吉林車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方案 年吉林車改最新消息

2024-05-20 12:20:11 大風(fēng)車考試網(wǎng)

吉林車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方案2017年年吉林車改最新消息

30日,記者從吉林長春產(chǎn)權(quán)交易中心獲悉,自從2013年11月黨政機(jī)關(guān)實(shí)施公車改革以來,長春市相繼有各縣市區(qū)機(jī)關(guān)公務(wù)車,通過該交易中心臺進(jìn)行公開處置,并采用網(wǎng)絡(luò)電子競價交易系統(tǒng),已成功進(jìn)行了20余場次的公車(二手車)轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù),成交1200余臺,交易總額8000萬元。

據(jù)悉,吉林長春產(chǎn)權(quán)交易中心是國務(wù)院國資委指定的省級國有產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu),是機(jī)關(guān)行政事業(yè)單位資產(chǎn)處置和各類企業(yè)(包括央企)產(chǎn)(股)權(quán)交易及融資提供市場臺。隨著全省黨政機(jī)關(guān)公車改革的深入,將會有更多的車輛進(jìn)場交易。普通老百姓也可通過網(wǎng)上報(bào)名或現(xiàn)場報(bào)名,繳納一定的保證金后,通過該市場化臺購買二手車。市民可按照規(guī)定時間和地點(diǎn)勘察車輛,通過登陸吉林長春產(chǎn)權(quán)交易中心官網(wǎng)、關(guān)注微信公眾臺了解掛牌轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目的基本情況,了解網(wǎng)絡(luò)電子競價交易操作方法和注意事項(xiàng),登記報(bào)名后獲取賬號密碼的競買人只要在任何一個有互聯(lián)網(wǎng)的地方(比如在家里)就可以參與競買報(bào)價。

包括山東、吉林、遼寧、河南在內(nèi)的多個省份,都是在今年第二季度省委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組會議上,審議并通過公務(wù)用車制度改革方案的。天津等地雖然宣稱“車改已經(jīng)啟動實(shí)施”,但方案內(nèi)容卻不得而知。

有關(guān)地方車改方案的最新消息來自江西省。據(jù)江西新聞網(wǎng)8月29日報(bào)道,江西省研究提出了全省公務(wù)用車制度改革總體方案、省直實(shí)施方案及4個配套辦法,于日經(jīng)省委常委會審議后,已上報(bào)中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組審批。

專家告訴澎湃新聞,“公車改革不是一個單一的改革問題,會牽涉財(cái)政制度改革、公務(wù)員制度改革等,如果單一推進(jìn)可能導(dǎo)致改革難落實(shí)!

專家預(yù)計(jì),即便是在剩下的4個月里各省份密集出臺公車改革方案,但落實(shí)到位基本上很難實(shí)現(xiàn)。

自明年1月起,商業(yè)車險費(fèi)率市場化改革試點(diǎn)地區(qū)將迎來擴(kuò)容。昨日,保監(jiān)會表示,將從現(xiàn)有的6個試點(diǎn)地區(qū)擴(kuò)大到18個試點(diǎn)地區(qū)。

據(jù)了解,自今年6月1日,醞釀多年的商業(yè)車險費(fèi)改啟動,圈地在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島6個地區(qū)開始試點(diǎn)。保監(jiān)會此次將天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆12個保監(jiān)局所轄地區(qū)納入商業(yè)車險改革試點(diǎn)范圍。

依據(jù)車險費(fèi)改方案,各保險公司根據(jù)自身風(fēng)險識別能力、風(fēng)險成本情況和風(fēng)險定價能力,對不同風(fēng)險水的機(jī)動車和駕駛?cè)死宥ú煌纳虡I(yè)車險費(fèi)率。如在對傳統(tǒng)的賠款金額、出險地點(diǎn)、出險時間等從人和車方面的因素充分整合的基礎(chǔ)上,又通過引入信用記錄、駕駛行為及人車環(huán)境等非傳統(tǒng)定價因素,上下浮動車險費(fèi)率最高達(dá)到30%。

與以往相比,費(fèi)改之后車險保險責(zé)任范圍擴(kuò)大,比如車輛沒掛牌時出了事故也可獲賠了,還有之前被廣為詬病的“高保低賠”問題就在此次車險改革中從條款中被強(qiáng)制調(diào)整了。根據(jù)新的合同條款規(guī)定,司機(jī)的家人也列入了第三者責(zé)任險的賠付范圍。

商業(yè)車險改革的另一個變化體現(xiàn)在費(fèi)率優(yōu)惠方面。在商業(yè)車險改革后,更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險與費(fèi)率掛鉤,也就是出事故風(fēng)險越高的車主,付出的保費(fèi)就越高,而駕駛慣好、不怎么出險的車主,就可以享受到更優(yōu)惠的費(fèi)率。

從試點(diǎn)情況來看,由于風(fēng)險與費(fèi)率實(shí)行直接掛鉤以后,小額案件的報(bào)案數(shù)量也呈現(xiàn)下降趨勢。據(jù)了解,6-8月,6個試點(diǎn)地區(qū)出險頻率同比減少了26.5%。6-8月,試點(diǎn)地區(qū)約77%的消費(fèi)者保費(fèi)同比下降,約23%的消費(fèi)者保費(fèi)同比上升,只有9%的客戶漲價超過20%。

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