廣西考多少分能上西南交通大學(xué) 附-錄取分?jǐn)?shù)線

根據(jù)最新廣西招生考試院公布的數(shù)據(jù)，西南交通大學(xué)在廣西招生錄取數(shù)據(jù)顯示，廣西考生上西南交通大學(xué)的分?jǐn)?shù)在512至573分，位次為34544至1339位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年廣西高考考生需要考在512至573區(qū)間才能上西南交通大學(xué)。

一、廣西考多少分能上西南交通大學(xué)

1、2022年廣西考生上西南交通大學(xué)(中外合作)：理科最低分需要523分，錄取最低位次為23513名;

2、2022年廣西考生上西南交通大學(xué)：理科最低分需要569分，錄取最低位次為9679名;

3、2021年廣西考生上西南交通大學(xué)(中外合作)：理科最低分需要531分，錄取最低位次為23043名;

4、2020年廣西考生上西南交通大學(xué)(中外合作)：理科最低分需要512分，錄取最低位次為34544名;

5、2020年廣西考生上西南交通大學(xué)：理科最低分需要595分，錄取最低位次為7722名;

6、2022年廣西考生上西南交通大學(xué)：文科最低分需要595分，錄取最低位次為1753名;

7、2021年廣西考生上西南交通大學(xué)：文科最低分需要600分，錄取最低位次為1339名;

8、2020年廣西考生上西南交通大學(xué)：文科最低分需要573分，錄取最低位次為1443名;

二、西南交通大學(xué)在廣西的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年西南交通大學(xué)在廣西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	廣西	理科	本一	523	23513	教育部
2022	廣西	理科	本一	569	9679	教育部
2022	廣西	文科	本一	595	1753	教育部

2、2021年西南交通大學(xué)在廣西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	廣西	理科	本一	531	23043	教育部
2021	廣西	理科	本一	580	7801	教育部
2021	廣西	文科	本一	600	1339	教育部

3、2020年西南交通大學(xué)在廣西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	廣西	理科	本一	512	34544	教育部
2020	廣西	理科	本一	595	7722	教育部
2020	廣西	文科	本一	573	1443	教育部

退檔有什么影響

不能。退檔后不能被后面的志愿學(xué)校錄取，只能參加本批次的征集志愿和下一個批次的錄取。不能錄取的原因：平行志愿下，檔案被前面的院校提取后，又被退檔，那么，就沒有機(jī)會再被平行志愿本批次的其他志愿院校提檔。因?yàn)槠叫兄驹笇?shí)行的是一輪投檔，只有一次投檔機(jī)會。一旦被退檔，只能加入征集志愿或下一個批次了。

填報(bào)志愿：在志愿填報(bào)之前，一定要提前了解好各個院校的往年錄取情況，尤其是目標(biāo)院校往年的錄取分?jǐn)?shù)線和位次。對于已經(jīng)填報(bào)完志愿的同學(xué)來說，不要過分擔(dān)心，一切都是最好的安排。另外，可以多留意高校的征集志愿，每年都有部分高校出現(xiàn)補(bǔ)錄機(jī)會。

征集志愿：某一批次錄取結(jié)束后，針對有些高校沒有招滿人的情況，省里公布補(bǔ)錄的分?jǐn)?shù)線(降分幅度看缺額情況)，并公布缺額的學(xué)校、專業(yè)、人數(shù)，供那些還未被錄取的、上了補(bǔ)錄線和要求的考生在規(guī)定的時間內(nèi)，自愿選擇是否重新填報(bào)志愿，參加補(bǔ)錄取的做法。

填志愿必須要服從調(diào)劑嗎

選擇服從調(diào)劑，如果考生沒有達(dá)到該校專業(yè)分?jǐn)?shù)要求的話，可以被調(diào)劑到其他專業(yè)，從而提高錄取概率；如果分?jǐn)?shù)達(dá)到考生所報(bào)考的專業(yè)，該專業(yè)人數(shù)也未錄滿的話，那么也會直接被該專業(yè)所錄取，選擇服從調(diào)劑對考生是否能進(jìn)入喜歡的專業(yè)沒有太大影響，重要的還是考生自己的分?jǐn)?shù)，因此選擇服從調(diào)劑對考生來說是非常有利的。

被退檔是不服從調(diào)劑最嚴(yán)重的后果，熱門的學(xué)校和專業(yè)自然是大家都想去的，在這種情況下，考生優(yōu)勢不明顯或者是競爭力較差的考生，很大幾率會被學(xué)校退檔，而退檔之后將不再檢索該考生其他平行志愿，考生只能參加下一批次錄取或者是補(bǔ)錄。

如果有考生一定要選擇不服從調(diào)劑的話，就盡量選擇自己的位次在錄取位次以上的學(xué)校報(bào)考，這樣才能避免被退檔。

服從調(diào)劑可以提高考生的錄取概率，同時減少被退檔的幾率，運(yùn)氣好的話可以低分進(jìn)入一個好大學(xué)。要說服從調(diào)劑的弊端，那就是不能保證考生被喜歡的專業(yè)錄取，甚至與自己初衷相差甚遠(yuǎn)，但目前很多高校都有轉(zhuǎn)專業(yè)的機(jī)會，考生也可以在大學(xué)里轉(zhuǎn)專業(yè)。

總得來說，服從調(diào)劑會為考生增加錄取機(jī)會，在服從調(diào)劑這一欄一定要慎重思考，如果考生沒有勾選，默認(rèn)是不服從調(diào)劑的。

三、西南交通大學(xué)最新介紹

西南交通大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協(xié)同創(chuàng)新計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)并設(shè)有研究生院的研究型大學(xué)，坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。 學(xué)校創(chuàng)建于1896年，前身為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂（ImperialChineseRailwayCollege)，是中國第一所工程教育高等學(xué)府，是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地，同時也是“交通大學(xué)”最早兩大源頭之一。學(xué)校以“唐山交大”“唐院”之名享譽(yù)中外，素有“東方康奈爾”之美譽(yù)，毛澤東主席為學(xué)校題寫校名。建校以來，學(xué)校先后定名交通大學(xué)唐山工（程）學(xué)院、國立交通大學(xué)貴州分校、中國交通大學(xué)、北方交通大學(xué)、唐山鐵道學(xué)院等。學(xué)校先后經(jīng)歷了兩次院系調(diào)整，一大批在全國卓有聲譽(yù)的系組調(diào)整支援清華大學(xué)、天津大學(xué)等兄弟院校。1964年學(xué)校積極響應(yīng)*建設(shè)“大三線”的號召內(nèi)遷四川，1972年更名西南交通大學(xué)，1989年學(xué)校辦學(xué)主體遷至成都，2002年在成都犀浦?jǐn)U建新校區(qū)�，F(xiàn)有九里、犀浦、峨眉三個校區(qū)，共占地5000余畝。 在125年的辦學(xué)歷程中，學(xué)校始終堅(jiān)守大學(xué)使命、服務(wù)國家戰(zhàn)略需求，始終與中華民族同呼吸、共命運(yùn)，見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進(jìn)的光輝歷史，形成了“竢實(shí)揚(yáng)華、自強(qiáng)不息”的交大精神，“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的辦學(xué)傳統(tǒng)和“精勤求學(xué)、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓(xùn)，培養(yǎng)和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的30余萬棟梁英才，師生中產(chǎn)生了3位“兩彈一星”元勛、63位海內(nèi)外院士和37位國家工程勘察設(shè)計(jì)大師，改革開放以來軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)生的院士幾乎全部出自我校。鄧小平同志給予學(xué)校高度評價：“這所學(xué)校出了不少人才�！� 學(xué)校以工見長，設(shè)有27個學(xué)院（書院、中心），擁有交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程2個一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，18個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，3個博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別，41個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，11個博士后科研流動站。交通運(yùn)輸工程學(xué)科位居全國第一（A+）并進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列，土木工程學(xué)科位居全國第七（A-），材料科學(xué)、工程學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、化學(xué)、社會科學(xué)進(jìn)入ESI世界排名前1%。 學(xué)校建有軌道交通國家實(shí)驗(yàn)室（籌）、牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等13個國家級科技創(chuàng)新平臺和36個省部級科研基地，建立起世界軌道交通領(lǐng)域最完備的學(xué)科體系、人才體系和科研體系。學(xué)校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領(lǐng)域大力開展基礎(chǔ)研究與原始創(chuàng)新，構(gòu)建了以世界公認(rèn)的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標(biāo)志的鐵路大系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)研究體系，科技成果四次入選“中國高校十大科技進(jìn)展”，在軌道交通領(lǐng)域獲得的國家科技獎勵總數(shù)位居全國高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)第一，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展，尤其是中國軌道交通事業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。此外，學(xué)校還在國防科技、智能制造、生物醫(yī)藥、大數(shù)據(jù)以及物理科學(xué)、人文社科等領(lǐng)域取得了許多重要成果。 學(xué)校大力實(shí)施人才強(qiáng)校主戰(zhàn)略，現(xiàn)有專任教師2700余人，其中，中國科學(xué)院院士10人（含8名雙聘院士）、中國工程院院士17人（含15名雙聘院士），國家高層次人才計(jì)劃入選者100余人；國家自然基金委創(chuàng)新群體1個，教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)6個，國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)8個、國家級教學(xué)名師6人。此外，還聘請了近50位中國科學(xué)院、工程院院士及諾貝爾獎獲得者擔(dān)任兼職（名譽(yù)）教授。 學(xué)校致力于培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的*建設(shè)者和接班人，現(xiàn)有全日制本科生28914人、碩士研究生15053人、博士研究生2630人、留學(xué)生536人。學(xué)校有44個專業(yè)進(jìn)入國家一流本科專業(yè)“雙萬計(jì)劃”建設(shè)點(diǎn)，有國家級特色專業(yè)12個、專業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目4個、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)17個、通過工程教育認(rèn)證專業(yè)16個；承擔(dān)國家教育體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目4項(xiàng)；獲國家級教學(xué)成果獎29項(xiàng)，其中特等獎1項(xiàng)、一等獎6項(xiàng)。學(xué)校有50門課程入選首批“國家一流本科課程”，有國家級精品課程36門，國家級精品資源共享課24門，國家級精品視頻公開課8門，國家級精品在線開放課程23門，國家級雙語示范課程3門。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)30年保持在95%以上，位居全國高校前列。 學(xué)校堅(jiān)持國際化辦學(xué)，同59個國家和地區(qū)的211所高校及科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，與英國利茲大學(xué)合作成立“西南交大-利茲學(xué)院”，“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學(xué)、游學(xué)、訪學(xué)項(xiàng)目涵蓋全部年級。有6個國家外專創(chuàng)新引智基地（“111計(jì)劃”）。辦有3個國際學(xué)術(shù)期刊。 學(xué)校設(shè)有國家級大學(xué)科技園、國家級科技企業(yè)孵化器、國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心以及產(chǎn)業(yè)研究院，建立了“科技—孵化—產(chǎn)業(yè)”全鏈條成果轉(zhuǎn)化模式，在全國率先探索“職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制”改革，被譽(yù)為科技領(lǐng)域的“小崗村實(shí)驗(yàn)”。 竢實(shí)揚(yáng)華，交通天下。西南交通大學(xué)高舉**偉大旗幟，以*新時代**思想為指引，胸懷“兩個大局”，牢記“國之大者”，主動對接“一帶一路”倡議、“交通強(qiáng)國”“教育強(qiáng)國”“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”等國家戰(zhàn)略部署，全面深化改革，全面依法治校，深入推進(jìn)“雙一流”加快建設(shè)、特色建設(shè)、高質(zhì)量建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢矢志奮斗！ （數(shù)據(jù)截至2021年11月）