甘肅考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

根據(jù)最新甘肅招生考試院公布的數(shù)據(jù)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅招生錄取數(shù)據(jù)顯示，甘肅考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在164至397分，位次為123473至38327位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測(cè)2023年甘肅高考考生需要考在164至397區(qū)間才能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、甘肅考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年甘肅考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要272分，錄取最低位次為105341名;

2、2021年甘肅考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要168分，錄取最低位次為112144名;

3、2020年甘肅考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要164分，錄取最低位次為123473名;

4、2022年甘肅考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要390分，錄取最低位次為38327名;

5、2021年甘肅考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要386分，錄取最低位次為40584名;

6、2020年甘肅考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要397分，錄取最低位次為47339名;

二、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	甘肅	理科	�？�	272	105341	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2022	甘肅	文科	�？�	390	38327	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

2、2021年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	甘肅	理科	專科	168	112144	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2021	甘肅	文科	�？�	386	40584	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

3、2020年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在甘肅的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	甘肅	理科	�？�	164	123473	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2020	甘肅	文科	專科	397	47339	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

高考軍校一般體檢標(biāo)準(zhǔn)

第一項(xiàng)：身高，男生要求1米62以上，女生要求1米6以上。

第二項(xiàng)，體重，男生不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)體重的30%，不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的15%，女性不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)體重的20%，不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的20%。標(biāo)準(zhǔn)體重計(jì)算公式為身高減110.給大家舉個(gè)例子，180的標(biāo)準(zhǔn)體重是70公斤。

第三項(xiàng)，視力，裸眼視力不低于4.5，矯正視力不低于4.9，特殊兵種要求更高，如潛水、空降兵不得低于5.0.視力是體檢中刷人很多的項(xiàng)目，畢竟高中生學(xué)習(xí)壓力大，很少有不近視的。但也不是不能補(bǔ)救，在體檢要求中，允許通過(guò)激光手術(shù)矯正，矯正后裸眼視力達(dá)到4.9就可以了，但必須矯正時(shí)間超過(guò)半年。如果高三想報(bào)軍校，這個(gè)學(xué)期就要做矯正手術(shù)了。

第四項(xiàng)，色盲，色弱不合格。

第五項(xiàng)，疤痕，身上沒(méi)明顯疤痕。

第六項(xiàng)，紋身，面部和頸部紋身不得超過(guò)3厘米，其他部位不得超過(guò)10厘米。

高考志愿填報(bào)的技巧

1、高考志愿填報(bào)要根據(jù)自身實(shí)際情況：考生不論有目標(biāo)院校和專業(yè)，都是需要根據(jù)自身的實(shí)際情況填報(bào)志愿，畢竟填寫了目標(biāo)院校和專業(yè)后，自己的分?jǐn)?shù)和身體等各種其他條件不符合就會(huì)出現(xiàn)被滑檔或者退檔的情況。

2、合理運(yùn)用“沖穩(wěn)保”:適用于平行志愿投檔的策略是“沖穩(wěn)�！�，即各個(gè)大學(xué)要按照“可以嘗試沖刺的院校、錄取比較穩(wěn)妥的院校、一定保底的院�！钡捻樞蚝蛯哟蝸�(lái)組合志愿表。

3、以分?jǐn)?shù)優(yōu)先：高考總成績(jī)才是決定你高考志愿填報(bào)的重要性因素，畢竟分?jǐn)?shù)達(dá)不到院校要求，就只能面對(duì)滑檔的情況。

4、以專業(yè)優(yōu)先：很多考生在高三就有了自己的興趣專業(yè)，這個(gè)時(shí)候只要分?jǐn)?shù)符合條件的話是完全可以將該專業(yè)和院校放在第一志愿，畢竟有興趣才是學(xué)習(xí)的最大動(dòng)力的源泉。

三、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院直屬中國(guó)民用航空局，是民航內(nèi)最早一所獨(dú)立設(shè)置實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學(xué)校1994年被國(guó)家教育部確定為全國(guó)首批十所試辦五年制高職教育的學(xué)校之一；1999年經(jīng)教育部、民航局批準(zhǔn)成立；2010年被教育部、財(cái)政部確定為國(guó)家示范性高等職業(yè)院校，是全國(guó)百所、廣東省四所之一，民航唯一一所國(guó)家示范性高等職業(yè)院校；2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校；2017年被廣東省教育廳、財(cái)政廳確定為“廣東省一流高職院校建設(shè)計(jì)劃立項(xiàng)建設(shè)單位”。 　　學(xué)�！傲⒆忝窈剑�服務(wù)地方，面向世界”，堅(jiān)持職業(yè)教育類型的辦學(xué)定位，在全國(guó)率先提出并實(shí)施了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)合作、雙師雙證、國(guó)際通用”的辦學(xué)特色。 　　學(xué)校現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)路校區(qū)、白云機(jī)場(chǎng)校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個(gè)校區(qū)，共占地1112畝�，F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約12.8億元，其中，教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.8億元，29架大中小型教學(xué)用飛機(jī)，140臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，5萬(wàn)多臺(tái)（件）飛機(jī)零部件和一大批專業(yè)設(shè)備。 　　學(xué)校教職工規(guī)模719人，其中，專任教師574人，具有碩士以上學(xué)位的教師474人，占專任教師比例為82.6%；具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師339人，占專業(yè)課教師數(shù)的比例為88.5%；持有各類民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評(píng)員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的專任教師比例為62.7%。 　　學(xué)校下設(shè)飛機(jī)維修工程學(xué)院、航空港管理學(xué)院、民航經(jīng)營(yíng)管理學(xué)院、人文社科學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、馬克思主義學(xué)院六個(gè)二級(jí)學(xué)院。面向31個(gè)省、市、自治區(qū)招生，現(xiàn)有23個(gè)專業(yè)33個(gè)專業(yè)方向，覆蓋了民航維修和服務(wù)的關(guān)鍵崗位，在校生1.2余萬(wàn)人。新生報(bào)到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對(duì)口率等方面均走在同類院校前列，其中，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空電子設(shè)備維修、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對(duì)口率均超過(guò)90%，優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。 　　學(xué)校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需求為導(dǎo)向，以飛機(jī)維修、民航運(yùn)輸?shù)让窈教赜袑�業(yè)崗位（群）核心能力培養(yǎng)為主線，創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航特有專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，做到“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入體系、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入課程”，與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機(jī)維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實(shí)訓(xùn)平臺(tái)”，為全國(guó)其他院校的民航專業(yè)教學(xué)起到引領(lǐng)作用。 　　學(xué)校不斷加強(qiáng)與美國(guó)、英國(guó)、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作，提升辦學(xué)國(guó)際化水平；與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國(guó)家開展民航職業(yè)教育合作，實(shí)現(xiàn)教育資源對(duì)外輸出；先后與美國(guó)西敏學(xué)院、馬來(lái)西亞建設(shè)大學(xué)、臺(tái)灣中華科技大學(xué)開展本科層次職業(yè)教育合作，搭建人才成長(zhǎng)“立交橋”，實(shí)現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接；通過(guò)國(guó)際合作與對(duì)外交流，促進(jìn)了人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、師資、教材和管理國(guó)際化，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教育與國(guó)際接軌，提升了民航職業(yè)教育軟實(shí)力。