根據(jù)最新海南招生考試院公布的數(shù)據(jù),武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院在海南招生錄取數(shù)據(jù)顯示,海南考生上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院的分數(shù)在425至425分,位次為42543至39752位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年海南高考考生需要考在425至425區(qū)間才能上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院。
一、海南考多少分能上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院
1、2022年海南考生上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院:綜合(不限)最低分需要467分,錄取最低位次為39889名;
2、2021年海南考生上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院:綜合(不限)最低分需要455分,錄取最低位次為39752名;
3、2020年海南考生上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院(1):綜合(不限)最低分需要425分,錄取最低位次為42543名;
二、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院在海南的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院在海南的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 海南 | 綜合 | 不限 | ? | 467 | 39889 | 省政府 |
2、2021年武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院在海南的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 海南 | 綜合 | 不限 | ? | 455 | 39752 | 省政府 |
3、2020年武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院在海南的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 海南 | 綜合 | 不限 | ? | 425 | 42543 | 省政府 |
每年高考填報志愿時間
1、每年高考填報志愿時間大概在高考成績公布后的3天后開始,就是考試結(jié)束后約20天左右的時間,具體每個省份可能相差幾天,考生要實時關(guān)注小編哦。
2、高考志愿在不同的省份是有不同的填報時間的,所以考生要時刻關(guān)注本省高考志愿填報時間,以免因為時間的原因,而耽誤志愿的報考。
3、另外,高考志愿是分批次錄取的,本科和專科的填報時間不同,甚至不同的本科批次都有不同的志愿填報時間。一般情況下都是一個批次錄取結(jié)束后才開始進行下一個錄取批次。所以考生一定要時刻關(guān)注高考志愿填報時間。
4、從每年的志愿填報時間上來看,一般高考結(jié)束后二十天左右成績就會公布,而成績公布幾天后就會開始填報高考志愿了。去年大部分的省市的提前批和本科填報志愿時間都是從6月25號左右開始的,而?浦驹柑顖髸r間則是比較晚,可能會在7月末8月初,也可能會在7月份,主要還是要看各省市的安排。
5、高考志愿填報時間每年都會根據(jù)高考錄取工作的實際情況來作出一些調(diào)整和變化,但是變化不會很大,考生想知道高考后多久填報志愿,也可以去本省市的考試院,參考一下去年的志愿填報時間。
查詢自己是否被大學錄取方法有哪些
1、通過電話進行查詢。按照電話中的內(nèi)容進行輸入就可以查詢錄取結(jié)果。
2、通過到填報的高校的校網(wǎng)進行查詢。按照身份證信息和姓名進行查詢,查詢到了信息統(tǒng)一那就是被錄取。(只限于未選擇學校服從調(diào)劑的考生)
3、省招生考試院、省教育廳官網(wǎng)查詢
這一查詢方法大家最熟悉,不再贅述。想提醒大家的是,現(xiàn)在很多省教育考試院都已經(jīng)開通了小程序以及官微,這讓查詢錄取結(jié)果變得更方便。
4、高校本科生招生網(wǎng)查詢
很多高校的本科生招生網(wǎng),也提供了高考錄取結(jié)果查詢?nèi)肟凇?/p>
然后,由于高校查詢系統(tǒng)與各省招辦更新信息是相對獨立的,這就意味著我們有可能在這里會更早查詢到錄取結(jié)果。
5、征集志愿填報系統(tǒng)“查詢”
很多批次,特別是二本批次,在首次錄取結(jié)束后,一般都會有征集志愿(征詢志愿)填報。
然后,我們?nèi)绻淮_定自己是否被錄取,也可以登錄該系統(tǒng)嘗試著進行征集志愿填報。
然后,如果系統(tǒng)提示你“無法填報征集志愿”或者你“不符合本次志愿填報”。
那么恭喜你,說明你的檔案并不是“自由可投”狀態(tài),而是已經(jīng)投遞到了某大學,可能馬上就會變成“擬錄取”狀態(tài),請耐心等待結(jié)果即可。
三、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院最新介紹
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建于1956年,2001年經(jīng)湖北省人民政府批準組建高職學院,2004年由鐵道部移交湖北省人民政府管理。學校是國家“雙高計劃”建設(shè)單位、國家示范性高等職業(yè)院校、全國優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校、第六屆黃炎培職業(yè)教育獎優(yōu)秀學校、全國高校畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校、高等職業(yè)院校服務(wù)貢獻50強、高等職業(yè)院校國際影響力50強、教育部首批現(xiàn)代學徒制試點單位、全國示范性職業(yè)教育集團培育單位、全省黨建工作示范單位、湖北省最佳文明單位、湖北省法治建設(shè)示范學校、湖北省社會治安綜合治理優(yōu)秀單位,湖北省抗擊新冠肺炎疫情先進集體,獲得世界職教院校聯(lián)盟卓越獎金獎。 經(jīng)過60多年的發(fā)展,學,F(xiàn)有全日制高職在校生13000余人,教職工600余人,其中具有副高級以上職稱教師200余人,享受國務(wù)院特殊津貼專家1人、全國優(yōu)秀教師1人、黃炎培杰出教師1人、湖北名師2人,全國職業(yè)教育軌道交通行業(yè)名師5人,湖北省職業(yè)教育技能名師工作室2個。還涌現(xiàn)出湖北省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、師德先進個人、荊楚好老師、楚天園丁獎獲得者等優(yōu)秀教師群體。 學,F(xiàn)設(shè)有鐵道運輸管理學院、鐵道機車車輛學院、鐵道通信與信號學院、鐵道工程學院、機械與電子學院、電氣與自動化學院、經(jīng)濟與管理學院、醫(yī)療與護理學院等8個二級學院,并設(shè)有馬克思主義學院、公共課部和實訓中心。開設(shè)專業(yè)54個,組建十大專業(yè)群,覆蓋了軌道交通工程建設(shè)、裝備制造、運營維護整個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),其中國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群1個,國家示范性高等職業(yè)院校重點專業(yè)(群)4個,教育部創(chuàng)新發(fā)展行動計劃認定骨干專業(yè)6個,央財支持重點建設(shè)專業(yè)2個,全國職業(yè)院校交通運輸大類示范專業(yè)點3個,教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)2個,湖北省戰(zhàn)略性新興(支柱)產(chǎn)業(yè)專業(yè)3個,湖北省高等職業(yè)教育重點專業(yè)9個,省級高等職業(yè)教育品牌特色專業(yè)9個,湖北軌道交通運營職業(yè)教育品牌專業(yè)(群)5個。 60多年的歷史積淀,學校確立了“立足鐵路、服務(wù)湖北、面向社會”的辦學定位和“以人為本、開放創(chuàng)新、特色發(fā)展”的治校方針,凝練了“厚德、礪能、篤行、通達”的校訓,形成了“鐵的理想信念、鐵的紀律作風、鐵的意志品質(zhì)、鐵的擔當作為”的鐵院精神,走出了“跟著鐵路轉(zhuǎn),聯(lián)合鐵路辦,幫助鐵路干,乘勢謀發(fā)展”的特色發(fā)展之路。學校在全國高職院校中率先開辦城市軌道交通和高速鐵路類專業(yè),率先建立國家級高速鐵路和城市軌道交通實訓基地,率先發(fā)起組建湖北軌道交通職業(yè)教育集團,并在產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作方面積累了實踐經(jīng)驗,產(chǎn)生了積極影響。學校畢業(yè)生受到社會和軌道交通企業(yè)的普遍歡迎,長期以來畢業(yè)生就業(yè)率保持在96%以上。學校培養(yǎng)了全國勞動模范、全國道德模范、全國五一勞動獎?wù)芦@得者,全國三八紅旗手獲得者,中國青年五四獎?wù)芦@得者,全國技術(shù)能手等一批又一批的優(yōu)秀畢業(yè)生。 學校積極參與國際化合作,先后與英國、加拿大、德國、澳大利亞、美國、泰國、肯尼亞、柬埔寨等國家的高等院校和職業(yè)教育機構(gòu)合作,并率先為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)高鐵專業(yè)人才,“中泰聯(lián)合培養(yǎng)高鐵專業(yè)人才”項目成為首批中國-東盟職業(yè)院校特色合作項目,在泰國成立全球首家高鐵魯班學院,學校成為世界了解中國高等職業(yè)教育的窗口。 全體武漢鐵院人正以*新時代**思想為指引,不忘初心,牢記使命,著力培養(yǎng)具有“四個自信”的德智體美勞全面發(fā)展的**優(yōu)秀勞動者和可靠接班人,在建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、高效、和諧、幸!钡奈錆h鐵院新征程中,奮力開拓,砥礪前行。(2021年7月更新)