個院校專業(yè)組就是1個志愿,每個志愿設置6個專業(yè)志愿和一個“是否服專業(yè)調(diào)劑”選項。
3)河北、重慶:最多可填96個志愿;
4)遼寧:最多可填112個志愿;以上3個省市都是以“專業(yè)(類)+院校”為單位,1個專業(yè)(類)+院校就是1個志愿,沒有專業(yè)服從調(diào)劑選項。
5)上海、海南:以“院校專業(yè)組”為單位,1個院校專業(yè)組就是1個志愿,最多可填24個志愿;
6)北京:以“院校專業(yè)組”為單位,1個院校專業(yè)組就是1個志愿,最多可填30個志愿;
7)浙江:以一所學校的一個專業(yè)(類)作為一個志愿單位,最多可填80個志愿。
高考志愿報考的注意事項
1、按時提交志愿逾期無法補報。
考生志愿是錄取的重要依據(jù)?忌鷦毡匾磿r完成志愿填報并提交信息。志愿填報一經(jīng)截止,任何人不得更改。逾期不予補報。
2、志愿填報結(jié)束只能看不能改。
考生通過系統(tǒng)可查看本人的統(tǒng)考本科或者單考單招志愿填報信息。統(tǒng)考本科志愿和單考單招志愿填報之后,考生須按報名單位的要求進行志愿信息的確認。志愿填報截止后,考生只可查,不能再對志愿信息做更改。
三、廣州民航職業(yè)技術(shù)學院最新介紹
廣州民航職業(yè)技術(shù)學院直屬中國民用航空局,是民航內(nèi)最早一所獨立設置實施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學校之一;1999年經(jīng)教育部、民航局批準成立;2010年被教育部、財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校,是全國百所、廣東省四所之一,民航唯一一所國家示范性高等職業(yè)院校;2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校;2017年被廣東省教育廳、財政廳確定為“廣東省一流高職院校建設計劃立項建設單位”。 學!傲⒆忝窈剑⻊盏胤,面向世界”,堅持職業(yè)教育類型的辦學定位,在全國率先提出并實施了基于行業(yè)標準的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式,形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學合作、雙師雙證、國際通用”的辦學特色。 學,F(xiàn)有機場路校區(qū)、白云機場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個校區(qū),共占地1112畝,F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約12.8億元,其中,教學、科研儀器設備資產(chǎn)值約2.8億元,29架大中小型教學用飛機,140臺飛機發(fā)動機,5萬多臺(件)飛機零部件和一大批專業(yè)設備。 學校教職工規(guī)模719人,其中,專任教師574人,具有碩士以上學位的教師474人,占專任教師比例為82.6%;具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師339人,占專業(yè)課教師數(shù)的比例為88.5%;持有各類民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的專任教師比例為62.7%。 學校下設飛機維修工程學院、航空港管理學院、民航經(jīng)營管理學院、人文社科學院、繼續(xù)教育學院、馬克思主義學院六個二級學院。面向31個省、市、自治區(qū)招生,現(xiàn)有23個專業(yè)33個專業(yè)方向,覆蓋了民航維修和服務的關鍵崗位,在校生1.2余萬人。新生報到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對口率等方面均走在同類院校前列,其中,飛機機電設備維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空電子設備維修、航空地面設備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對口率均超過90%,優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。 學校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設需求為導向,以飛機維修、民航運輸?shù)让窈教赜袑I(yè)崗位(群)核心能力培養(yǎng)為主線,創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標準的民航特有專業(yè)課程教學標準,做到“行業(yè)標準入體系、職業(yè)標準入課程”,與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實訓平臺”,為全國其他院校的民航專業(yè)教學起到引領作用。 學校不斷加強與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作,提升辦學國際化水平;與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國家開展民航職業(yè)教育合作,實現(xiàn)教育資源對外輸出;先后與美國西敏學院、馬來西亞建設大學、臺灣中華科技大學開展本科層次職業(yè)教育合作,搭建人才成長“立交橋”,實現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接;通過國際合作與對外交流,促進了人才培養(yǎng)標準、師資、教材和管理國際化,實現(xiàn)了學校教育與國際接軌,提升了民航職業(yè)教育軟實力。