福建考多少分能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

根據(jù)最新福建招生考試院公布的數(shù)據(jù)，包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建招生錄取數(shù)據(jù)顯示，福建考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在285至328分，位次為115789至62752位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測(cè)2023年福建高考考生需要考在285至328區(qū)間才能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、福建考多少分能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2021年福建考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：物理(物理+不限選考科目)最低分需要285分，錄取最低位次為115789名;

2、2020年福建考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

3、2020年福建考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要328分，錄取最低位次為62752名;

二、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2021年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	福建	物理	物理+不限選考科目	�？�	285	115789	省政府

2、2020年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	福建	理科	-	專科	-	-	省政府
2020	福建	文科	-	�？�	328	62752	省政府

平行志愿投檔規(guī)則

1、分?jǐn)?shù)優(yōu)先：高考結(jié)束后省招辦將所有的考生按類別（文科、理科）從分?jǐn)?shù)高——低排成一隊(duì)，從前到后向各高校投檔，只要前一個(gè)考生還沒有投檔，就不會(huì)投檔后面的考生；

2、遵從志愿：省招辦只向考生填報(bào)的志愿學(xué)校投檔，考生沒有填報(bào)的學(xué)校省招辦不會(huì)投檔；

3、依次檢索：填報(bào)平行志愿各個(gè)省份是有區(qū)別的，一般可以填報(bào)（這里以填報(bào)五所學(xué)校為例，分別是A/B/C/D/E學(xué)校）。當(dāng)投檔到某個(gè)考生時(shí)，先看A學(xué)校，如果此時(shí)A學(xué)校還有招生名額，就將考生投檔到A學(xué)校，該考生的投檔就完成了，后面的B/C學(xué)校就不再投檢索了；如果此時(shí)A學(xué)校已經(jīng)招滿了，就繼續(xù)檢索B學(xué)校，情況同前直至D學(xué)校，如果D學(xué)校也已經(jīng)招滿了，再投向Ｅ院校，如果Ｅ也已滿額，那該考生只能滑檔，等待進(jìn)入征集志愿或下一批次了。

4、一次投檔：對(duì)于每一個(gè)考生來說，在一個(gè)批次中，只有一次投檔的機(jī)會(huì)，如前所說，如果考生投檔到A學(xué)校，由于某些原因（如專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)不夠）被A學(xué)校退檔，那是不可能再投檔到后面的B/C/D學(xué)校的，只能等待征集志愿或下一批次。

�？铺崆芭�值得報(bào)考嗎

可以看出并不是所有的提前批都是好學(xué)校好專業(yè)，在這個(gè)批次中，里面蘊(yùn)藏著各種機(jī)會(huì)，也隱藏著風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)會(huì)指的是部分專業(yè)有低分錄取的機(jī)會(huì)，風(fēng)險(xiǎn)指的是專業(yè)有限，一旦被錄取就失去了后面的普通批次選擇。

但是，畢竟提前批次是多了一次的報(bào)考機(jī)會(huì)，就算沒有被錄取也不影響后面的普通批次的正常投檔和錄取。所以有適合的提前批，也是值得報(bào)考的。

有很多人認(rèn)為提前批不報(bào)白不報(bào)。這個(gè)其實(shí)是一個(gè)誤區(qū)，總覺得反正提前批是在第一批次錄取之前進(jìn)行，錄取不上還可以進(jìn)行一批次錄取，然后就會(huì)覺得這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。本著不錯(cuò)過任何志愿填報(bào)的機(jī)會(huì)，然后將提前批視作一個(gè)“不報(bào)白不報(bào)”的好機(jī)會(huì)。

這個(gè)認(rèn)識(shí)其實(shí)錯(cuò)的就比較離譜了。我們要是在報(bào)考前沒有考慮清楚或者真的抱著“不報(bào)白不報(bào)”的心態(tài)去填報(bào)了以后，要么是沒被錄取還好，要么是錄取了多半會(huì)后悔，所以在志愿選擇時(shí)，一定要慎重。

三、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2008年元月，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)，國(guó)家教育部備案的公辦全日制高等職業(yè)技術(shù)院校，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的鐵路高職院校。學(xué)院的前身是始建于1956年的包頭鐵路工程學(xué)校，1958年升格為包頭鐵道學(xué)院，附設(shè)中專部，1964年恢復(fù)中專建制。學(xué)院現(xiàn)以高等職業(yè)教育為主，同時(shí)具有培訓(xùn)職能。 學(xué)院始終堅(jiān)持“突出鐵路特色，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高教育質(zhì)量，全面爭(zhēng)創(chuàng)一流”的辦學(xué)理念，著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和工匠精神的高技能專門人才�，F(xiàn)已構(gòu)建出對(duì)接鐵路產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋鐵路工程建設(shè)、運(yùn)輸管理、裝備制造等鐵道運(yùn)輸專業(yè)群，鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道機(jī)車三大骨干專業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，2015年獲批自治區(qū)示范性高職院校建設(shè)單位，形成了7大類30個(gè)專業(yè)。打造了11個(gè)院級(jí)特色品牌專業(yè)和24門精品課程。現(xiàn)擁有全國(guó)職業(yè)院校交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn)1個(gè)，全國(guó)骨干專業(yè)2個(gè)，自治區(qū)級(jí)中等職業(yè)教育質(zhì)量提升工程示范專業(yè)3個(gè)，2個(gè)專業(yè)獲批立項(xiàng)建設(shè)自治區(qū)級(jí)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)項(xiàng)目。根據(jù)行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展人才需求，2017年新增了動(dòng)車檢修技術(shù)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)2個(gè)新專業(yè)，有效地發(fā)揮了品牌特色專業(yè)對(duì)專業(yè)群及學(xué)院整體發(fā)展的引領(lǐng)輻射作用。 在60多年辦學(xué)歷程中，學(xué)院始終堅(jiān)守立德樹人使命、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求，堅(jiān)持多措并舉培育引進(jìn)業(yè)內(nèi)有權(quán)威、有影響的鐵路專業(yè)學(xué)科帶頭人，大力培養(yǎng)“雙師型”骨干教師與青年教師，聘請(qǐng)鐵路行業(yè)領(lǐng)軍人才、大師名匠兼職教師，與眾多鐵路企業(yè)進(jìn)行校企合作，積極探索訂（定）單培養(yǎng)、現(xiàn)代學(xué)徒制、工學(xué)交替等體現(xiàn)校企“雙主體”特色的協(xié)同育人模式，先后與老撾、蒙古、俄羅斯、巴基斯坦等國(guó)家相關(guān)院校在專業(yè)建設(shè)、師資培訓(xùn)、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等方面達(dá)成合作共識(shí)；與北京交通大學(xué)合作開展留學(xué)生實(shí)習(xí)專業(yè)實(shí)訓(xùn)；與內(nèi)蒙古科技大學(xué)、鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院簽訂了3個(gè)專業(yè)的應(yīng)用本科合作協(xié)議，貫通人才培養(yǎng)渠道。近年來，畢業(yè)生一次就業(yè)率始終保持在95%以上，形成了“為服務(wù)鐵路、地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才”的辦學(xué)特色。 學(xué)院牽頭組建了內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)教育集團(tuán)和校企合作辦學(xué)理事會(huì)，搭建了校企深度合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)院教育資源與鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)資源的共享與服務(wù)；以“廠中校”和“校中廠”為試點(diǎn)，2017年成立了火車票代售點(diǎn)，為學(xué)生提供了知行合一、實(shí)習(xí)實(shí)踐平臺(tái)，逐步構(gòu)建了以服務(wù)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)為主的人才支撐鏈、員工培訓(xùn)和信息交流鏈、學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)及畢業(yè)生就業(yè)鏈；聯(lián)合呼和浩特鐵路局下屬的工務(wù)、車務(wù)、機(jī)務(wù)、電務(wù)、車輛等單位，根據(jù)職業(yè)崗位和技術(shù)規(guī)范，建成鐵路、城市軌道運(yùn)輸類實(shí)訓(xùn)室46個(gè)、校外實(shí)訓(xùn)基地52家。 包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院以*新時(shí)代**思想為指引，全面深化改革，大力實(shí)施*高水平鐵路高職學(xué)院和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃，主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”“交通強(qiáng)國(guó)”“教育強(qiáng)國(guó)”、中國(guó)高鐵走出去等國(guó)家戰(zhàn)略需求，深化產(chǎn)教融合，健全德技并修、工學(xué)結(jié)合的育人機(jī)制，積極推動(dòng)校企合作，育訓(xùn)結(jié)合，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，為早日建成當(dāng)?shù)仉x不開、業(yè)內(nèi)都認(rèn)可、國(guó)際可交流的特色型、高水平鐵路高等職業(yè)院校的總目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)努力奮斗！